[ Каскадный ] · Стандартный · Линейный [PS5] Gran Turismo 7, Долгожданная номерная часть!

[Lock_Dock122]

Спортивный симулятор Gran Turismo 7 мчится на PlayStation 5

Издательская компания Sony Interactive Entertainment и студия Polyphony Digital анонсировали Gran Turismo 7 для PlayStation 5. Авторы обещают собрать под капотом игры всё лучшее, что было в предыдущих играх серии – огромный автопарк классических автомобилей, знаменитые трассы мира, а также легендарный режим гоночного симулятора GT. Игроки получат более реалистичные впечатления от знакомства с трассами благодаря тактильной отдаче контроллера DualSense. Каждый пройденный сантиметр трассы будет ощущаться совершенно иначе. Объёмный трёхмерный звук позволит игрокам оценивать положение других автомобилей, находящихся поблизости. И, конечно же, гонки станут значительно быстрее со сверхбыстрым SSD-накопителем, с которым внутриигровые загрузки будут занимать секунды времени.

» Нажмите, для открытия спойлера «

Сообщение отредактировал Lock_Dock122 - Суббота, 05 июня 2021, 01:03

[Lock_Dock122]

Три новых автомобиля, два дополнительных меню и другие нововведения в свежем обновлении для Gran Turismo 7

На днях владельцы Gran Turismo 7 получили возможность обновить игру до версии 1.38 и таким образом открыть доступ к новому контенту. Свежее обновление добавляет в игру три новых автомобиля, Garage RCR Civic, Honda Civic Type R ’22 и MAZDA3 Gr.4, два дополнительных меню для режима «GT Café» и множество новых локаций для режима «Scapes», вдохновлённых разделом «Brand Central».

Garage RCR Civic – автомобиль для гонки со временем, выполненный в классическом стиле JDM

Высокая востребованность японских автомобилей повышенной проходимости на международных трассах привела к созданию категории JDM (японский внутренний рынок). Этот автомобиль, который когда-то был Honda Civic, получил премию Gran Turismo Award в 2017 году, которая даётся самым лучшим кастомным автомобилям, представленным на выставке SEMA. В 2006 году Филип Роблес (Philip Robles) приобрёл EG Civic 1992 года выпуска в почти что стоковой кондиции, после чего начал постепенно модернизировать его со своим сыном. Они хотели почувствовать в региональных соревнованиях «Time Attack» и «Time Trial», которые проводились на трассах Юго-Запада. Последующие десять лет они приняли участие в нескольких чемпионатах, пока, наконец, Филипа не заметили и не попросили продемонстрировать свой Civic на стенде SEMA компании Mackin Industries – импортера деталей для тюнинга в США. Это побудило Филипа к дальнейшей модернизации автомобиля для показа. Наиболее очевидной модификацией автомобиля является широкий обвес от японского аэробренда Pandem, а также передний сплиттер и заднее антикрыло. Еще одной примечательной особенностью является смелый дизайн капота из углеродного волокна, который был основан на дизайне японского тюнера – J’s Racing. Интерьер был полностью отделан и усилен каркасом на колесиках, оставив только одно ковшеобразное сиденье. Оригинальный двигатель был заменен на рядный четырехцилиндровый агрегат Honda K24. Когда этот автомобиль появился на выставке SEMA в 2017 году, двигатель был атмосферным, но позже он подвергся обширному тюнингу, обзавёлся турбонаддувом и значительно увеличил свою мощность. Трансмиссия представляет собой 5-ступенчатую секвентальную коробку передач производства Quaife для двигателей серии K.

Honda Civic Type R ’22 – автомобиль, фокусирующийся на приятных ощущениях от вождения

Шестая версия Civic Type R была представлена через 1 год и 3 месяца после мировой премьеры его базовой модели. FL модель Civic 11-го поколения получила название Sokai Civic (где «sokai» переводится как «волнующий»). Модель Type R основана на конфигурации 5-дверного хэтчбека. По сравнению с предыдущими стандартными моделями, FL избавился от кричащего стиля и несмотря на то, что он сохранил основные элементы спортивной модели, такие как передние и задние аэродинамические детали и расширенные крылья, он отличался более простым и изысканным дизайном. За силовую установку отвечает современный двигатель Type R, 2-литровый рядный 4-цилиндровый агрегат K20C с турбонаддувом, который после капитального ремонта турбосистемы и других улучшений выдаёт на 9,9 л.с. и на 2,04 кгс/мин больше, чем предыдущая модель, при максимальной мощности 325,4 л.с. и крутящем моменте 42,83 кгс/мин. Карта ECU двигателя также была тщательно настроена для улучшения отклика дроссельной заслонки и низкого крутящего момента. Подвеска использует эволюцию той же независимой адаптивной амортизационной системы на 4 колеса, которая была представлена в модели FK2 Civic Type R 2015 года выпуска. В модели FL5 система управляет не только тангажем и креном, но и учитывает вертикальное ускорение неподрессоренных компонентов. С помощью этой системы Honda стремится обеспечить такое же непосредственное управление.

MAZDA3 Gr.4 – гоночный автомобиль будущего, работающий на биодизеле

MAZDA3 Bio Concept – это гоночный автомобиль следующего поколения, работающий на биодизельном топливе, который был создан для реальных испытаний в рамках гоночной серии на выносливость Super Taikyu 2023 года. Автомобиль, по сути, является преемником концепции Mazda Demio / MAZDA2 Bio, которая была представлена в 2021 году с целью достижения истинного баланса углеродной нейтральности и удовольствия от вождения. Оба автомобиля значились в классе ST-Q, где в основном фигурируют модели от данного производителя. Если что-то и изменилось в этой модели, так это то, что она стала использовать Susteo от Euglena – 100% биодизель нового поколения, изготовленный из отработанного растительного масла. Двигатель SkyActiv-D объемом 2,2 л может выдавать крутящий момент 45,89 кгс/мин и примерно 236,7 ~ 256,4 л.с. И всё это при использовании вышеназванного топлива, молекулярно идентичного имеющемуся в продаже дизельному топливу. Сам автомобиль, конечно же, тоже был модифицирован. Для снижения веса в таких областях, как капот двигателя и крыша, используются гибридные материалы, в состав которых входит смесь углепластика и натуральных волокон. Кроме того, для улучшения аэродинамических характеристик были расширены передние и задние крылья и установлены новые аэродинамические детали, такие как передний спойлер, заднее антикрыло и боковые юбки.

Два дополнительных меню для режима «GT Café»:

• Дополнительное меню №29: «Porsche Supercars» (Открывается на 42 уровне коллекционера);
• Дополнительное меню №30: «GR» (Открывается на 39 уровне коллекционера).

В режиме «Scapes» появилось 29 дополнительных локаций, посвящённых «Brand Central». Найти их можно в разделе Nissan.

» Нажмите, для открытия спойлера «