[ Каскадный ] · Стандартный · Линейный Тюнинг Русских Машин ВАЗ 2101-2107, Это круто, фото господа!

[Timer]

Я ссал когда человек выезжал на ниссане альмере, какойто б\ушной, берегя ее как самое ценное в жизни из ямы, сделав 9 движеней, подобрав правильный угол въезда на поребрик, а я отъехал назад и со всех хери, подлетев перескочил эту х-ню с маху, на свое семере...ксатаи, был бы ниссан, сделал бы так же....тема не в том какая машина, а кто какой задрот!!!


Сообщение отредактировал Timer - Четверг, 03 июня 2010, 11:59

[Red777]

Почитал тему, не понимаю людей просто - как можно на ЭТОМ (7ка, 5ка, 4ка) ездить???Как может нравиться неудобное кресло, тяжелый руль после которого как будто день на КАМАЗЕ отпахал, поганая динамика, на больших скоростях (от 80ти) если резко поворачивать кузов начинает стремно крениться, мерзкая панель приборов, эти долбаные вазовские фары с нелепыми контактами, список можно до бесконечности продолжать...А самая жесть была когда я в каблук на базе семерки сел - это нечто, сидиш почти на полу, сиденье не двигается, кондея нет, вентилятор холодный воздух гонит только первые 10 мин пока мотор холодный, а при моем росте 190см колени в руль упираются и ноги в раскоряку, на педали неудобно жать, мрак короче. ДА, цена в 150000 примерно прельщает, но за эти бабки можно взять праворукого японца 90х годов с полным фаршем и не менее полным приводом, а ТАЗ за год сгниет и будет выглядеть как будто ему лет 15 уже, а ты будеш думать как бы его спихнуть лоху какомунибудь за 50к. Короче если деньги деть некуда лучше прижаться и подкопить на иномарку чем вкладывать косари в наши родные Российские ДРОВА.ИМХО
Р.Ы. Сам я ездил на 2109 (1989!!года, до сих пор во дворе гниет, больше 140 при перебратом двигателе не шла))), потом Chrysler PT Cruiser (Американец, Turing комплектация), сейчас подумываю о Ниссане Кошкай или чтото праворукое типа Тойоты Калдины....
Р.Р.Ы.
Прошлой зимой взяли с другом на продажу BMW 525 1983года, ВОТ ЭТО АППАРАТ ДЛЯ ТЮНИНГА - за 18000 руб мы получили Гур, кондей, АВТОМАТ, 150 л.с., электрозеркала (РАБОЧИЕ) + мафон кассетный, зеркальные номера (525) так еще на ней из Люберец до Сокольников доехали!!!!Единственный минус - глушак сгнил напрочь, звук как у мотика получался, но это поправимо)))Продали за 40000. Помоему лучше на такой гонять вложив в нее 30К чем на ТАЗе, который как не извращайся ТАЗом и останется!!!

Сообщение отредактировал Red777 - Четверг, 09 октября 2008, 13:59