[ Каскадный ] · Стандартный · Линейный Невыкупаторы/Непродаваторы, Смотрим список тут.

[yxo23rus]

-1) F-M за невыкуп лотов. Ставки делает, а на связь не выходит.
-1) Exynos octa за невыкуп лота. Человек в состоянии сделать ставку, но не в состоянии выкупить One Piece за 200р, кормит завтраками в переписке.

http://gbx.ru/index.php?act=ST&f=84&t=95519

В рассмотрении.
Первый заридонлен до времени его появления на форуме. Второй - забанен по сумме невыкупов с аукциона - больше трех.



Сообщение отредактировал BoBeR - Суббота, 24 мая 2014, 13:16

[sergus1983]

Господа, позвольте вставить свои 5 копеек.
Тут у многих есть какое-то чудное восприятие мира, в котором "если посылка маленькая, ее можно задешево отправить."
К счастью или сожалению, логистика в России находится на крайне примитивном уровне. И Почта России является наглядным показателем этого. Есть минимальный тариф, ниже которого перевозка для перевозчика (простите за тавтологию) просто НЕРЕНТАБЕЛЬНА. И не важно что он везет, ему тупо не выгодно двигаться и что-то делать, если сумма меньше определенного значения. Даже если это каррик. Даже если он совсем маленький и легкий. Даже если очень хочется. Вот прям совсем не выгодно, а то в минус уйдет.
То, что вы экономите 100р за отправку в конверте влияет в том числе и на тех, кто почту не обманывает, в связи с чем они и держат тарифы на более высоком уровне, нежели, теоретически, могли бы.
Но все это была лирика и песни о том, почему обманывать плохо. А теперь о крайне материальных фактах.
Сфера моей деятельности связана с перевозками. В связи с чем часто приходится бывать в аэропорту Краснодара. Так вот хочу сказать всем тем экономам, которые питают надежду на безопасное путешествие посылок в конвертах. Расскажу вам историю, которую наблюдаю каждую неделю. Как почтовики выгружают груз.
В пятницу в районе 3 часов дня приезжает огромный грузовик (не могу вспомнить название, такой в военной промышленности используется, очень немаленький), который почти полностью засыпан пакетами, посылками и всем остальным прочим. Тк окно грузового терминала имеет отличные размеры от кузова автомобиля, заехать в него он не может. Соответственно, водитель останавливается от этого окна на расстоянии 2-3 метров и просто ВЫКИДЫВАЕТ все посылки из кузова на роликовую дорожку. То есть коробки летят около 2-3 метров, падают на железный пол и после попадают к грузчику в аэропорту, который с ними обращается так же, тк пакеты падают с деревянных поддонов во время забора их погрузчиком. Логично предположить, что на самолет их заносят не менее аккуратно. А после так же выгружают уже в пункте прилета.

Резюмируя все вышесказанное, хочу сказать, что то, что вам приходили "небитые посылки" всего лишь удача, по большому счету.  Стоит ли перепла за коробку того риска, которому подвергается посылка во время своего путешествия - пусть каждый решает сам. Но по мне так уж лучше немного переплатить, нежели потом всем остаться у разбитого корыта и повязнуть в бесконечных разбирательствах друг с другом и почтой.

Всем удачных покупок.

в краснодар буквально вчера отправил в конверте 2 компьютерных мышки очень тчательно упакованны!ДОБРОЙ почтальонке сказал что дедушке отпраляю календарь отрывной.итого-конверт-18 рублей-услуги почты 54 итого-----72 рубля!!!!а уж картридж так можно упаковать так его хоть лупи хоть прыгай-ничего ему не будеттак что можно отправить не особо дорого.подход нужен грамотный.если бы я эти мышки бы отправлял как посылку-обошлось бы рублей 200-не меньше!!!