Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный на каком сайте диагностическую карту можно сделать?, без обмана

[XElectro]

Если авто в исправном состоянии и нет никакого дополнительного оборудования не дающего официально пройти тех осмотр без демонтажа, то лучше всего пройти тех осмотр ОФИЦИАЛЬНО. не давайте повод страховой компании послать вас с выплатами по ОСАГО в случае ДТП. Стоимость осмотра менее 1000р, а по времени это занимает 15 минут. Я осмотр прохожу почти каждый год. последний раз отдал 380р. Самое главное что бы у авто все работало и был огнетушитель, аптечка и знак аварийной остановки. аптечку и огнетушитель можно взять у друзей или знакомых.

Да как же вы не поймете, что бумажка выписанная что так что эдак, попадает в базу ЕАИСТО, это самая главная цель, чтобы именно там появилась запись. Даже бумажка на ваших руках это формальность, самое главное это пробивон по ЕАИСТО. ВСЕ! И на основании этой записи страховая делает вам ОСАГО (если вы конечно не у Арама страхуете свою ответственность). Ибо если этой записи нет, то в офисе страховой вас вежливо пошлют.
И какие еще проблемы в случае ДТП? Она же сама вам выписала эту осагу, пробив перед этим вас по базе.
Прекратите нести чушь несусветную!

з.ы.
Взял такой агнетуш, аптечку у друга, знак подкупил и приехал на ТО.
Проверили свет, проверили аптечку, несут шланг проверить СО и тут вспоминаешь что катов то нет
to be continued...

Сообщение отредактировал XElectro - Понедельник, 26 февраля 2018, 10:14

[Sergeant-86rus]

Взял такой агнетуш, аптечку у друга, знак подкупил и приехал на ТО.
Проверили свет, проверили аптечку, несут шланг проверить СО и тут вспоминаешь что катов то нет
to be continued...

Так ты каталик то не выбивай
Выбирай сразу машину с нормальным по силам и объёму двиглом для которого сопротивление создаваемое катом будет не заметно. А то купят ведёрко с дрыгателем до сотки ишаков из которых 20 осликов евро5 задушил вместо мотора и кричат #ниеееедетнихренааа
Полтора-литровым бывает только сок

[ViKiNg80]

Так ты каталик то не выбивай

Так ещё чаще выбивают не от того, что мощи не хватает, а потому, что он сдох, а тратить деньги на новый неохота.

Полтора-литровым бывает только сок

Вот тут согласен.

[XElectro]

Так ты каталик то не выбивай
Выбирай сразу машину с нормальным по силам и объёму двиглом для которого сопротивление создаваемое катом будет не заметно. А то купят ведёрко с дрыгателем до сотки ишаков из которых 20 осликов евро5 задушил вместо мотора и кричат #ниеееедетнихренааа
Полтора-литровым бывает только сок

Не совсем понял про ведра, как раз на ведрах их и не вырезают из-за прибавки сил, а скорее по истечении времени, ну да ладно

На 350 сильной машине вырезаны, так пойдет?

Так ещё чаще выбивают не от того, что мощи не хватает, а потому, что он сдох, а тратить деньги на новый неохота.

Если неориг ставить, то по цене гуманно выходит, только вот смысл?

Единственный минус когда их режешь - это адская вонь

[Sergeant-86rus]

В основном да, по окончании ресурса в силу стоимости замены режут, соглашусь, чаще. Но #патамуштаниедет тоже встречается, молодежь на приорах и таетакороллах с запиленными пружинами в их числе.
XElectro какой машин?

Сообщение отредактировал Sergeant-86rus - Понедельник, 26 февраля 2018, 18:22

[XElectro]

В основном да, по окончании ресурса в силу стоимости замены режут, соглашусь, чаще. Но #патамуштаниедет тоже встречается, молодежь на приорах и таетакороллах с запиленными пружинами в их числе.
XElectro какой машин?

Ну, на приорах я чаще всего вижу 05 регион, там все куда хуже
На счет молодежи и тойоты ничего сказать не могу, но машины под этой маркой весьма не плохи

Думаю в рамках данного форума не столь важно какой это машин

[Sergeant-86rus]

Ну, на приорах я чаще всего вижу 05 регион, там все куда хуже
На счет молодежи и тойоты ничего сказать не могу, но машины под этой маркой весьма не плохи

Думаю в рамках данного форума не столь важно какой это машин

Я ж не так сказал, тойота в целом не плоха но королла которая в линейке для России имеет 2 дрыгателя 1.4 и 1.6 весьма печальна, в последнем кузове правда 1.6 в связке с вариатором по динамике не так плох.
В рамках данного форума и отдельно этой темы уже ничего не важно ибо тс завёл и сгнил, а дальше кто во что горазд так, что давай не стесняйся, мне интересно например
350 кобыл это разброс в буквальном смысле от вполне респектабельной повозки вроде хайлендера до древнючих помоек с рулём в бардачке типа чайзера и марковника, без наводящих угадывать вери хард