[ Каскадный ] · Стандартный · Линейный Авввтомобиль !, Вопросы.

[Alexander87]

Собственно, являюсь в вопросе авто просто ноль, поэтому прошу автовладельцев дать совет.

1. Подскажите авто, бомж вариант, что—бы главное ездила и мало ломалась. Цена 100—150 т.р если реально или чуть дороже. На чем ездить все равно, главное чтобы не дорого и ездила.
2. Много у Вас времени, денег и сил уходит на машину ?
3. Ваши затраты окупает экономия времени ?

[felics]

Ага семёрка уж точно потреплет ему нервы)). Смотри японцев, они и экономные и ломаются неохотно, но опять же как ездить и кто ездил до тебя. Что бы за такую сумму найти хороший авто надо крайне постараться, объездить не один вариант и потрать достаточно времени и обязательно не поленись и найди того кто больше в этом соображает и сможет с тобой съездить и посмотреть. Удачи!

[dimm0505]

Ага семёрка уж точно потреплет ему нервы)). Смотри японцев, они и экономные и ломаются неохотно, но опять же как ездить и кто ездил до тебя. Что бы за такую сумму найти хороший авто надо крайне постараться, объездить не один вариант и потрать достаточно времени и обязательно не поленись и найди того кто больше в этом соображает и сможет с тобой съездить и посмотреть. Удачи!

Смотри пробег, и кузов на предмет коррозии. Движка с подвеской не так важна, ибо все это делается (не хочется конечно бабло тратить, но это не смертельно во всяком случае). Обязательно перед покупкой заедь на мало-мальское достойное СТО, где тебе сделают хотя бы простую диагностику движка, всех жиж, коробки, подвески. Если денег не жалко, можешь через диагразъем заказать проверку движка с показаниями датчиков и тп. Обязательно проверь работу автомата на всех режимах, чтобы не было никаких толчков, "ударов" при начале движения. Попереключайся в горочку, тут толчки обычно и вылазят. Отдавай предпочтения Toyota и Honda, эти марки самые надежные (соответственно и самые дорогие на б/у рынках Японии). Подвеску проверяй просто проехавшись за рулем. Но повторюсь, что все это несмертельно, всякие резинки, линки, сайлент-блоки, рычаги это все считается расходниками, поменяешь если чо. Пусть обратят внимание на рулевую рейку, чтобы она не текла, чтобы при поворотах руля ничего не "зажевывало", все крутилось легко и непринужденно.

Сообщение отредактировал dimm0505 - Четверг, 26 апреля 2018, 11:10