[ Каскадный ] · Стандартный · Линейный Велики !, наши двухколесные друзья

[Kostya 555]

Итак на улице лето, жара, постоянно чего-то хочется такого, чтобы освежится и вздумалось мне тут прикупить себе велик. Разумеется выбор велосипедов сейчас огромен, характеристики у них уже совсем не те, что были на наших старых Камах, Салютах и Аистах. Как бы тут не запутаться и сделать правильный выбор, хочется какой-нибудь не дорогой, но хороший. Магазины "Спорт Мастер" не предлагать, пошли они в одно место с такими ценами, все пытаются заново изобрести велосипед и продать его уже чуть ли не как автомобиль.

Может есть здесь спецы по великам ? Мож кто места знает по Москве хорошие ? Я пока свой выбор остановил на этом: http://www.russbike.ru/index.php?productID=78
Интересуют обычные велики для езды по городу и не только, всякие там BMX`ы это не для меня.

Сообщение отредактировал Kostya 555 - Среда, 23 мая 2007, 13:47

[Kostya 555]

Е-мое, люди, мы ведь о велосипедах говорим, а не о сложноконструированных авто ! Какие могут быть нагрузки ? Ты, что, человек-слон чтобы нагрузки выдерживать, извини меня, но мы в то время, когда были мелкие нашим тогдашним великам такие нагрузки устраивали, что мама дорогая и ничего, у многих до сих пор стоят или уже продали, т.к. выросли и сколько времени прошло. У меня до сих пор Салют где-то валяется живой здоровый, единственные проблемы были с ними так это прокол колеса на дороге.

Мое мнение - такие цены на велосипеды это полный бред ! Опять же, не надо пытаться изобрести велосипед заново, он уже давно изобретен !

[StaLker]

Мое мнение - такие цены на велосипеды это полный бред ! Опять же, не надо пытаться изобрести велосипед заново, он уже давно изобретен !

есть бижутерия а есть бриллианты, есть пластмассовые часы за 50 рублей а есть хорошие за 15000, есть и дороже но смысл думаю ясен.

стоимость хорошего велосипедла складывается не из наклеек а из материала рамы - марка аллюминия, стоимости комплектующих - вилка с аммортизатором - пружинный, миасляный или просто резинка стоит которая через полгода высохнет и аммортизатор пеестанет работать так как нужно. Обода - двойные или простые, прочность и диаметр руля. и многого другого.

вообще конечно утверждать что идиотизм продавать так дорого велосипеды такой же идиотизм как утверждать что вот мерседес дорогой я лучше жигули шестерку купл. ржавую но она ж ездит! какая разница ? а эти мерседесы оборзели совсем со своими ценами

"камы" и прочее гавно времени совка тоже вспоминать не стоит - других просто не было и иметь какой нибудь "салют" было пределом мечтаний.
сейчас подобное даже не рассматривается - есть очень достойная альтернатива причем можно запросто подобрать под свой стиль езды.
а то что когда то было - в более современном виде продается как бюджетный прогулочный дачный велосипед.

"велотюнинг" времен того же совка можно сравнить только с современными "обвесами" жигулей - спойлер из лопаты для уборки снега, наклейки "цпарко" и водопроводная труба в качестве фальшглушителя.

если у тебя щемит душу при воспоминаниях и виде подобного - велосипед "стелс" прогулочный - твой выбор. а жигули 6й модели с наклейкой в виде клетчатого флага и вышеперечисленного - мечта на обозримое будущее.

нахуа делают новые облегченные велосипеды, более безопасные машины, самолеты ?
чтобы вечно не кататься на "каме", жигулях и запорожцах и не летать кукурузниках через всю страну.

по поводу изобретения - изобретают нововведения постоянно - все для удобства и совершенствования конструкции. жаль что некоторые не понимают этого и пытаются убедить себя что велосипед "салют" обвешанный катафотами и с накреченными на спицы проволокой - верх совершенства

когда компьютер покупаете не удивляют цены на новое железо? или консоль какую.
в децццтве ведь была "электроника "ну-погоди!" так нафига плейстейшн покупать ? вот оно - совершенство
к чему сложности с многокнопочными джойстиками с вибрацией, плазменным телевизорам и играми объемом больше 4х гигобайт? вспомним детство, заедем на подмосковную платформу "марк" и купим там первую телеприставку и черно-белый телек "рубин" с выгоревшей трубкой

по поводу нагрузки - поездки за город, по тропинкам парков, бордюры и незамеченные канавы на дороге - это все нагрузка.

[Kostya 555]

есть бижутерия а есть бриллианты, есть пластмассовые часы за 50 рублей а есть хорошие за 15000, есть и дороже но смысл думаю ясен.

Все перечисленное тобою за малые деньги это либо подделка (как в случаи с душевыми часами), либо это выдавание желаемого за действительное (это я про бижутерию), а конструкция велосипеда уже известна всем не первый год, ее к этому типу уж никак не отнести, немного разные весовые категории !

стоимость хорошего велосипедла складывается не из наклеек а из материала рамы - марка аллюминия, стоимости комплектующих - вилка с аммортизатором - пружинный, миасляный или просто резинка стоит которая через полгода высохнет и аммортизатор пеестанет работать так как нужно. Обода - двойные или простые, прочность и диаметр руля. и многого другого.

Тут соглашусь !

вообще конечно утверждать что идиотизм продавать так дорого велосипеды такой же идиотизм как утверждать что вот мерседес дорогой я лучше жигули шестерку купл. ржавую но она ж ездит! какая разница ? а эти мерседесы оборзели совсем со своими ценами 

Опять, это разные вещи !!! У авто и велосипедов общее только то, что они оба ездиют и оба имеют колеса ! Авто это сложная система механизмов взаимодействия управляющего в ней человека и самой техники, тут же удобства салона, мощность двигателя и т.д. Велосипед это всегда одна сидушка, 2-а колеса, цепь, 2-е педали и руль ! Не больше и не меньше !!!

"камы" и прочее гавно времени совка тоже вспоминать не стоит - других просто не было и иметь какой нибудь "салют" было пределом мечтаний.
сейчас подобное даже не рассматривается - есть очень достойная альтернатива причем можно запросто подобрать под свой стиль езды. а то что когда то было - в более современном виде продается как бюджетный прогулочный дачный велосипед.

Я с этим не спорю, но я бы так не отзывался о тех велосипедах, все-таки это было наше все, такое было у нас время, мы были счастливы и нам ничего другого тогда не надо было !

"велотюнинг" времен того же совка можно сравнить только с современными "обвесами" жигулей - спойлер из лопаты для уборки снега, наклейки "цпарко" и водопроводная труба в качестве фальшглушителя.

Согласен, но все-таки это были первые ласточки того, что называется "не быть как все", а главное все своими руками, кто на что горазд ! Это сейчас все просто, пошел да купил...

если у тебя щемит душу при воспоминаниях и виде подобного - велосипед "стелс" прогулочный - твой выбор. а жигули 6й модели с наклейкой в виде клетчатого флага и вышеперечисленного - мечта на обозримое будущее.

Нет, все же считаю некорректным сравнивать Жигуль и велосипеды тех времен, да и вообще авто и вело !

по поводу изобретения - изобретают нововведения постоянно - все для удобства и совершенствования конструкции. жаль что некоторые не понимают этого и пытаются убедить себя что велосипед "салют" обвешанный катафотами и с накреченными на спицы проволокой - верх совершенства 

Я этого не утверждал, и я так не думаю ! Конечно совершенству технологий нет предела и все это не стоит на месте, но вот насколько оно действительно отсовершенствовалось за все это время, это уже другой вопрос ! Ну что столь существенного изменилось за это время ? Изменения есть, но все они для меня являются мелочными, т.к. скоростя уже и тогда были на горных велосипедах, если только рессоры стали лепить куда нипопади для более мягкого катания, ну дык. извини, я и на то катание не жаловался.

когда компьютер покупаете не удивляют цены на новое железо? или консоль какую.
в децццтве ведь была "электроника "ну-погоди!" так нафига плейстейшн покупать ? вот оно - совершенство   
к чему сложности с многокнопочными джойстиками с вибрацией, плазменным телевизорам и играми объемом больше 4х гигобайт? вспомним детство, заедем на подмосковную платформу "марк" и купим там первую телеприставку и черно-белый телек "рубин" с выгоревшей трубкой 

Тоже некорректное сравнение! Да и говоря о играх, ты имеешь виду графику, а если поговорить и самом процессе игры, мы так до сих пор и сидим перед телевизором и давим все на те же кнопки джойстика ! Это уже куда более близкое сравнение. Однако это только сейчас Нинтендо совершила мини-революцию предлагая не тупо сидеть, а двигаться во время игры с пультом, вот это шаг ! Где таковой на велосипедах, да и будет ли он там, навряд-ли, ну если конечно не придумают летающий велосипед ! Вот это будет шаг !

по поводу нагрузки - поездки за город, по тропинкам парков, бордюры и незамеченные канавы на дороге - это все нагрузка.

Я это понимаю, но в тоже время это все должно быть предусмотрено любым велосипедом ! Уже ясный пень, что если ты садишься на транспорт имеющий колеса, без нагрузок никуда. Другое дело, что эти нагрузки где-то больше, а где-то меньше, поэтому и существуют горные и городские. Это как с твоими любимыми машинами, есть городские, а есть внедорожники

[StaLker]

конструкция велосипеда уже известна всем не первый год, ее к этому типу уж никак не отнести, немного разные весовые категории !

конструкция велосипеда только напервый взгляд у всех одинаковая однако даже внешне схожие кросс-кантри и дёрт-байки очень сильно различаются конструкционно. и меняется эта конструкция постоянно. просто год от года это не сильно заметно но если взять велосипед 5-10 летней давности и современный аналог того же класса - разница будет видна сразу.

Опять, это разные вещи !!! У авто и велосипедов общее только то, что они оба ездиют и оба имеют колеса ! Авто это сложная система механизмов взаимодействия управляющего в ней человека и самой техники, тут же удобства салона, мощность двигателя и т.д. Велосипед это всегда одна сидушка, 2-а колеса, цепь, 2-е педали и руль ! Не больше и не меньше !!!

БМВ выпустили велосипед с автоматической коробкой передач. так что это не всегда сидушка и 2 колеса. если тебе нужна сидушка и 2 колеса - к чему эта тема вообще с помощью выбора ? иди и купи себе "салют".

Я с этим не спорю, но я бы так не отзывался о тех велосипедах, все-таки это было наше все,

это были копии с других велосипедов. как и автомобили - копии с других марок. искать не буду сейчас ссылки. при желании можно найти первоисточник вдохновения отечественных конструкторов и попытаться найти отличия. так что не надо про "наше все"

Нет, все же считаю некорректным сравнивать Жигуль и велосипеды тех времен, да и вообще авто и вело !
Я этого не утверждал, и я так не думаю ! Конечно совершенству технологий нет предела и все это не стоит на месте, но вот насколько оно действительно отсовершенствовалось за все это время, это уже другой вопрос ! Ну что столь существенного изменилось за это время ? Изменения есть, но все они для меня являются мелочными, т.к. скоростя уже и тогда были на горных велосипедах, если только рессоры стали лепить куда нипопади для более мягкого катания, ну дык. извини, я и на то катание не жаловался.

все зависит от твоего отношения к данным транспортным средствам. кому то и мотоцикл - велосипед с моторчиком. однако при перекладывании характеристик спортбайка на авто - получится болид формулы один.
есть люди путешествующие на велосипедах. и их велосипеды стоят подороже жигулей.

аммортизаторы на велосипеды лепят куда попалдо только на китайских отпрысках велопрома. уж поверь. в дорогих моделях присутствует многолетний опыт конструкторов и дизайнеров, кторые свой хлеб не зря едят.

если поищешь - найдешь только конструкций передних аммортизатором несколько штук. внешне одинаковых но внутренне - сильно отличающихся друг от друга. для сравнения - корпуса внешне похожих автомобилей с совершенно разными внутренностями. не нравится сравнение с авто ? найди другое. примеров море.

Тоже некорректное сравнение! Да и говоря о играх, ты имеешь виду графику, а если поговорить и самом процессе игры, мы так до сих пор и сидим перед телевизором и давим все на те же кнопки джойстика ! Это уже куда более близкое сравнение. Однако это только сейчас Нинтендо совершила мини-революцию предлагая не тупо сидеть, а двигаться во время игры с пультом, вот это шаг ! Где таковой на велосипедах, да и будет ли он там, навряд-ли, ну если конечно не придумают летающий велосипед ! Вот это будет шаг !

я имею ввиду не только графику. но раз для тебя это те же кнопки джойстика - выкинь ту консоль что у тебя есть и пользуйся вечно одной и той же десятилетней давности.

Я это понимаю, но в тоже время это все должно быть предусмотрено любым велосипедом ! Уже ясный пень, что если ты садишься на транспорт имеющий колеса, без нагрузок никуда. Другое дело, что эти нагрузки где-то больше, а где-то меньше, поэтому и существуют горные и городские. Это как с твоими любимыми машинами, есть городские, а есть внедорожники

что за бред ?
шоссейный велосипед найдет свою смерть при паре съездов с бордюра, тогда как горный - не заметит ничего.
сейчас существует довольно узкая специализация и рзделение велосипедов на классы. еще раз говорю - если тебе надо 2 колеса и седло - купи "салют" и нет смысла что то обсуждать дальше. Тем более что после всего вышеперечисленного тебе не понятны высокие цены на некоторые велосипеды.