Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Нужен совет по выбору авто

[chewie]

Есть тут автолюбители?

Так вот. Недавно попал в ДТП на своей новенькой А3, да попал так, что машина СК призналась тотальной(козёл на Toyote Сиквойа въехал в зад, а я догнал ещё тоже человека). Жду пока деньги от страховой. Ауди уже не купить так что смотрю себе новое авто. Бюджет 700-800р

Если напрячься, занять можно и 900 со всеми страховками.

Остановил своё выбор на 2 машинках: моя давняя мечта и икона класса VW Golf 6, но цена кусачая. С нормальной комплектацией под 850р получается.

Также приглянулась KIA SOUL. Привлекает цена, оригинальный дизайн, начинка, дизель . Но древний автомат, салон дубовый, жёсткая сильно, красят гумно полное да и шумная. Проходил на ней тест драйв, вприницпе неплохо, но не ауди

Теперь вопрос. Нравятся вприницпе и то и то. Но вот что брать? То что дешевле и нравится меньше или влезать в долги и брать действительно машину для души

Может у кого кстати был опыт эксплуатации. Кстати, ездил всегда только на немцах. Ни корее, ни японии не было никогда.

[JIEHUH1990]

Focus Не устраивает?

[nakedfox]

Focus Не устраивает?

После Ауди на фокусе стрем наверное ездить будет

[Astaare]

после ауди будет жестко на любой я думаю
у друга киа - оч доволен
но это после акцента
у супруги сузуки - отличные машины и по цене
у отца грандвитара

[shitter]

а OPEL не ?

[stitch]

Есть тут автолюбители?

Так вот. Недавно попал в ДТП на своей новенькой А3, да попал так, что машина СК призналась тотальной(козёл на Toyote Сиквойа въехал в зад, а я догнал ещё тоже человека). Жду пока деньги от страховой. Ауди уже не купить   так что смотрю себе новое авто. Бюджет 700-800р

Если напрячься, занять можно и 900 со всеми страховками.

Остановил своё выбор на 2 машинках: моя давняя мечта и икона класса VW Golf 6, но цена кусачая. С нормальной комплектацией под 850р получается.

Также приглянулась KIA SOUL. Привлекает цена, оригинальный дизайн, начинка, дизель . Но древний автомат, салон дубовый, жёсткая сильно, красят гумно полное да и шумная. Проходил на ней тест драйв, вприницпе неплохо, но не ауди

Теперь вопрос. Нравятся вприницпе и то и то. Но вот что брать? То что дешевле и нравится меньше или влезать в долги и брать действительно машину для души

Может у кого кстати был опыт эксплуатации. Кстати, ездил всегда только на немцах. Ни корее, ни японии не было никогда.

для души конечно, гольф есть гольф, один из лучших в своем классе

[Astropath]

Нет, после немца корейцы не покатят, и не пробуй.
Возьми Suzuki Jimny ради прикола, сейчас в Россию завезли партию японской сборки около 600К. Я напрокат его брал - он ультраприкольный.

Как вариант, возьми Fiat F500, это ретро-престиж, типа Мини или Фольксвагена Нью Битла, 500К, полный фарш, правда размером очень маленький, но комплектация поооолный фарш - двигатель Дукати, все автоматизировано, остромодная суперновая модель.

А разницу с 700К пропей или на депозит закинь



Сообщение отредактировал Astropath - Среда, 07 июля 2010, 20:11

[_007_]

Можно взять нормальную беху самый немецкий немец
Ломается редко но метко.

[Bonus95]

Машина такое дело, что лучше доплатить чем потом жалеть, не на год ведь берешь.Так что если душа лежит к фокусу, то имхо, бери его.

[stitch]

Можно взять нормальную беху самый немецкий немец
Ломается редко но метко.

ток в питере собирают...

[Larry Laffer]

Немного б/у А4??? Или принципиально гольф класс?

[Astropath]

Я бы б/у не брал. Гарантия + новая машина = великая вещь. Пару лет мелкое подшаманивание бесплатно, а потом все равно продавать ибо надоест. Причем новую ты через два года будешь продавать как двухлетку от первого владельца, а б/у уже как второй владелец четырехлетку - разница в деньгах существенная.

Сообщение отредактировал Astropath - Среда, 07 июля 2010, 22:31

[Larry Laffer]

Я бы б/у не брал. Гарантия + новая машина =  великая вещь. Пару лет мелкое подшаманивание бесплатно, а потом все равно продавать ибо надоест. Причем новую ты через два года будешь продавать как двухлетку от первого владельца, а б/у уже как второй владелец четырехлетку - разница в деньгах существенная.

Но и купишь ты ее дешевле! Так что вопрос спорный Я бы взял выше классом но бу, чем новье, ниже класс и те же деньги! Но это только мои предпочтения!

[Astropath]

Не знаю, я вообще не могу себе представить машину б\у.
Я не знаю сколько стоит новая машина в далеких городах (никого не хочу обидеть, честно), и возят ли новые машины туда вообще, и есть ли там вообще гарантийный сервис, где пока ты ждешь машину из гарантийного ремонта тебе разве что м*н*т не делают, но в Мск брать б\у если у тебя бюджет выше 500К просто странно. Еще раз - никого не хотел обидеть, но факт есть факт.

[ReDman]

Мне нравится новый гольф. Городская, стильная машина.
Если искать замену А3, то это вполне реальный вариант. Хетч, тоже немец.

[Тэйлс]

Бери Kia Spectra, благо она стоит ~400-600к и довольно качественная.

[dymo]

Бери Kia Spectra, благо она стоит ~400-600к и довольно качественная.

за такие деньги (600) можно взять десятый лансер, нашпигованный примочками, о великий автолюбитель

Сообщение отредактировал dymo - Среда, 07 июля 2010, 23:49

[Salty Dogg]

А Toyota RAV4, нэ?

[SilentHunter]

Кстати тоже тут задумываюсь о приобритении,помидорами не кидать,выбор между гольфом 2 и део эсперой, я студент потому чтото большее пока позволить себе не смогу,бюджет до 150к,отечественный автопром не предлагать)

Сообщение отредактировал SilentHunter - Четверг, 08 июля 2010, 00:05

[Duke Nukem]

Не знаю, я вообще не могу себе представить машину б\у.

2-3 года б/у как раз самое оптимальное у хороших иномарок. все агрегаты уже обкатаны и всё что могло отвалиться - уже отвалилось бы. с новым авто можно очень долго устранять брак по так называемой гарантии.

и конечно надо на бывшего хозяина смотреть. если это свинтус и для него это тачила где басы еßашут а не ласточка, то конечно такой хоккей б/у нам не нужен