Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Выбор авто для города

[dimm0505]

Видать электричка удалась у китайцев:

[Ulciol]

Ехал вчера на такси Chery Tiggo 4 Pro, машине год. Из минусов шумки не хватает, особенно колёсным аркам и по словам водителя, сколы капота и над лобовым начали ржаветь. В сырую погоду троит двигатель. Подвеска приятная, пластик мягкий в салоне. Машине год.

Сосед купил Kaiyi E5. По описанию и обзорам кузов не имеет оцинковки, шумка отсутствует как факт. Салон просторный.


Друг брал SsangYong в 2012 году, проблем не было по механике за два года. Начала гнить и продал. Сейчас может совсем другое качество кузова у них.

И у коллеги Exeed, проблем нет и всё пока отлично за полтора года.

Больше с китайскими авто не сталкивался.

[Ol_]

Друг брал SsangYong в 2012 году

Это которые истаны выпускали? Они же корейцы, вроде.

[Ulciol]

Это которые истаны выпускали? Они же корейцы, вроде.

Думал китайцы.

Добавлено спустя 1 минуту:

Видать электричка удалась у китайцев

Ты обзор у бороды на него посмотри.

Сообщение отредактировал Ulciol - Пятница, 10 мая 2024, 08:20

[dimm0505]

Сосед купил Kaiyi E5. По описанию и обзорам кузов не имеет оцинковки, шумка отсутствует как факт.

Такое нельзя брать, есть куча китайцев полностью с оцинковкой всего. Шумка то ладно, это уже на усмотрение.

Это которые истаны выпускали? Они же корейцы, вроде.

Ага, причем в 90-х на этой модели движки от Мерса стояли )) Металл у них тогда говно был, гнили. Думал в 2012 испрвились.

Ты обзор у бороды на него посмотри.

Чо за барада? Их просто развелось стока...

Сообщение отредактировал dimm0505 - Пятница, 10 мая 2024, 08:55

[Ulciol]

Чо за барада? Их просто развелось стока...

https://youtu.be/8OUMXh98I5M?si=2h9daMHmWsJWBOhk

[dimm0505]

https://youtu.be/8OUMXh98I5M?si=2h9daMHmWsJWBOhk

Ты же понимаешь что это заказуха? Шо твой барада просто за бабки делает такую "рекламу" Зикру?
Смотри от реальных владельцев, которые уже имеют опыт эксплуаации. Один ведос выше, и вот еще один:

[Ulciol]

Ты же понимаешь что это заказуха? Шо твой барада просто за бабки делает такую "рекламу" Зикру?
Смотри от реальных владельцев, которые уже имеют опыт эксплуаации. Один ведос выше, и вот еще один:

Кому как и кому что. Для меня столько электроники в машине минус скорее. Плюс ничего так быстро не откроет двери и багажник, чем рука. Я люблю выскочил из дома, в пол секунды дверь открыл и полетел.

[bahek]

Ехал вчера на такси Chery Tiggo 4 Pro, машине год. Из минусов шумки не хватает, особенно колёсным аркам и по словам водителя, сколы капота и над лобовым начали ржаветь. В сырую погоду троит двигатель. Подвеска приятная, пластик мягкий в салоне. Машине год.

Сосед купил Kaiyi E5. По описанию и обзорам кузов не имеет оцинковки, шумка отсутствует как факт. Салон просторный.
Друг брал SsangYong в 2012 году, проблем не было по механике за два года. Начала гнить и продал. Сейчас может совсем другое качество кузова у них.

И у коллеги Exeed, проблем нет и всё пока отлично за полтора года.

Больше с китайскими авто не сталкивался.

Три автомобиля из данного списка являются Chery
Глобально то на что все жалуются это вариатор, почему они ставят именно их в свои машины- загадка.
Сам купил два месяца назад OMODA S5, и это тоже чери, конечно.
Пока никаких сюрпризов не было, тачка только радует.
Цинк тут есть, в отличии от Кайи, но не везде. Передние крылья, капот и крыша- нет. Почему так, хз, но это не часть кузова, значит и поменять можно целиком.
В целом, на мой личный взгляд, по совокупности Кайи сильно проигрывает, хотя они и собраны на одной платформе.
Из седанов в похожую цену я позарился бы еще на эмгранд, он тоже весьма неплох, хотя имеет свои недостатки.

[Ulciol]

Глобально то на что все жалуются это вариатор, почему они ставят именно их в свои машины- загадка.

Да, таксист тоже про вариатор говорил, что тупит из за него машина.

[bahek]

Да, таксист тоже про вариатор говорил, что тупит из за него машина.

То что он может тупить это не проблема, а скорее особенность настройки в каждой отдельной модели.У меня например довольно отзывчиво работает. Надёжность их вызывает вопросы. С одной стороны, гарантия все равно есть, с другой, встать на трассе из за сломанной коробки- интересное удовольствие.

Добавлено спустя 33 минуты:

Почти семь лет теме ))) Все купили себе все что хотел? Я вот призадумался о покупке (пока правда не решил для чего ). И при всем богатстве выбора как вы все понимаете, если покупать новую, то это продукция наших китайских братьев, которая правда тут почти в два раза дороже стоит. Но делать нечего, гарантия, много салонов и дилеров, запчасти есть.

Думаю о городском паркетничке (SUV). Нравится обновленный CoolRay от GEELY, пугает только прямой впрыск (GDI) и робот с двумя "мокрыми" сцеплениями ))) Про робот ничего не знаю, а для прямого впрыска жизненно важно качество топлива.

Может кто поделится своим опытом владения китайцами? Наверняка-же есть уже у нас такие?

Geely Coolray 2023









Из конкурентов в этом классе популярны сейчас Chery Tiggo 4 Pro, Omoda С35 (это тоже от Chery), Haval Jolion и Changan CS35 PLUS пожалуй. Есть еще конечно модели (выше классом и больше), но это ходовые щас. Ценник до 2,5kk (это без скидок всяких и кредитов). С ними меньше. Почти все они с двиглом 1.5 литра + турбо, коробки - вариатор или робот.

Вот тут они на фотках в порядке перечисления выше, все кроме Omoda переднеприводные.
Только плиз не нужно писать "купи лучше б/у немца или японца". Ничего не имею против них, но хочется новое что-то.

Это всё выбор из разряда аксиомы эскобара. Чери- вариаторы, зато двигатели из чугуна, хорошие мультимедиа, хорошие камеры, хороший дизайн салонов и приборки. Джили- алюминиевые двигатели, зато более надёжные коробки, мультимедиа так себе, салон +- такой же, панели сейчас лупят одним планшетом, убирая все кнопки под ноль. Чанган- вообще непонятно кто их берет. Цинка нет, зимних опций нет, салоны тоже не адаптированы под рост европейцев. Хавал- самая лучшая подготовка под наш климат, наверное, но мне лично они не нравятся просто по дизайну и салону ) Ну и конкретно омода ц5 скорее бабский авто, там места прям негусто для водителя, и по высоте в том числе. В моем седане места больше, я проверял лично своей жопой обе машины )
Но тут стоит сделать ремарку, что я мужчина не маленький, ростом около 180 и весом около 100. Кому-то поменьше в цэшке будет наверняка норм, но не мне
Ну и кулрей на видео- старой ревизии, они еще под брендом "борис годунов"(belgee) выходят белорусской сборки. Новый совсем другой, особенно по приборке.

Добавлено спустя 50 минут:
dimm0505, посмотри еще вот этот машин, тоже чери, тоже входит в бюджет вроде как






Сообщение отредактировал bahek - Пятница, 10 мая 2024, 16:17

[dimm0505]

Ну и кулрей на видео- старой ревизии, они еще под брендом "борис годунов"(belgee) выходят белорусской сборки. Новый совсем другой, особенно по приборке.

Если ты про мой ведос, то там именно рестайлинговый кулрэй, 2023 года (у него по планшету в салоне еще видно, он один сплошной), BelGee она как раз копия первой ревизии кулька.




Очень уж в душу запал рест, и вид и спеки, вот прям все устраивает. В Китае уже вроде как второе поколение выходит, реально второе, а не рестайлинг.



Мне ваще не нравится, вот эта Т-образная оптика не очень ему идет.

Чери- вариаторы, зато двигатели из чугуна, хорошие мультимедиа, хорошие камеры, хороший дизайн салонов и приборки. Джили- алюминиевые двигатели, зато более надёжные коробки

Знаю, блок цилиндров у Чери чугунный, головка тоже алюминевая, но хотя-бы такой расклад лучше конечно, чем сплошной алюминий.

ростом около 180 и весом около 100.

Такая-же фигня


Сообщение отредактировал dimm0505 - Суббота, 11 мая 2024, 01:36

[bahek]

Мне ваще не нравится, вот эта Т-образная оптика не очень ему идет.

А ну видимо в кулрей они не стали городить этот мегаэкран, как в атласе, например, это жуть, как по мне ) Вот они вынесли туда вообще все управление, но самое жуткое, что там нету ни карплея/андроид авто, ни возможности ставить приложения. Хотя это вообще ко всем джили относится, насколько я знаю. Там есть какой-то китайский протокол зеркалирования через приложение, но говорят, что это работает очень плохо.

[Luchovski]

Агентство Автостат опубликовало ежемесячную статистику российского автомобильного рынка.