[ Каскадный ] · Стандартный · Линейный Моя космическая тема - Были ли американцы на луне?, Москва и не только

[sergi]

Суть - вопрос очень стар разумеется, я тоже спрашивал у разных людей могли или нет, летчики и космонавты или люди смежных профессий как один все говорят что могли, обычне люди чаще говорят что нет.

Я лично склоняюсь что вполне могли, хотя есть там некоторые нестыковки, если что пересмотрел все что есть в интернете по этому поводу и перечитал

Суть основная в том что американцы не только на луне побывали но и увеличивают свое присутствие на марсе

ведь сейчас на орбите марса болтается 3 спутника которые обеспечивают постоянную связь с марсоходами Оппортьюнити и Кьюриосити на землю, постоянно там ползают и анализы делают, есть видео примарсианения на планету марс, при чем 100% достоверное

http://www.youtube.com/watch?v=p2nH79QC8Xo

ну поэтому мне кажется что были - нет основных везких причин что небыло их там, даже фотки выложили всех 5 посадочных модулей на луне

[Hahahoj]

Насчет полета к Луне СССР - не было по той причине, что нацелились на Марс. Поверили американцам (зря, не зря - не важно. вполне может быть, что они на Луне и были, вполне может быть, что и не были).
В общем, первыми на Луну полетели американцы по одной единственной причине - у СССР случился ряд аварий (довольно странный ряд, между прочим), американцы "оказались на Луне" и идти за ними смысла уже не было.
Потом умер Королев, а поскольку в Союзе многое держалось на личностях "смотрящих" за проектами и их способностях выбивать деньги - на Марс несмотря на запущенный уже проект так никто и не полетел.
Относительно разности в технологиях между "Бураном" и "Шатлом" и 15 лет разницы - эти 15 лет не делают "Шатл" более высокотехнологичным аппаратом, чем "Буран". Мы ведь сравниваем то что есть реально и что применено на практике, а не играем в звездные войны, фантазируя, что есть у друзей и соперников "в голове".
Относительно советских автомобилей - это не просто копирование техники запада. Это прямые проекты запущенные у нас с помощью этого самого запада.
Поэтому и ездили по нашим дорогам переработанные под российские условия Фиаты и иже с ними.
Относительно электроники - как-то забывается вами, что в то время действовали ограничения (читай те же санкции) на поставку в СССР электроники. Собственно закупать даже прошлое поколение электроники мы могли только где-нибудь на Тайване, а это - не совсем приличное качество+тигры тогда еще были сами не особо развиты.
.ПС В 87-м году был с классом в Москве на экскурсии. Поселили в "Интуристе". Первый раз в жизни увидел русских фашистов (бармен в кафешке отказался продать негритенку мороженное потому что "у того жопа слипнется". купил ему мороженное я сам. Ну и через пару дней получил еще один интересный урок. Англичанин живущий в соседнем номере купил три наших советских телевизора. Мы тогда тоже были "продвинутые" и свято верили в то, что "наши телевизоры кроме нас никому не нужны". Ан нет. Объяснил нам, что каждый телевизор с такими характеристиками стоит у них после небольшой переделки в два раза больше, а работает намного надежнее).
Ну и последний ньюанс. Промышленные компьютеры вполне себе удовлетворяли своим функциям до 80-х годов. В линейке "клонов" СССР, Восточная Германия и Болгария опаздывали лет на 5 с их развитием (по большей степени от того, что основной упор делался на копирование всего, вплоть до создания аналогов элементной базы). Собственно в этом сегменте проблемы стали заметны в 80-х/90-х, когда техника начала развиваться взрывными темпами с заменой базы корпоративных компьютеров раз в пару-тройку лет.
Но если отойти от темы клонов - были и чисто советские и достаточно передовые разработки. Советую почитать вот эту статью:
http://www.great-country.ru/articles/sssr/...lali/00003.html

Сообщение отредактировал Hahahoj - Четверг, 05 июня 2014, 20:51