«Спинка кресла перед Ричардсом сама по себе представляла для него откровение. В ней был кармашек с инструкцией по безопасности. В случае болтанки пристегнитесь ремнем. Если в салоне упадет давление, наденьте кислородную маску. Если забарахлит мотор, дополнительные инструкции можно получить от стюардессы. В случае неожиданной смерти при взрыве, надеемся, что у вас достаточно запломбированных зубов, чтобы облегчить опознание»

Стивен Кинг, «Бегущий человек»

В любые времена актуальные тенденции всегда диктовали собственные правила, даже когда речь заходила о такой безобидной, казалось бы, вещи, как ассоциации. И это правило жизни актуально до сих пор, поскольку заслышав заветные «Sony» и «PlayStation», текущее поколение игроков наверняка представляет себе чрезвычайно везучего и ловкого ловеласа-путешественника Нейтана Дрейка; улыбчивого и чрезмерно энергичного Сэкбоя с троицей вязанных друзей; смелую и решительную рыжеволосую охотницу Элой; бумажного посланника Йоту или могучего Кнака. А может быть даже в голове мелькают имена молодых супергероев Дэлсина Роу и его товарища по профессии Питера Паркера? Или суровые не от хорошей жизни и видавшие лучшие дни Кратос и Джоэл, вынужденные оберегать молодое поколение в лице Атрея и Элли? Что ж, так было не всегда и на заре эпохи PlayStation одной из ключевых франшиз, приходящей моментально на ум всякий раз, когда разговор заходил о японской корпорации и её видеоигровом направлении на рынке, помимо Crash Bandicoot, Silent Hill, Metal Gear Solid, Twisted Metal или Final Fantasy VII, была WipEout – знаменитая серия антигравитационных гонок, стоявшая у истоков жанра.

К великому сожалению, несколько лет назад, когда финансовое благополучие компании сильно пошатнулось, Sony была вынуждена избавиться от целого ряда различных направлений на рынке сбыта, убрать на задворки истории некоторые свои наработки, консоли и даже франшизы. Одной из студий, принесенных на жертвенный алтарь во имя благополучия всей компании, стала SCE Studio Liverpool, отвечавшая за вышеупомянутую серию гоночных игр. Талантливый коллектив так и не успел закончить работу над новым IP, выполненным в жанре шпионского боевика и находящейся в разработке номерной части антигравитационных гонок для PlayStation 4. Поэтому после роспуска британской команды король ушел со сцены, а его место заняли конкуренты в лице Fast Racing Neo, AG Drive, Redout, Flashout 2 и многие другие игры с «out» в названии, что как бы намекает на их сопричастность с великой серией. И что ещё хуже долгое затишье и отсутствие громких проектов в этом направлении сделали своё дело – про WipEout начали забывать. Сейчас у среднестатистического обывателя, в особенности в среде западной аудитории слово «Wipeout» ассоциируется в первую очередь с одноименным американским семейным телешоу и со сделанными по мотивам этой телевизионной передачи видеоиграми, выпускающимися по сей день для консолей Nintendo.



Дабы исправить эту оплошность Sony Interactive Entertainment в текущем году решила возродить многие канувшие в небытие франшизы, достав и оттряхнув от пыли LocoRoco, PaRappa the Rapper, Patapon и, конечно же, WipEout. Правда на полноценной запуск производства новой игры серии компания так и не решилась, ограничившись сборником WipEout Omega Collection, доверенный трём студиям: XDev Studio, Clever Beans и EPOS Game Studios, в который вошли две игры и один аддон – WipEout 2048, WipEout HD и WipEout Fury соответственно. Все игры, находящиеся под капотом сборника, так или иначе, являются отреставрированными портами с других консолей. Например, WipEout 2048 в недалеком прошлом была эксклюзивом для PlayStation Vita и по совместительству последней игрой, выпущенной SCE Studio Liverpool. А WipEout HD и WipEout Fury – это фактически сборники лучших моментов для PlayStation 3, которые по большей части состоят из контента небезызвестных WipEout Pure и WipEout Pulse, некогда радовавших глаз владельцев PlayStation 2 и PlayStation Portable. Подобное решение наталкивает на мысль о том, что даже сам издатель открыто расписываясь в своей осведомленности о невостребованности франшизы на рынке, не был уверен в её успехе, иначе бы не стал выпускать сборник, ноги у которого растут ещё со времен PlayStation 2. Но об этом немаловажном аспекте мы поговорим подробнее чуть позже.

Для тех читателей, кто лишь недавно присоединился к широким кругам игровой общественности и не в курсе, о чём идёт речь, имеет смысл рассказать, чем были игры серии для индустрии. Для многих игроков, знакомых с франшизой WipEout – это не просто гонки на футуристических болидах, кокетливо заигрывающие с ньютоновской гравитацией, а целое событие для игровой индустрии, законодатель в жаре и даже в какой-то степени часть внутренней субкультуры, зародившаяся среди игроков в 90-х годах. На момент своего победоносного шествия по рынку видеоигр данная серия чётко ассоциировалась с художественным фильмом «Хакеры», в котором главная героиня Кейт, промышляющая добычей информации незаконными методами, в свободное от работы время играла в раннюю сборку первой части. А идею со взломом компьютерных сетей с помощью победы в гонках на антигравитационных болидах позже подхватила Nokia, реализовавшая её в серии игр System Rush, правда за годы до этого молодой программист Кевин Флинн уже проделывал нечто подобное на светоциклах, но это была совсем другая история не имеющая никакого отношения к болидам, корпорациям и антигравитации. Главное, что делало эту серию знаменитой и примечательной – футуристический дизайн, над которым трудилась небезызвестная The Designers Republic, потрясающий саундтрек, в работе над которым принимали участие многие известные деятели от мира электронной музыки, и неотъемлемая часть любой игры серии – ураганный игровой процесс, требующий от игрока хорошего знания трасс, ловкости рук, опыта и немножечко везения.



Обе игры и аддон погружают игрока в недалекое будущее, в котором человечество изобрело миниатюрные летающие корабли, способные перемещаться с огромной скоростью не касаясь земли, и, будучи падким на различные зрелища, люди решили, что этим юрким корабликам самое место на трассах, где гонщики, ими управляющие, будут соревноваться за право стать чемпионом мира. Ну а чтобы усложнить задачу пилотам, было решено снабдить каждый болид оружием, которое активируется всякий раз, когда машина пролетает над специальным значком с соответствующим логотипом. Поэтому периодически на трассах, представляющих собой сложную систему тоннелей, трамплинов, обрывов и спиралей, творится форменное безумство: отчетливо слышен стрекот пулемета, гул от взрывов, видны всполохи плазмы, в воздухе витает дым, разрываемый трассирующими следами от пуль, а холодный голос бортового компьютера между тем, со свойственным ему спокойствием предупреждает об очередной опасности. В этом, в общем-то, и состоит главная задача игрока в большинстве случаев – добраться целым и невредимым до финиша, плавно лавируя на крутых поворотах и избегая столкновений с бортиками, противниками и любыми видами снарядов. Разумеется, режимов всегда несколько, однако их набор варьируется в зависимости от выбранной игры. Обусловлено это тем, что действие каждой из частей происходит в определенный промежуток времени. WipEout 2048 – это как бы приквел к основной серии и означает это ровно одно – действие игры будет происходить на Земле, поскольку человечество ещё не успело колонизировать другие планеты и оттого трассы будут регулярно щеголять красотами всевозможных водоемов, парков, будут выделяться засильем зелени и чистым небом над головой, контрастируя с привычными урбанистическими серыми пейзажами, свойственными для игр серии.

В WipEout 2048 земляне не только не преуспели в делах колонизации, они ещё не изобрели те изощренные способы пощекотать себе нервы, как в последующих частях серии, а корпорации разных стран, выпускающие болиды, пока что слишком малочисленны и не могут похвастаться широким спектром выбора машин. Некоторые болиды так и вовсе находятся ещё в состоянии ранних прототипов, что, конечно же, не мешает корпорациям тестировать их прямо во время соревновательных заездов даже с риском для здоровья гонщиков. Собственно не смотря ни на что, уже в 2048 году фанаты высоких скоростей смекнули, что наблюдать за одной лишь стрельбой не особо интересно, а потому придумали массу модификаторов, меняющих стиль прохождения той или иной трассы, что подразумевает под собой дифференцированный набор инструментов под каждую отдельно взятое соревнование. Одно из таких предлагает проехать трассу, используя лишь ускорение, пулеметы и бомбы, благодаря чему дорога превращается в натуральное минное поле, поскольку отклонившись от курса на несколько сантиметров, игрок всегда имеет шанс столкнуться с брошенной кем-то на повороте бомбой, наносящей колоссальный урон болиду. Но, к счастью палочкой-выручалочкой в данном случае может послужить пулемет – незаменимый помощник в деле очистки трассы от всякого мусора. Разумеется, этим дело не ограничивается и на выбор предоставляется возможность погоняться на время, организовать дуэль, продержаться на трассе как можно дольше с постоянно ускоряющимся болидом, выжить в режиме на уничтожение и, конечно же, доехать первым в скоростном соревновательном режиме.



В итоге мы имеем очень неплохой набор, который по сравнению с версией для PlayStation Vita лишился некоторых заданий и подвергся перебалансировке, отчего одни заезды стали легче, в то время как другие на порядок сложнее и зубодробительнее. В любом случае подход к игре остался прежним – необходимо постоянно заучивать трассы, регулярно переигрывать заезды для лучшего результата, а иногда даже упоавть на везение, потому как не вовремя влетевшая в борт корабля вражеская ракета может запросто стать причиной проигрыша. К тому же не факт, что пока лидирующий гонщик собирает на трассе оружие, из которого ему банально некого подстрелить, плетущийся в хвосте враг не подберет ускорение и не обгонит его на первом же повороте. В итоге получается, что как бы хорошо не играл тот или иной игрок, всегда бывает некий элемент неожиданности, способный сбить спесь с любого, даже самого опытного гонщика. Всё вышеописанное – это лишь часть всего того, что может стать преградой для новичка, желающего приобщиться к прекрасному, ведь помимо этого WipEout 2048 обладает высоким порогом вхождения. Дело скорее в том, что она очень требовательна к себе и может запросить энное количество времени для изучения трасс на предмет срезов, а также на банальное заучивание местоположения всех ускорений, без которых не опередить противников на недостающие доли секунды. И в отличие от WipEout HD и WipEout Fury в ней нет выбора сложности, то есть если игрок хочет осилить кампанию 48, 49 и 50-х годов текущего столетия, то придется сильно попотеть, проезжая каждую трассу идеально точно нажав на кнопочки.

На фоне всего вышеописанного некоторые задания выглядят и вовсе невыполнимыми, особенно когда для прохождения того или иного испытания ставят совсем уж какие-то нереальные условия. Например, предлагают приехать к финишу первым на одном из самых медленных болидов в игре, не походящим для этого типа заездов, в то время как враги пользуются куда более быстрыми и маневренными аналогами. Лучшей тактикой в таком случае станет зазубривание всех поворотов и ускорений наизусть и принесенный в жертву ненасытным богам контроллер DualShock 4, без которого невидимые покровители не позволят проехать трассу так и не получив в последний момент какую-нибудь самонаводящуюся ракету, вынуждающую начинать весь процесс заново. Хорошо, без последнего пункта, кажется, можно и обойтись, но это не точно. Есть ли в этом какой-то дисбаланс? Местами он очень сильно ощущается, в других же соревнованиях пенять приходиться только на себя. Тем не менее, бывают в игре моменты, когда и вовсе начинает казаться, что определенные типы заданий никто не тестировал и их выпустили как есть, чтобы игроки, надрываясь, доказывали их непроходимость. И да, чуть не забыл сказать, что для каждого типа соревнований есть своя разновидность болидов: одни быстрые, другие маневренные, третьи наиболее живучие и к тому же обладают повышенной огневой мощью. Кроме того, все соревнования делятся на классы, начинают игроки с C-класса и постепенно доходят до A+, где C – самые медленные, а A+ очень быстрые. Исключение составляют лишь режимы, где игрок должен продержаться на трассе максимально долго, там спидометр лишь немножечко не дотягивает до сверхзвука.



За победу в соревнованиях даётся либо обычный значок, означающий, что игрок сумел соблюсти минимальные условия для победы (попал в тройку лидеров или уложился в определенный счёт). А за выполнение дополнительных условий выдаётся золотая медаль, наличие которой позволяет разблокировать новые виды соревнований. Впрочем, открываются не только различные заезды или трассы, но и сами болиды, для этого достаточно зарабатывать и накапливать очки, суммирующиеся и определяющие в конечном итоге уровень игрока. Больше всего очков, как бы это ни было странно, дают в режиме «Охота», где игрок сражается с компьютерными соперниками или живыми игрокам, если место действия происходит в сети, и это в некоторой степени вынуждает чаще выбирать именно данный тип заездов. И раз уж разговор зашел о сетевом режиме, то нельзя не упомянуть, что из игры пропала уникальная кампания из 200 миссий, созданная для мультиплеера – на её место пришел типичный конструктор, позволяющий выбрать режим, класс, количество кругов или очков, трассу, болид и прочие вещи по мелочи. Можно сказать, что кампания для сетевого режима так и осталась эксклюзивом версии для PlayStation Vita. И кстати опыт, который зарабатывает игрок в ходе сражения в сетевых режимах, нигде не учитывается, то есть кроме ощущения соперничества эти заезды ничего толком не дают и это, я считаю, огромное упущение WipEout Omega Collection.

Специально для новичков, которые не так хороши, когда дело касается крутых поворотов и отточенной реакции, в опциях игры предусмотрен автопилот, призванный помочь им совладать со сложными участками на трассах. И в принципе он работает, то есть позволяет легким наклоном стика делать аккуратные дуговые движения, а резким – менять позицию на трассе, но есть одно но: на большинстве локаций его маршрут построен самым отвратительнейшим образом. Зачастую попытка срезать на каком-нибудь шорткате заканчивается тем, что болид резко разворачивается, пытаясь вернуться на прежний маршрут, и начинает ковырять носом ближайшую стену. Вот и получается, что система, которая вроде как должна помочь новичкам освоиться делает только хуже, и если с первым вариантом ещё как-то можно совладать, то совсем печально становится, когда автопилот на развилке мягко подстраивает болид под бортик, находящийся посередине. Короче говоря, новичкам придется привыкать к единственному доступному варианту сложности и терпеть причуды игры. Задев бортик, к слову, в обновленной версии болид не просто замедляет скорость, как должно быть и как было в оригинальной игре на PlayStation Vita, а порой начинает натурально пропахивать стенки трассы носом, что возможно не бросалось бы в глаза, не происходи это так часто. В итоге приходится иногда перезапускать уровни, поскольку на попытки оторваться от бортика и развернуться в нужную сторону тратится слишком уж много времени, чего не наблюдается во второй игре сборника и её аддоне.



Сюда же можно отнести некоторые старые проблемы, от которых последняя игра серии страдала ещё со времен своего дебюта. Когда WipEout 2048 только вышла на карманной консоли от Sony она радовала глаз красивой по меркам портативных консолей картинкой, фактически она была и до сих пор остается одной из красивейших игр на платформе, однако страдала от большого количества блюра и низкого фреймрейта. В WipEout Omega Collection от проседаний частоты кадров избавились и теперь игра работает при честных 60 кадрах в секунду в разрешении 1080 пикселей на обычной консоли и в 4К на PlayStation 4 Pro, однако эффект блюра так никуда и не делся, он до сих пор старается скрыть под собой технические шероховатости. Хотя, казалось бы, что разница между платформами в плане мощностей колоссальная. Неужели трудно было избавиться от этого назойливого эффекта? Благо после переноса портативной версии на большие экраны телевизоров ушла одна из основных проблем WipEout 2048 – на маленьком экране PlayStation Vita из-за большого количества взрывов, всполохов и спецэффектов порой не видно было саму трассу, что, надо сказать, не слабо так дезориентировало. С переходом на стационарные консоли вспоминать о подобном казусе больше не приходится, хотя совсем избавиться от моментов, когда фраза «Эй! Что, чёрт побери, только что произошло?» автоматически вырывается наружу, полностью так и не удалось, но это скорее издержки жанра.

Впрочем, когда размышляешь над тем, почему разработчиками были выбраны именно те игры, которые мы сегодня видим на экране PlayStation 4, а не культовые номерные части, вроде той же WipEout 3, то ответ приходит на ум сам по себе – для этого достаточно посмотреть на получившийся результат. Дело в том, что последние две игры и аддон до сих пор хорошо смотрятся и, не будучи нуждающимися в полной переработке, отделались лишь косметическим ремонтом. Конечно, в глаза порой бросаются такие вещи как грубо растянутые объекты вроде тех же электронных табличек, отсчитывающих время до начала гонки или деревьев со спрайтовой листвой, но это сущие мелочи по сравнению с той красотой, что может предложить каждая игра. К тому же перенос третьей части или более поздних игр серии на современное железо потребовал бы от XDEV больше усилий и, соответственно, больше затрат, а на такие жертвы Sony, вероятно, идти была не готова. Пожалуй, самыми красивыми в сборнике можно считать WipEout HD и её аддон – они сохранились куда как лучше и выглядят в точности также как на PlayStation 3, а HD и Fury по меркам платформы выглядели очень и очень технологично и даже сейчас мало в чем уступают современным аналогам в лице той же Fast Racing Neo RMX с Nintendo Switch.



Стоит сразу отметить, что Fury и HD – это две полноценные кампании, содержащие в себе по 80 заданий в каждой. Все задания открываются постепенно по мере получения призовых очков, которые, в отличие от приквела к основной серии, никак не связаны с опытом или возможностью поднять уровень гонщика (вместо них игрок постепенно заполняет шкалу преданности тому или иному бренду). Это значит, что разблокировка новых режимов и болидов происходит параллельно с продвижением по турнирным таблицам. Фактически перед игроками предстает классическая WipEout, достижение определенных успехов в которой позволит автоматически разблокировать весь имеющийся контент, в том числе новые раскраски для болидов или оформления интерфейса, стилизованные под старые игры серии (в наличии есть даже стиль WipEout 2097). И, пожалуй, эта простота и прямолинейность, а также отсутствие необходимости постоянно искать шорткаты, заучивать их местонахождение и бороться со странностями управления несколько подкупает, благодаря чему создаётся впечатление, что WipEout HD и WipEout Fury намного приятнее и дружелюбнее по отношению к игрокам, чем приквел. Более того, современные наследницы Pure и Pulse, будучи носительницами классических механик, до боли знакомой структуры, а также просто и интуитивного игрового процесса, как-то незаметно затягивают в себя с голой. Единожды засев за их прохождение, оторваться будет крайне непросто.

К счастью, вышеупомянутая игра и её дополнение привлекают не только до боли знакомым классическим геймплеем, но и огромным выбором режимов, среди которых затесались как привычные гонки на скорость или на время, но также разовые заезды на определённых участках локаций, сражения за очки и куда более экзотические «Zone», «Zone Battle» и «Detonator». Режим «Zone» схож с режимом выживания из WipEout 2048 – игрокам выдают болид, принадлежащий одной из компаний-производителей, и он должен, сидя за его штурвалом, продержаться как можно дольше, постепенно ускоряясь с каждой пройденной «зоной». «Detonator» – это, фактически, то же самое, что и «Zone» за тем лишь исключением, что трасса усеяна минами и бомбами, а игрок должен как можно скорее убрать их с дороги методом расстрела из корабельной пушки и особого оружия, для накопления которого необходимо его предварительно зарядить. К тому же в отличие от предыдущего режима, главная цель «Detonator» – это не выживание в ожидании достижения максимальной скорости, а успешное завершение всех 14 кругов целым и невредимым.



Последний, но оттого не менее интересный режим – «Zone Battle», который вынуждает игрока и семерых его соперников активно собирать хитро расставленные по уровням иконки с изображённым на них ускорением. Пролетая над ними, каждый участник соревнования может самостоятельно «перескакивать» между «зонами», что равносильно ускорению в режиме «Zone», только тут игрок сам решает, когда ему рвануть на следующий этап, а подгоняющим фактором становятся другие гонщики, активно наступающие на пятки. Также стоит отметить, что любой «скачок» автоматически создаёт так называемый «барьер» прямо перед носом у противников, а те, в свою очередь, точно также пытаются напакостить игроку или друг другу. В общем, настоящее раздолье, жаль только, что в отличие от WipEout 2048 в Fury и HD практически нет как таковых модификаций. Задания просто со временем становятся сложнее и требовательнее: увеличивается количество кругов; сокращается время, необходимо для победы; сложность устройства трасс растёт на глазах; собственно как и агрессивность супостатов, но в остальном не ощущается то разнообразие, которое присутствует в приквеле, что, конечно же, можно было немного подправить в процессе создания сборника, однако разработчики на это почему-то не решились.

Музыка всегда была одной из сильнейших сторон и важнейших составных частей любой игры серии. И каким-то образом музыкальное сопровождение к WipEout HD и WipEout Fury получилось на порядок более качественным и подходящим к играм этой франшизы, чем в случае с WipEout 2048, даже не смотря на то, что среди музыкантов, работавших над первыми двумя, практически нет знаменитых или культовых коллективов. Это совершенно неожиданное открытие пришло само по себе, стоило лишь сопоставить вышеперечисленные проекты. Кто-то может справедливо заметить, что все эти игры уже некогда лежали в одной корзине на PlayStation Vita, но на самом деле это не совсем так, поскольку там музыкальное сопровождение было одно на три игры. В WipEout Omega Collection от этой проблемы избавились и теперь игроки могут насладиться высокими скоростями под довольно приятные слуху «Spector – Just Hiss», «The Touch – Le Night Dominator», «Noisia – Machine Gun» и «Mason – Exceeder (Special Mix)», которые намного более «вайпаутистые», чем «The Future Sound of London – We Have Explosive», «Anile – Change of Direction», «The Chemical Brothers – Electronic Battle Weapon 3» и многие другие композиции, кажущиеся не очень удачным выбором для очередной игры серии. Можете послушать и убедиться в этом самостоятельно, сравнив оба саундтрека.



К тому же местное звуковое сопровождение кажется немного устаревшим, поскольку с момента выхода большинства композиций, вроде «Invaders Must Die» от группы The Prodigy, прошло много лет, за это время творческий коллектив уже успел выпустить ряд синглов и даже целый новый альбом. Поэтому логичнее было бы во время поездок на высоких скоростях запустить на заднем плане «Wild Frontier» от всё той же The Prodigy, дать игрокам возможность пострелять друг в друга под «Thomas' Sleepover» от Mason или посоревноваться под «Near the Mark» от Spector. Если уж совсем не хотелось тратиться, то можно было взять миксовки уже существующих треков, ведь у того же «Exceeder» от Mason помимо Special Mix есть замечательный Felguk Remix. И вот мы подобрались к самой главной проблеме WipEout Omega Collection – в ней нет практически ничего нового. Конечно, без свежего контента не обошлось, но нет ничего того, ради чего фанату серии или просто неравнодушному к ней человеку стоило бы бежать в магазин за сборником. Различные приятные мелочи, вроде нового болида, созданного эксклюзивно для сборника, мы в расчёт не берем, а вот на что стоило бы обратит внимание – это на локальный мультиплеер, позволяющий играть вдвоем на разделенном экране.

Признаться честно, это довольно веселое и затягивающее действо, способное затянуть на долгое время, причем веселее всего охотиться друг за другом и соревноваться с искусственным интеллектом за первенство. Однако, как и в случае с сетевой игрой, накопленные очки нигде не учитываются, к тому же локальный мультиплеер использует практически весь тот контент, что входит в 2048 и HD, да и самих режимов для многопользовательских заездов ощутимо меньше, чем для одиночного прохождения. А ведь было бы весело посоревноваться с товарищем в режиме «Zone» или «Detonator». Помимо этого не все карты и болиды доступны сразу – их сперва нужно разблокировать в одиночной игре, некоторые вообще отказываются запускаться, хотя доступны для выбора в меню игры с самого начала. Возможно, со временем эту проблему решат с грядущими патчами, но особой надежды это не внушает.



Итог: Все мы взрослые люди и прекрасно понимаем, что Sony Interactive Entertainment нет никакого дела до франшизы WipEout, если бы не жалобы игроков на отсутствие релизов, мы, возможно, никогда бы не получили сборник WipEout Omega Collection, который просто стал очередным звеном в цепочке всех тех ремастеров, вышедших или только планирующихся к запуску в текущем году. Их основное назначение – забить дыры между премьерами больших игр, вроде Nioh и Knack 2, и создавать информационные поводы, однако нечто положительное в этой ситуации всё же есть. Пока компания продаёт игры из таких именитых франшиз как LocoRoco и Patapon по кускам, представляя вниманию игровой общественности по одной игре за раз, ведь так можно больше заработать, делая эту пластинку долгоиграющей, WipEout Omega Collection предлагает сразу две игры и один большой аддон по весьма привлекательной цене – их раздают за треть стоимости от любой крупной новинки. И для тех, кто неровно дышит к антигравитационным гонкам, но до сих пор не знаком с последними играми серии, покупка данного сборника – лучший способ исправить этот маленький недочёт. Безусловно, он получился не без проблем, причем как старых, так и парочки новых, однако до сих пор это лучшее, что есть в жанре на рынке видеоигр. Будем надеяться, что последняя игра по франшизе WipEout, над которой по слухам разработчики из SCE Studio Liverpool трудились примерно от 12 до 18 месяцев, сейчас в надежных руках и все наработки не были утеряны, а были переданы кому-нибудь не менее талантливому, например, сотрудникам XDEV Studio прекрасно показавшим себя в работе над играми серии MotorStorm и WipEout. И в скором будущем мы, вероятно, ещё услышим о межгалактических чемпионатах.

А на этом у меня всё, всем спасибо за внимание. Ждите больше материалов в самом ближайшем будущем.