Версия для печати темы

Автор: Lock_Dock122 Четверг, 11 июня 2020, 23:11

Спортивный симулятор Gran Turismo 7 мчится на PlayStation 5

Издательская компания Sony Interactive Entertainment и студия Polyphony Digital анонсировали Gran Turismo 7 для PlayStation 5. Авторы обещают собрать под капотом игры всё лучшее, что было в предыдущих играх серии – огромный автопарк классических автомобилей, знаменитые трассы мира, а также легендарный режим гоночного симулятора GT. Игроки получат более реалистичные впечатления от знакомства с трассами благодаря тактильной отдаче контроллера DualSense. Каждый пройденный сантиметр трассы будет ощущаться совершенно иначе. Объёмный трёхмерный звук позволит игрокам оценивать положение других автомобилей, находящихся поблизости. И, конечно же, гонки станут значительно быстрее со сверхбыстрым SSD-накопителем, с которым внутриигровые загрузки будут занимать секунды времени.

Автор: Lock_Dock122 Четверг, 18 июня 2020, 04:24

Gran Turismo 7 обещает задействовать все функции PlayStation 5

Sony Interactive Entertainment добавила в PlayStation 5 множество любопытных функций, но разработчики пока что не торопятся рассказывать о том, какие из них будут использованы в их играх. К счастью, Gran Turismo 7 не относится к их числу, поскольку её создатели с большим энтузиазмом рассказывают о задействованном функционале: 3D-аудио и особых возможностях контроллера DualSense. Общаясь с журналистами The Guardian ответственный за продвижение бренда в Европе Саймон Раттер (Simon Rutter) сообщил, что новый тайтл будет извлекать выгоду почти из каждого технологического усовершенствования, которое есть в PlayStation 5.

«Время подгрузки между уровнями будет минимальным по сравнению с тем, что вы видели в прошлые годы», – говорит Раттер. «Сидя в кабине пилота, вы услышите громкий рёв идущей на обгон Ferrari и вы сможете легко распознать разницу между шумом двигателя этой машины и какой-нибудь Maserati. Управляя автомобилем с помощью контроллера DualSense, вы точно почувствуете различия между гладким покрытием гоночной трассы и гравийной дорожкой, усыпанной камнями и песком. Податливая педаль газа будет ощущаться совсем не так, как жесткая педаль тормоза или рычаг переключения передач».

Обеспечить эти ощущения позволит тактильная обратная связь, привязанная к колодкам виртуального автомобиля, в то время как адаптивные триггеры будет тяжелее нажать, когда гоночный болид попытается сбросить скорость после сильного разгона. Polyphony Digital и Sony Interactive Entertainment делают ставку на все эти функции, а также на вышеупомянутый трёхмерный звук для того, чтобы усилить погружение в игру. К сожалению, авторы пока что не готовы озвучить дату выхода, но обещают рассказать об игре больше в ближайшее время.

Автор: Lock_Dock122 Четверг, 30 июля 2020, 17:22

Official PlayStation Magazine UK: Gran Turismo 7 поступит в продажу одновременно с PlayStation 5

Многих поклонников Gran Turismo, ожидающих выхода седьмой номерной части, беспокоит судьба любимой гоночной серии. Не случится ли так, что она станет очередным долгостроем? Несмотря на то, что во время крупной демонстрации эксклюзивов для PlayStation 5 студия Polyphony Digital продемонстрировала солидный кусок игрового процесса, игровое сообщество считает, что премьера гоночного симулятора состоится не раньше чем через пару лет. И людей можно понять, ведь начиная с Gran Turismo 5, японский творческий коллектив стал выглядеть в глазах общественности, скажем так, немного нерасторопным.

Впрочем, в последние годы студия стремится поправить свою репутацию. Как мы знаем, Gran Turismo Sport вышла примерно через четыре года после Gran Turismo 6, а шестая номерная часть появилась спустя три года с момента выхода пятой. Больше всего проблем доставила Gran Turismo 5, которая находилась в производстве аж целых шесть лет. Бытует мнение, что издатель планирует повторить опыт, полученный с релизом Gran Turismo Sport, то есть выпустить Gran Turismo 7 в начале жизненного цикла, а затем на протяжении последующих нескольких лет поддерживать игру свежим контентом.

И хотя сейчас в интернете можно без труда найти фотографии из западных торговых площадок на которых изображен предзаказ игры с датой «декабрь 2020», многие сходятся во мнении, что это обыкновенный плейсхолдер. Тем не менее, в свежем 178 выпуске Official PlayStation Magazine UK была обнаружена информация о том, что игра может поступить в продажу одновременно с PlayStation 5. Всё это больше походит на спекуляции, с помощью которых журналисты пытаются привлечь к себе внимание, и, тем не менее, подобный расклад не кажется таким уж фантастическим.

Как мы знаем, фундаментом для Gran Turismo 7 служит превосходная GT Sport, содержащая в себе прорву разнообразного контента. Авторы неоднократно заявляли, что те автомобили, которые в данный момент выходят в формате ежемесячных бесплатных обновлений, будут перенесены в следующую номерную игру в обновленном и улучшенном виде. Кроме того, это одна из немногих игр следующего поколения, которая могла похвастаться демонстрацией полноценного игрового процесса. Да, быть может она пропустит старт консоли, но одна однозначно должна появиться на полках магазинов в первой половине 2021. Также не стоит забывать, что из-за вспышки COVID-19 японские разработчики были вынуждены адаптироваться к новым условиям и учиться работать дистанционно, и было бы наивно предполагать, что Polyphony Digital стала в этом деле исключением. Как бы там ни было, с нетерпением ждём подробностей от Кадзунори Ямаути (Kazunori Yamauchi) и его команды.

Автор: Lock_Dock122 Вторник, 11 августа 2020, 00:45

Polyphony Digital объединилась с Getty Images для создания реалистичных фотографий

Так как серия Gran Turismo намеревается продолжить развиваться в киберспортивном направлении, Polyphony Digital заключила партнерское соглашение с одним из крупнейших мировых фотоагентств Getty Images, дабы те могли создавать высококачественные внутриигровые снимки. Профессиональные фотографы автоспорта смогут запечатлеть ключевые моменты из Gran Turismo Sport и Gran Turismo 7 для освещения результатов всевозможных событий, среди которых – мировые чемпионаты FIA.

«Партнёрства с Polyphony Digital знаменует собой следующую фазу спортивной фотографии и интенсивный рост киберспорта», – сообщил глобальный контент-менеджер Getty Images Кен Майнардис (Ken Mainardis). «Getty Images уже давно находится на переднем крае инноваций в сфере спортивной фотографии, поэтому, создавая внутриигровые изображения стараниями опытных фотографов, наша компания доказывает своё первенство и готовность поставлять премиальный киберспортивный контент нашим клиентам по всему миру».

Сделанные сотрудниками Polyphony Digital снимки и раньше были хороши, но с помощью Getty Images качество фотографий, полученных во время киберспортивных событий, обещает стать ещё лучше. Это поспособствует освещению необходимых событий в широком кругу медиа-ресурсов и укрепит позиции франшизы на рынке. Вы можете перейти по https://clck.ru/QBqs8 ссылке и полюбоваться на некоторые изображения, полученные во время недавних соревнований.

Автор: Lock_Dock122 Суббота, 03 октября 2020, 04:53

Gran Turismo 7 для PlayStation 5 была вдохновлена настоящим, прошлым и будущим серии

Недавно Sony Interactive Entertainment обновила множество тематических страничек с играми на официальном сайте PlayStation. Дело дошло и до новой игры, разрабатываемой в стенах Polyphony Digital. Gran Turismo 7 для PlayStation 5 обещает «разжечь вашу личную страсть к автомобилям с функциями, вдохновлёнными настоящим, прошлым и будущим серии Gran Turismo». Если верить описанию, то вы обнаружите в игре то, что вам понравится, «независимо от того, являетесь ли вы поклонником гоночных соревнований, любителем тюнинга, коллекционером, дизайнером, фотографом или фанатом аркад».

В новой игре вас будут ждать классические автомобили и треки, а также легендарный «GT Simulation Mode», который вберёт в себя лучшие функции из прошлых частей серии. А если вы обожаете соревноваться с живыми соперниками, то примите участие в соревнованиях чемпионата FIA в спортивном режиме. Gran Turismo 7 – это нечто большее, чем просто гонки. Настраивайте и создавайте в эволюционном режиме тюнинга, а также улучшайте свои навыки и узнавайте о новых гоночных стратегиях в автошколе.

Игра будет работать в разрешении 4K при 60 кадрах в секунду с HDR. Нам обещают отсутствие загрузок и огромный автопарк лицензированных автомобилей. Игра также будет поддерживать функции контроллера DualSense для дополнительного погружения, в то время как движок Tempest 3D-Audio обеспечит вам «чёткое позиционирование, а также пространственное выражение глубины и высоты во время повторов».

У Gran Turismo 7 пока что нет точной даты выхода.

Автор: Павел-44 Суббота, 03 октября 2020, 09:46

Не могу сказать, что мне не хватало плавности в предыдущих частях, но это очень хорошая новость!



Ну в такие игру лучше играть на руле, но интересно посмотреть, как это будет работать.



так вроде и раньше проблем с этим не было...

Автор: GKill Суббота, 03 октября 2020, 09:49

4k при 60 кадрах в секунду, обязательно HDR! Только наиболее полное погружение, надо брать!

P.S. Ей бы нормальный VR режим... сколько можно уже «наиболее полно» погружаться в телик.

Автор: Lock_Dock122 Воскресенье, 04 октября 2020, 01:59

Это не столько для обывателей, сколько для тех, кто принимает участие в мировых турнирах FIA. Они разницу ощутят точно.



Тут не в этом дело. Поддержки трёхмерного звука в серии ещё не было, соответственно ни о каком звуковом позиционировании и речи быть не могло.



Прикрутят со временем. Пока ещё даже анонса нового VR не было, так что о чем может идти речь?

Автор: Kito1984 Воскресенье, 04 октября 2020, 09:19

Проблема последних частей GT не в том, что там не хватает трёхмерного звука или VR, а в том, что серия уже давно превратилась в спорт. Для тех, кому он нравится, это идеально, но тем, кто хочет просто погонять на красивых лицензированных автомобилях, не посвящая этому всю оставшуюся жизнь, последние части подходят не очень. Подробнее - https://howlongtobeat.com/#search Если первую часть ещё можно спокойно пройти за месяц, играя по выходным, то уже со второй это намного сложнее. Я бросил играть на пятой, потому что тратить 641 час на прохождение кампании - это уже не развлечение, а полноценная работа. Если бы рассчитывал на выигрыш десятков тысяч долларов в профессиональных соревнованиях, это бы, конечно, имело смысл, но...

В шестой разработчики, видимо, постарались сократить перечень соревнований, но он всё ещё слишком обширен для тех, кому не хочется покупать кресло и руль и бороться за каждую миллисекунду. Про Gran Turismo Sport, думаю, и так всё понятно из названия. Надеюсь, что следующая часть будет ближе к первой. Причём речь не про аркадные элементы, которые как раз, ИМХО, не очень нужны, ибо ещё с первой части мне лично нравилось именно то, что игра старается быть симулятором, а именно про то, чтобы не было соревнований по 50 кругов, трасс на 24 часа реального времени и прочих интересных узкому кругу лиц вещей.

Автор: Hickname Воскресенье, 04 октября 2020, 14:04

Было бы интересно узнать мнение Дженсона по поводу седьмой части. Но вероятность этого КРАЙНЕ МАЛА!

Автор: daxter. Воскресенье, 04 октября 2020, 14:57

Он еще жив?

Автор: SEGADreamFAN Воскресенье, 04 октября 2020, 16:59

Можно спокойно проходить потихоньку, параллельно проходя другие игры. На мой взгляд проблема ГТ Спорт в том что это не тот ГТ, что был раньше. Где можно было включить карьеру и проходить в течении года-двух. В ГТ Спорт особо нечего проходить, карьера там уже не та и сделана на "отвалите".
Если Ямаучи сделает ГТ 7 в духе старых ГТ, то это будет хорошо. Если опять будет упор на киберспорт, то это мимо меня точно.

Автор: Lock_Dock122 Воскресенье, 04 октября 2020, 18:24

Ну так Ямаути вроде как неоднократно говорил, что Sport - это не номерная часть, а спин-офф, который был создан в качестве киберспортивной дисциплины. Карьеру и прочие ништяки они припасли для следующей номерной части. Sport была нужна им, чтобы попробовать себя в новом формате и привлечь нужную аудиторию. А уже начиная с седьмой части они планируют объединить киберспорт, аркаду и карьеру. Отличная идея, как по мне. Мне, к слову, очень нравится продолжительность этих игр. Шерстую часть я проходил примерно три года, а параллельно мучил Driveclub и MotorStorm RC, потом два года играл в GT Sport и WipeOut Omega Collection. Хотелось бы, чтобы Sony периодически выпускала какие-нибудь аркады, как в былые времена, но что-то в последнее время с этим совсем не густо. Может в этом поколении что-то изменится.

Автор: Kito1984 Воскресенье, 04 октября 2020, 18:37

Можно, но зачем? Я хочу играть в разные игры, а не перепроходить по 20 раз одни и те же трассы (или одну трассу в течение реальных 24 часов). И я не один такой, если посмотреть на количество платин в любой длинной игре, их получают считанные проценты. Зачем растягивать продолжительность так, чтобы твою игру могли пройти единицы игроков? Это же просто глупо. Первую часть я перепроходил три раза. Вторую и третью - по одному. Четвёртую я не закончил, а пятую бросил часов через 50, как будто бы увидев меньше десятой части игры. Но на самом деле там и нет действительно разнообразного и интересного содержания на 650 часов. Первую часть с тем же успехом можно было так растянуть, просто тогда игры делались так, чтобы их можно было пройти. Не знаю, может, у других людей то, что они проходят по 10-20 % игры оставляет чувство глубокого удовлетворения, ведь даже внуки не факт, что допройдут эти игры полностью , но мне кажется, что любую игру должно быть возможно пройти за разумное время. Кроме спорта, разумеется, потому что спорт "пройти" невозможно, даже завоевав олимпийское золото, титул следует подтверждать снова и снова - пока позволяет здоровье.

Автор: SEGADreamFAN Среда, 07 октября 2020, 11:01

В ГТ5 я этот момент отдал на откуп режиму Б Спек, тем более что у меня были натренированные гонщики под это дело. Включил консоль, она там сама эти соревнования на 24 часа играет. Да, это явно для больших фанатов автоспорта. Так ещё и сохраняться по началу нельзя было, за один сеанс проходить.

Гонки - это для любителей, как и другие игры. В Симкадах интересно проходить трассу на разных автомобилях, от этого сама игра ощущается по разному. Кому такой процесс не особо интересен, тем в симкады не играют. Мне нравится процесс, медитирую и отдыхаю, пока наматываю круги. ГТ5 как раз два года и проходит не спеша, даже думал платину выбить, но потом передумал. Прохожу какие-то одни игры, периодически возвращаясь к гоночным заездам.

В общем тут кому как нравится. Но ситуация с ГТ Спорт на ПС4, когда на той же ПС2 вышло три игры от Полифоников (ГТ3, ГТ4 и Турист Трофи с мотоциклами + ещё набор аддонов на базе ГТ3 про концепт-кары Токио-Женева, вышло таких отдельных дополнений кажется три штуки, а может две). И тут за 7 лет только коцый ГТ Спорт. Ямаучи уже не торт.

А вот Турн 10 и Плейграунд - большие молодцы! Выкатили 6 игр за эти же 7 лет. И если одна про идеальное прохождение поворотов на кольцах, то другая уже про езду без ограничений и праздник. В этом поколении прямо с удовольствием играл в гонки на Иксбоксе.

Автор: Lock_Dock122 Вторник, 03 ноября 2020, 23:53

Gran Turismo 7 выйдет в ближайшие несколько месяцев

В сети ходит немало слухов о том, что Gran Turismo 7 поступит в продажу в начале 2021 года. Однако теперь появилось официальное подтверждение этим домыслам. Бдительные поклонники гоночного симулятора обнаружили надпись на французских рекламных материалах, которые гласят следующее: «Sortie prévue pour la première moitié de 2021». На великий и могучий это переводится как «релиз запланирован на первую половину 2021 года».

Конечно, между серединой зимы и началом лета мы бы сделали ставку на весну, но поскольку на дворе бушует пандемия COVID-19, которая любит вносить свою лепту в любые планы, дата выхода игры может легко сместиться на осень. Тем не менее, уже сейчас можно сказать, что работа над проектом постепенно приближается к своему завершению и это не может не порадовать любителей реалистичных гоночных симуляторов.

Автор: Lock_Dock122 Вторник, 02 февраля 2021, 04:40

Своим наполнением Gran Turismo 7 будет напоминать классические игры серии

На днях в ходе общения с представителями японского автомобильного портала Octane президент Polyphony Digital Кадзунори Ямаути (Kazunori Yamauchi) заявил, что Gran Turismo 7 вернётся в формату классических частей серии Gran Turismo, таких как Gran Turismo 1-4. По словам разработчика, у давних поклонников серии, к коим он причисляет и себя самого, это может вызвать чувство ностальгии.

Господин Ямаути и его коллеги позиционируют Gran Turismo как авангардную игру, поэтому с каждым новым поколением они сознательно ставят перед собой новые сложные задачи. Вот почему у каждой игры своя особая аудитория. С Gran Turismo Sport авторы поставили цель выйти на киберспортивную арену и крепко обосновать там свою нишу. Разумеется, не все поклонники автомобильных симуляторов оценили подобные новшества. В результате игру приобрело 9.5 миллионов игроков, хотя с самого начала темпы продаж были низкими. Для того, чтобы набрать столь масштабную аудиторию, авторам понадобилось три года.

Тем не менее, господин Ямаути считает, что Sport сумела выполнить возложенные на неё задачи. Именно поэтому в Gran Turismo 7 будет немало элементов, позаимствованных у её предшественницы, вроде те же чемпионатов (имеются ввиду официальные партнёрские чемпионаты FIA). Но сам «спорт» будет уже не в центре внимания, поскольку игра обещает обзавестись множеством режимов из ранних частей, чтобы, таким образом, сформировать самую ультимативную Gran Turismo на сегодняшний день.

Напоминаем, что премьера Gran Turismo 7 намечена на 2021 год. Игра разрабатывается исключительно для PlayStation 5.

Автор: GKill Вторник, 02 февраля 2021, 06:12

Так что там нового то будет? Ралли не завезли случаем хорошие? Ну или что-нибудь, чего нет в предыдущих частях. Серия крутая технически, но по части контента скатилась в Фифу какую-то. Думаю им можно уже тоже просто цифру в названии менять и все.

Автор: Lock_Dock122 Вторник, 02 февраля 2021, 06:23

GT7 представляет собой что-то вроде объединения новых и старых идей. Киберспорт будет, но акцент будет сделан не на нём, а на классических режимах, типа GT Simulation Mode, Arcade Mode и других. Я полагаю, что Polyphony Digital хотят найти компромисс, который позволит получать удовольствие от игры всем, в том числе и старым фанатам. Насчёт ралли не знаю, но, мне кажется, ралли и без GT7 на рынке хватает. Dirt и прочие WRC исправно выходят раз в энное количество лет.

Автор: GKill Вторник, 02 февраля 2021, 07:48

Мде, то есть контента 0? Может машинок добавят хоть... поле куда развиваться полно - можно занять нижу андеграундных гонок, городских, бездорожье так и прочее прочее.

эти мягко говоря не очень.

Я вообще с надеждой смотрел на серию, с их подходом и высоким качеством физической модели можно было бы сделать очень крутые и интересные гонки в разных "поджанрах" как я писал выше. И более зрелищные что ли.

Однозначно стоит посмотреть в сторону аркадности им. Эдакий Эйс Комбат из мира рейсинга было бы классно.

Автор: Lock_Dock122 Вторник, 02 февраля 2021, 07:58

Ну зачем под дурачка косить? Понятно же, что и машинок добавят, и режимы новые будут (в каждой большой GT были, даже в Sport).



Да вроде как аркадный режим заявлен, но не известно, будет ли он на старте или будет как с последними частями, когда некотрые режимы открывались уже после релиза. Впрочем, для серии GT это не сильно важно, поскольку у них многолетняя поддержка с постоянным обновлением контента.

Автор: Lock_Dock122 Вторник, 23 февраля 2021, 20:52

Gran Turismo 7 отложена до 2022 года

Премьера Gran Turismo 7 не состоится в текущем году, об этом президент Sony Interactive Entertainment Джим Райан (Jim Ryan) сообщил в интервью журналу GQ. Причина связана с пандемией Covid-19 и необходимостью сотрудников Polyphony Digital работать удалённо. «Разработка GT7 сильно замедлилась из-за проблем, связанных с Covid-19, поэтому мы приняли решение перенести премьеру с 2021 на 2022 год. Из-за осложнений, вызванных пандемией, некоторые аспекты разработки затянулись на несколько месяцев. Мы расскажем об этом более подробно в ближайшее время».

Вообще команда, стоящая за серией Gran Turismo, никогда особо не любила торопиться, особенно когда дело касается выхода номерных частей, так что давних поклонников серии подобным точно не удивить. Тем не менее, Sony Interactive Entertainment не раз говорила, что в текущем году нас ждёт премьера некой большой игры для PlayStation 5, и, судя по всему, ею была Gran Turismo 7. Остаётся небольшая надежда на то, что создатели Horizon Forbidden West всё же сумеют сделать то, что не получилось у их коллег, а именно завершить разработку вовремя. Темы анонсированного в прошлом году сиквела God of War президент компании решил не касаться.

Автор: dimm0505 Пятница, 04 июня 2021, 20:42

В интервью блогу PlayStation Хермен Хюльст, глава PS Studios, сообщил — Gran Turismo 7 и следующая God of War выйдут не только на PS5, но и на PS4. Sony не намерена бросать более чем 110 млн владельцев старой консоли. Обе в 2022 году.

Автор: Lock_Dock122 Пятница, 04 июня 2021, 22:18

Полное интервью https://gbx.ru/?act=findpost&pid=2943214.

Автор: Lock_Dock122 Среда, 14 июля 2021, 19:30

Polyphony Digital объявила о сотрудничестве с Fanatec

Прошло довольно много времени с тех пор, как мы в последний раз слышали о Gran Turismo 7, однако в последнее время гоночный симулятор начал всё чаще и чаще мелькать в новостных заголовках. Например, в начале этой недели внимательные игроки обнаружили на https://www.gtplanet.net/gran-turismo-7-beta-test-appears-on-playstation-website/ PlayStation упоминание о некой бета-версии, получить доступ к которой можно лишь, пройдя специальный квест и ознакомившись с трейлером тайтла. К сожалению, страница с квестом не была завершена, поэтому закончить квест не представлялось возможным.

Несколько дней спустя студия Polyphony Digital объявила о сотрудничестве с компанией Fanatec для создания новой линейки фирменных периферийных устройств. Пресс-релиз небольшой, но кое-что подчерпнуть из него можно. Основная цель производителя состоит в том, чтобы стереть грань между гоночными симуляторами и гонками в реальном мире. Одним из таких устройств станет рулевое колесо Fanatec, имеющее совместимость как с PlayStation 4, так и с PlayStation 5.

Судя по всему, речь идёт о более масштабном партнёрстве. Глава Fanatec Томас Джекермайер (Thomas Jackermeier) заявил, что в разработке находится несколько интересных проектов, связанных с серией Gran Turismo, о которых он и его команда планируют рассказать в ближайшие месяцы. За прошедшие годы франшиза взяла курс на киберспорт и сумела закрепиться на этом поприще. Gran Turismo Sport стала одной из участниц Олимпийских игр в Токио 2020 и не планирует останавливаться на достигнутом.

Ожидается, что новое оборудование будет ориентировано на энтузиастов киберспорта и на тех, кто хотел бы приобщиться к этому игровому направлению.

Автор: Lock_Dock122 Пятница, 10 сентября 2021, 07:01

Объявлена дата выхода Gran Turismo 7

Несколько часов назад президент Polyphony Digital Кадзунори Ямаути (Kazunori Yamauchi) огласил дату выхода Gran Turismo 7. В своём сообщении, оставленном на страницах блога PlayStation, он написал следующее: «Я до сих пор отчётливо помню своё рвение и то необъяснимое волнение, которое я испытывал в тот день, когда мы впервые представили миру первую Gran Turismo для оригинальной PlayStation. С тем же необъяснимым чувством волнения я объявляю, что Gran Turismo 7 станет доступна для приобретения 4 марта 2022 года. Игра выйдет одновременно на PlayStation 4 и PlayStation 5».



Культурная среда, окружающая автомобили, сильно изменилась за последние 25 лет. Разработчики, положившие начало автомобильным симуляторам, вроде Gran Turismo, жили во времена богатой автомобильной культуры. Поэтому нынешнее поколение автомобильных пуристов с большой долей вероятности не оценило бы такое многообразие, окажись оно в той же среде. Цель Gran Turismo 7 состоит в том, чтобы познакомить игроков с основными вехами автомобильной и гоночной культуры, которая существует более 150 лет, а заодно приобщить к ней молодое поколение, которое только начинает открывать данное направление.

Gran Turismo 7 – это одновременно и кульминация серии, которая соответствует ожиданиям поклонников GT, и новая страница в её истории, которая знаменует собой начало сложной миссии по охвату и переносу всей автомобильной культуры в одну игру.



Лучшие впечатления от Gran Turismo

Название «Gran Turismo» в переводе с итальянского означает «Гранд-тур». Еще в 17 веке люди отправлялись в длительные путешествия по европейскому континенту, обучаясь и развиваясь в нужных им направлениях. Словосочетание «гранд-тур» происходит от этих путешествий. Режим кампании GT как раз является таким местом, в котором игроки смогут путешествовать, совершенствовать свои навыки и получать жизненный опыт.



Авторы знают, как сильно давние поклонники серии Gran Turismo жаждали возвращения кампании, и теперь, после того, как в сети был опубликован новый трейлер, они надеются, что игроки смогут почувствовать атмосферу старых игр в этом полностью переработанном режиме. Как и в прежние времена, режим кампании будет начинаться с карты мира, на которой будут представлены наиболее важные события.



Редактор покраски

Gran Turismo Sport привнесла в серию редактор покраски и с тех пор интернет заполонили снимки автомобилей со множеством сложных и креативных дизайнов. Специалисты Polyphony Digital были поражены качеством представленных работ и их количеством. Осознавая всю ответственность перед поклонниками, разработчики решили перенести редактор в Gran Turismo 7, улучшив пользовательский интерфейс, повысив доступность и добавив множество полезных функций.



Режим «Scapes»

Нет ничего зазорного в том, чтобы сфотографировать свой автомобиль в каком-нибудь интересном месте. Особенно, если этот автомобиль любимый. Режим «Scapes» позволит вам создавать фотореалистичный снимки, использующие технологию HDR (при условии, что у вас есть дисплей с поддержкой HDR), настраивать эффекты экспертного уровня и заниматься панорамированием снимков. Вы сможете свободно сфотографировать свой автомобиль в фотозонах в 43 странах и более чем 2500 местах. И каждым запечатленным моментом можно поделиться с другими людьми, которые обладают той же страстью, что и вы.



Легендарные трассы

Помимо режима кампании в игру вернутся некоторые популярные трассы, в числе которых «Trial Mountain» и «High-Speed Ring». Давние поклонники серии могли заметить их в трейлере. Они стали более детализированными, чем когда-либо, что позволит им раскрыться во всей красе с помощью аппаратного обеспечения PlayStation 5. Команда Polyphony Digital давно мечтала воссоздать эти культовые трассы, сделав их максимально подробными и реалистичными, и теперь, когда на рынке существует PlayStation 5, эта задача стала возможной.



Коллекция Автомобилей

Первый шаг на пути к подлинному знакомству с автомобильной культурой состоит в том, чтобы изучать формы и названия автомобилей. На этом этапе зарождается любовь к деталям: FF, FR, 911, 356, трансмиссия и т.д. Интерес к различным терминам, подобным этим, возникает только после первого знакомства и распознания форм и названий автомобилей. Именно поэтому GT7 позиционируется как «игра для коллекционирования автомобилей». И она соответствует этому званию даже больше, чем прошлые игры GT.



Задача режима GT Café состоит в том, чтобы помочь игроку сориентироваться в его приключениях по миру GT. В нём будет представлена определенная коллекция автомобилей, которая обладает культурной значимостью для прошлого, настоящего и будущего. В GT Café игроки смогут выполнять различные миссии и прогрессировать, приобретая призовые автомобили в различных гонках по всему миру, а также совершая покупки в дилерском центре подержанных автомобилей.



Гибкая настройка

Одним из главных удовольствий от владения автомобилем является возможность его модификации в соответствии с собственными предпочтениями. Ведь ни для кого не секрет, что даже мельчайшие изменения по-разному влияют на поведение автомобиля. В Gran Turismo 7 игроки смогут вновь начать свой путь с серийного автомобиля и постепенно сделать из него нечто совершенно иное, изменяя характеристики двигателя, подвески, трансмиссии, тормозов, шин и многого другого.



Вернётся в игру и полюбившийся многим раздел GT Auto. В нём можно будет изменить колёса, модифицировать кузов, добавить каркас безопасности и настроить множество других аэродинамических деталей. И это уже не говоря о замене моторного масла и мойке автомобиля.



Симуляция времени/погодных условий

Polyphony Digital приложила массу усилий для того, чтобы в Gran Turismo 7 была представлена максимально реалистичная симуляция времени и погодных условий. Ссылаясь на огромное количество метеорологических данных, авторы воссоздали пространственные/временные условия для распределения аэрозольных и других мелких частиц, витающих в атмосфере, которые процедурно генерируются в глобальном экологическом масштабе. Надо ли говорить, что данная система уникальна. И не только для Gran Turismo, но и для игр в целом.



Достоверность моделирования была проверена с помощью HDR-изображений из режима «Scapes», данные для которых японская студия собирала в нескольких тысячах точек, расположенных во всех уголках мира. В результате им удалось передать сложные небесные пейзажи и разные степени освещенности, которые возникают в разное время суток при разной погоде.

Премьера Gran Turismo 7 состоится 4 марта 2022 года на PlayStation 4 и PlayStation 5. Следите за новостями, поскольку в ближайшие недели будет ещё больше подробностей и различных интересных деталей.

Автор: Lock_Dock122 Суббота, 11 сентября 2021, 20:54

Режим кампании в Gran Turismo 7 требует подключения к сети

С помощью одиночной кампании Gran Turismo 7 студия Polyphony Digital стремилась передать дух старых игр во всех возможных областях, кроме одной. Под описанием данного режима, опубликованного на страницах блога PlayStation, поклонники серии обнаружили мелкий шрифт, согласно которому владельцам игры понадобится подключение к сети для того, чтобы наслаждаться привычным игровым опытом. Заявленные GT Café и редактор раскраски будут работать аналогичным образом.



В этом нет ничего удивительного, поскольку Gran Turismo Sport работала по точно такому же принципу. Тем не менее, киберспортивное ответвление позиционировалось авторами как сетевая игра. Некоторые фанаты серии, пропустившие GT Sport, будут немало удивлены тому факту, что для игры им необходимо иметь стабильное соединение с сетью PSN. Без этого они не смогут насладиться одиночной кампанией или любыми другими режимами. Вполне возможно, что ближе к дате выхода сотрудники Polyphony Digital расскажут нам, зачем это нужно. Ну а мы напоминаем, что премьера Gran Turismo 7 намечена на 4 марта 2022 года.

Автор: Lock_Dock122 Суббота, 18 сентября 2021, 23:00

Трассировка лучей, поддержка PS VR, необходимость сетевого подключения и другие подробности Gran Turismo 7

Ранее мы уже писали о том, что гоночный симулятор Gran Turismo 7 будет требовать постоянного сетевого подключения, даже в тех режимах, которые никак не связаны с сетевой игрой. Это означает, что игрок не сможет принимать участие в одиночных соревнованиях, если его консоль находится в оффлайне. Чтобы прояснить ситуацию, руководитель проекта, Кадзунори Ямаути (Kazunori Yamauchi), дал развёрнутый ответ игровому порталу Eurogamer. Если вкратце, то это необходимо для предотвращения мошеннических действий и манипуляций с сохранёнными данными.



«Введенные требования к поддержанию стабильного сетевого соединения не относятся к режиму GT Café как к таковому. Это необходимо для того, чтобы предотвратить мошеннические действия со стороны людей, которые пытаются изменить сохраненные данные. Это основная причина того, почему Gran Turismo 7 требует подключения к интернету», – пояснил Ямаути. – «Подключение также требуется и для режима одиночной кампании».



Кроме того, журналисты затронули вопрос поддержки шлемов виртуальной реальности. Как известно, вышедшая в 2017 году Gran Turismo Sport была совместима с гарнитурой PlayStation VR. Совместимость эта имела множество ограничений и была далеко не идеальна, но многим понравились те ощущения, которые они испытывали, оказавшись в кабинах культовых спортивных автомобилей. Так почему же тогда Polyphony Digital ничего не говорит о виртуальной реальности, когда речь заходит о Gran Turismo 7?



«Итак, что касается PlayStation VR, то мы пока что достигли того состояния, когда мы сможем об этом поговорить», – сказал Ямаути. Разработчик не стал отрицать возможности использования гарнитуры, что даёт некий простор для размышлений. Однако, есть вероятность, что в этот раз Polyphony Digital обойдут PlayStation VR стороной и сосредоточатся на новой гарнитуре виртуальной реальности, которая всё ещё находится в разработке. Вполне возможно, что разработчики объявят о поддержке в тот момент, когда Sony представит стартовую линейку игр для данного устройства.



В другом интервью Кадзунори Ямаути для японского игрового портала Game Watch всплыли любопытные подробности о трассировке лучей. По словам создателя Gran Turismo, игроки не смогут любоваться реалистичными отражениями во время заездов. Ресурсозатратная технология будет использоваться в повторах и в личном гараже. «На момент запуска игры вы сможете полюбоваться на трассировку лучей во время повторов», – сообщил разработчик. «Также вы сможете посмотреть на реалистичные отражения в своём личном гараже».



Трассировка лучей – дорогостоящая технология, которая может быть не так заметна, когда речь заходит о высоких скоростях. И совершенно очевидно, что когда дело касается оптимизации, разработчики отдают приоритет плавной производительности, поскольку она крайне важна для соревновательных режимов. Активация трассировки во время повторов усилит погружение и позволит насладиться качественной картинкой. К тому же есть шанс, что разработчики добавят трассировку в основные игровые режимы после запуска, хорошенько повозившись с оптимизацией.



Что касается физики, то по словам Ямаути, он и его команда доводят её до совершенства на протяжении последних 25 лет. «У нас нет системы для моделирования количества резины, уложенной на трассу, но у нас есть симуляция того, как дождь формирует уровень воды», – рассказывает Ямаути. «Когда автомобиль проезжает по луже, вода разбрызгивается, соответственно, такие места высыхают быстрее, чем на других участках трассы. Это вещи, которые имитируются и влияют на сцепление с трассой. Трасса высыхает с течением времени и поэтому поведение автомобиля меняется. Эти погодные изменения также повлияют на температуру воздуха, влажность, а затем и на температуру дорожного покрытия».

Напоминаем, что премьера Gran Turismo 7 намечена на 4 марта 2022 года.

Автор: Lock_Dock122 Среда, 22 сентября 2021, 04:14

Подробности предзаказа Gran Turismo 7

Прошлую неделю ознаменовала трансляция PlayStation Showcase, в ходе которой студия Polyphony Digital огласила дату выхода Gran Turismo 7 – 4 марта 2022 года. На этой неделе издательская компания Sony Interactive Entertainment https://store.playstation.com/ru-ru/product/EP9001-CUSA24767_00-GT7STD0000000PS4/ страницу с предзаказом в цифровом магазине PlayStation Store, поделилась подробностями о цифровых бонусах, а ещё анонсировала особое издание, приуроченное к 25-летию серии.



Оформив предварительный заказ на Gran Turismo 7, игроки получат в подарок ряд цифровых бонусов:

• Toyota Castrol TOM’S Supra;
• Mazda RX-VISION GT3 Concept (Stealth);
• Porsche 917K Living Legend;
• 100.000 кредитов (CR);



Также в продажу поступит издание, приуроченное к 25-летию серии. Оно получило название Gran Turismo 7: 25th Anniversary Edition.

Данное издание включает в себя:

• Стилбук;
• Игру для PlayStation 5 на Blu-ray носителе;
• Ваучер с кодом на загрузку цифровой версии для PlayStation 4;
• 1.100.000 кредитов;
• 30 аватаров для PSN профиля;
• Special Toyota GR Yaris с раскраской, стилизованной под определенную страну;
• Цифровой саундтрек «The Music of Gran Turismo»;
• Toyota Castrol TOM’S Supra;
• Mazda RX-VISION GT3 Concept (Stealth);
• Porsche 917K Living Legend.

Издатель предупреждает, что количество копий Gran Turismo 7: 25th Anniversary Edition будет ограниченным.



Кроме того, в продажу поступит цифровое делюкс-издание Gran Turismo 7: 25th Anniversary Edition для PS4 и PS5. Так что если кто-то из наших читателей хочет начать собирать коллекцию автомобилей в первый день игры, то им следует приобрести цифровое делюкс-издание в PlayStation Store до 4 марта 2022 года. Ведь только так они смогут получить следующие бонусы:

• Цифровую версию Gran Turismo 7 для PlayStation 4 и PlayStation 5;
• 1.600.000 кредитов;
• Special Toyota GR Yaris с раскраской, стилизованной под определенную страну;
• 30 аватаров для PSN-профиля;
• Цифровой саундтрек «The Music of Gran Turismo»;
• Toyota Castrol TOM’S Supra;
• Mazda RX-VISION GT3 Concept (Stealth);
• Porsche 917K Living Legend.

Данное предложение станет недействительным в день выхода игры – 4 марта 2022 года.

Также вы можете полюбоваться на ролик, посвященный коллаборации между Porsche и Polyphony Digital в рамках гоночного симулятора Gran Turismo 7. В ролике можно увидеть легендарный автомобиль Porsche 917, который был выпущен в 1969 году специально для участия в соревновании производителей «24 Hours of Le Mans».

Автор: Lock_Dock122 Пятница, 24 сентября 2021, 06:12

Полюбуйтесь на бонусы предзаказа для Gran Turismo 7

В минувший вторник открылся сбор предварительных заказов на Gran Turismo 7 в цифровом магазине PlayStation Store. Одновременно с этим было анонсировано юбилейное издание, приуроченное к 25-летию серии. Независимо от того, какой из них будет отдано предпочтение, за оформление предзаказа полагаются цифровые бонусы. Что это будут за бонусы нам сообщили, а вот как именно они будут выглядеть – нет. Поиск этой информации стал для поклонников франшизы своеобразным квестом, поскольку разные изображения были публикованы на разных ресурсах, начиная с фанатского сайта GT Planet и заканчивая официальным сайтом Gran Turismo.

Как бы там ни было, теперь вы можете полюбоваться на изображения трёх бонусных автомобилей – Toyota Supra GT500 '97 (Castrol Tom's), Porsche 917 Living Legend и Mazda RX-Vision GT3 Concept Stealth Model. Они достанутся всем тем, кто оформит предзаказ на игру, независимо от того, какая из версий будет выбрана – версия для PlayStation 4 или для PlayStation 5. Кроме того, в сети были опубликованы изображения Toyota GR Yaris, раскрашенной в цвета французского флага (в копии, распространяемой на территории Российской Федерации, автомобиль будет раскрашен в цвета российского триколора), и десяти аватаров для PSN-профиля, которые будут даны за покупку Gran Turismo 7: 25th Anniversary Edition.

Полный перечень бонусов за покупку Gran Turismo 7: 25th Anniversary Edition:

• Цифровая версия Gran Turismo 7 для PlayStation 4 и PlayStation 5;
• 1.600.000 кредитов;
• Special Toyota GR Yaris с раскраской, стилизованной под определенную страну;
• 30 аватаров для PSN-профиля;
• Цифровой саундтрек «The Music of Gran Turismo»;
• Toyota Castrol TOM’S Supra;
• Mazda RX-VISION GT3 Concept (Stealth);
• Porsche 917K Living Legend

Gran Turismo 7: 25th Anniversary Edition также будет издана ограниченным тиражом на физических носителях. Дисковая версия затронет лишь версию для PlayStation 5. Владельцам PlayStation 4 придётся довольствоваться ваучером на загрузку цифровой версии, который будет прилагаться к вышеупомянутому диску.

Автор: Lock_Dock122 Суббота, 09 октября 2021, 06:26

Gran Turismo 7 обзавелась техническим партнёром в области тормозных систем

Судя по всему, продвижение Gran Turismo 7 идёт полным ходом. Имы приближаемся к тому моменту, когда Polyphony Digital объявляет о различных сделках, которые она проводит с организациями, связанными с автомобильной промышленностью. Одной из таких организаций стала Brembo – официальный технический партнёр Gran Turismo 7 в области тормозных систем. Итальянский бренд попал на виртуальные полки внутриигрового магазина, где игроки смогут приобрести его продукцию и оснастить им свои автомобили. Все детали, выпущенные Brembo, были тщательнейшим образом изучены, отцифрованы и перенесены в игру. Геймеры также смогут отыскать несколько страничек с историей компании и узнать о её происхождении в центральном разделе бренда.



«Для Brembo это партнерство представляет собой исключительную возможность обратиться к молодым поколениям, что полностью соответствует нашему видению "Превращения энергии в вдохновение"», – сообщил генеральный директор Brembo Даниэль Шиллачи (Daniele Schillaci). «Отныне производительность и дизайн наших систем станут частью виртуального мира Gran Turismo 7. Наша цель состоит в том, чтобы улучшить игровой опыт, собственно, как и опыт вождения в реальной жизни».



Учитывая проницательность Шиллачи, неудивительно, что Кадзунори Ямаути (Kazunori Yamauchi), создатель серии Gran Tursimo, относится к компании с большим пиететом: «Ещё до того, как мы выпустили нашу первую игру, Brembo был одним из самых потрясающих брендов на рынке. В те годы я был уличным гонщиком и часто боролся с отказом тормозов. Это было связано в с тем, что большинство серийных автомобилей, за исключением единиц, не были оснащены тормозами, которые соответствовали бы мощности и весу автомобиля».



«Я всегда считал Brembo надёжными. Причём не только в городских условиях, но и на трассе. У меня был положительный опыт от знакомства с их продукцией и именно поэтому я очень рад объявить о партнёрстве между Gran Tursimo 7 и Brembo – настоящим высокопроизводительным брендом».

Автор: Lock_Dock122 Вторник, 12 октября 2021, 03:13

Sony демонстрирует улучшенное изображение в Gran Turismo 7 на телевизорах Bravia XR

Между внутренними подразделениями Sony довольно часто происходят различные коллаборации. Например, Sony Pictures и PlayStation Production периодически снимают ролики с участием живых актёров. Кроме того, оба подразделения задействованы в работе над несколькими телевизионными шоу, в том числе и по мотивам Twisted Metal. Маркетинговая кампания линейки Sony Bravia XR – это ещё один хороший пример, ведь, если верить словам маркетологов, данные телевизоры «идеально подходят к PlayStation 5».

Что именно делает эти пластмассовые коробки идеальными для геймеров? Множество специфических функций, которых нет в других телевизорах: «Auto HDR Tone Mapping» и «Auto Genre Picture Mode». Первая автоматически откалибрует консоль и телевизор, достигнув оптимальной производительности. Для этого нужно всего лишь подключить PlayStation 5 к Bravia XR – система сделает всё самостоятельно. Это маленькое удобство поможет менее подкованным пользователям добиться лучшего изображения без необходимости искать подходящие настройки в сети.



Вторая позволяет автоматически активировать игровой режим, который сводит к минимуму задержку вывода, делая игровой процесс более отзывчивым и увлекательным. Если игрок запустит фильм через потоковый сервис или с помощью Blu-ray Ultra HD диска, то система автоматически переключится на стандартный режим, смещая фокус на обработку изображения для более выразительной картинки. При желании, игроки могут отключить эти функции или настроить их работу под себя.

Эти функции будут доступны в следующих моделях Bravia XR: Z9J, A90J, A80J, X95J и X90J. В этих телевизорах был задействован новый «когнитивный процессор», который, по словам Sony, работает так же, как и наши глаза, определяя основную точку фокусировки в сцене и улучшая каждую деталь объекта, чтобы он выделялся естественным ощущением глубины. Телевизоры будут поддерживать частоту 120 кадров в секунду в чётком 4K разрешении с задержкой ввода до 6.0 мс.

В пресс-релизе упоминается, что специфические функции, связанные с PlayStation 5, будут добавлены в рамках обновления программного обеспечения в конце января 2022 года. Компания настоятельно рекомендует убедиться, что на консоли и телевизоре установлена правильная версия, которая позволит насладиться всем необходимым функционалом.

Автор: cavalier Вторник, 12 октября 2021, 10:53

^
Это из разряда "лучше поздно, чем никогда"
Вообще, политика сони в отношении своей линейки ТВ, мягко говоря, удивляет. Как лучшими теликами для ps4/5 могут быть всякие там самсунги и элджи!? И ладно были бы они какими-нибудь Akira или Polarline, так нет же, это ведь SONY.. фак

Автор: Lock_Dock122 Пятница, 22 октября 2021, 05:17

Кадзунори Ямаути рассказывает о значимости автомобильной культуры в новом трейлере Gran Turismo 7

Sony Interactive Entertainment опубликовала совершенно новое видео, посвященное Gran Turismo 7. Поскольку оно носит название «The Starting Line (Behind The Scenes)», мы надеялись, что авторы заглянут под капот седьмой номерной части и расскажут о тех вещах, которые заставляют её работать. Но вместо этого было решено начать рассказ о симуляторе вождения издалека. В ролике президент Polyphony Digital, Кадзунори Ямаути (Kazunori Yamauchi), рассказывает о значимости автомобильной культуры и её влиянии.

Господин Ямаути описывает данную культуру как «очень многогранную вещь». По его мнению, Gran Turismo 7 станет «всеобъемлющим тайтлом», который позволит приобщиться к данному явлению несколькими способами. «Независимо от того, любители ли вы быструю езду, собираете автомобили, придумываете новые покраски в редакторе или фотографируете, всё это ляжет в основу вашей "автомобильной жизни"», – говорит он.

Напоминаем, что премьера Gran Turismo 7 намечена на 4 марта 2022 года.

Автор: Lock_Dock122 Среда, 27 октября 2021, 02:27

Новый трейлер Gran Turismo 7 продолжает знакомить игроков с функционалом

Похоже, что Sony Interactive Entertainment действительно затеяла выпустить цикл роликов, посвященных «закулисью» Gran Turismo 7. В прошлый раз президент Polyphony Digital Кадзунори Ямаути (Kazunori Yamauchi) поделился своим мнением об автомобильной культуре и рассказал о её влиянии на разработку. В новом видео он затронул тему коллекционирования, которая найдёт своё отражение в седьмой номерной части. «В мире существует множество уникальных машин, обладающих долгой историей. Я думаю, что процесс коллекционирования этих автомобилей – это ещё одна важная сторона автомобильной культуры», – отметил он.



Господин Ямаути также сообщил, что на PlayStation 5 Gran Turismo 7 сможет предоставить игрокам передовые по качеству модели и что на старте игра будет включать в себя свыше 400 автомобилей. Это сравнительно неплохой результат, учитывая, что после множества обновлений и дополнений автопарк Gran Turismo Sport стал насчитывать 366 автомобилей. Разумеется, со временем итоговое число транспорта в GT7 увеличится, поскольку авторы намереваются вести длительную пострелизную поддержку.

Напоминаем, что премьера Gran Turismo 7 на PlayStation 4 и PlayStation 5 намечена на 4 марта 2022 года.

Автор: Lock_Dock122 Суббота, 30 октября 2021, 02:53

Новый ролик Gran Turismo 7, посвященный вождению

А, между тем, издательская компания Sony Interactive Entertainment и студия Polyphony Digital продолжают цикл публикаций, посвященных «закулисью» Gran Turismo 7. На сей раз создатель серии, Кадзунори Ямаути (Kazunori Yamauchi), обратил своё внимание на самую важную часть игры – вождение. Он обращает внимание зрителей на такую немаловажную деталь, как звук, ведь опытному гонщику очень важно слышать не только свой автомобиль, но и окружающие его машины. Судя по всему, это напоминание игрокам, что в Gran Turismo 7 будет использоваться трёхмерное звучание, которое можно будет услышать посредством беспроводной гарнитуры Pulse 3D.

Не забыл разработчик напомнить и про тактильную отдачу беспроводного контроллера DualSense. С её помощью игроки смогут почувствовать все виды вибраций, которые ощущает водитель во время езды по разного рода поверхностям. Кроме того, господин Ямаути дал игрокам понять, что речь всё же идёт о гоночном симуляторе, а это значит, что для большего удовольствия игрокам стоит погрузиться в изучение автомобилей, различных механизмов и самого вождения. Всё это в том или ином виде будет представлено в Gran Turismo 7, которая поступит в продажу 4 марта 2022 года.

Автор: Lock_Dock122 Среда, 03 ноября 2021, 06:14

Президент Polyphony Digital рассказывает о системе покраски автомобилей в Gran Turismo 7

Издательская компания Sony Interactive Entertainment и студия Polyphony Digital не перестают радовать поклонников гоночных симуляторов новыми роликами о Gran Turismo 7. Темой свежего трейлера стала система покраски автомобилей. В нём создатель серии, Кадзунори Ямаути (Kazunori Yamauchi), напоминает, что покраска гоночных автомобилей была разрешена ещё в 70-х годах и с тех пор она была неразрывно связана со многими историческими событиями из мира автоспорта.

Памятуя о том, что некоторые игроки рассматривают своего железного коня в качестве эдакого чистого холста, который позволяет им самовыразиться, авторы вознамерились перенести механику покраски в Gran Turismo 7. При этом Ямаути подчеркнул, что система будет максимально доступной и вариативной, что позволит раскрыть творческий потенциал игрового сообщества. Выход Gran Turismo 7 намечен на 4 марта 2022 года. Игра разрабатывается для PlayStation 4 и PlayStation 5.

Автор: Lock_Dock122 Пятница, 05 ноября 2021, 03:56

Режим «Виды» вернётся в Gran Turismo 7

Несмотря на то, что до релиза Gran Turismo 7 осталось чуть меньше полугода, маркетинговый маховик Sony давно раскрутился и теперь активно набирает обороты. В новом «закулисном» ролике разработчики рассказывают о режиме «Виды», который был впервые представлен в Gran Turismo Sport. Данный режим позволяет разместить внутриигровой автомобиль в какой-нибудь живописной локации, чтобы сделать с ним пару-тройку снимков. Локации эти очень детализированы, к тому же они передают достоверные данные об освещении, что позволяет создавать реалистичные фотографии.



По словам создателя серии, Кадзунори Ямаути (Kazunori Yamauchi), данная функция является необязательной, однако он и его команда вкладывают в её разработку столько же усилий, сколько и в основные режимы. Всё это проистекает из любви господина Ямаути к фотографии, начало которой было положено в его детстве. Разработчик считает желание отвезти любимый автомобиль в красивое место и сфотографировать вполне естественным. Сам режим он рассматривает как некий эксперимент, который даёт пользователям возможность проявить свою креативность.

Автор: Lock_Dock122 Среда, 10 ноября 2021, 03:59

Богатство кастомизации в новом трейлере Gran Turismo 7

В новом «закулисном» ролике о Gran Turismo 7 президент Polyphony Digital, Кадзунори Ямаути (Kazunori Yamauchi), затронул такую немаловажную тему, как кастомизация. «Одним из самых больших удовольствий, доступных владельцу автомобиля, является возможность его кастомизировать», – сообщает он. – «Любая, даже самая крошечная регулировка может иметь значение».



Создатель серии считает, что в седьмой номерной части кастомизация будет представлена обширнее, чем когда-либо прежде. А всё потому, что у игроков появится возможность разблокировать и настроить свыше 400 автомобилей. «В Gran Turismo 7 у нас будет самое большее число деталей для тюнинга, если сравнивать эту часть серии с предыдущими», – рассказывает он. – «Это даёт игрокам больше возможностей для настройки, согласно тому, как они это видят».

Напоминаем, что релиз Gran Turismo 7 намечен на 4 марта 2022 года.

Автор: Lock_Dock122 Понедельник, 15 ноября 2021, 04:38

«Трассы» – новый «закулисный» ролик Gran Turismo 7

Вышел последний на сегодняшний день видеоролик, посвященный «закулисью» Gran Turismo 7. В нём президент Polyphony Digital Кадзунори Ямаути (Kazunori Yamauchi) делится подробностями о гоночных треках, которые будут присутствовать в грядущем гоночном симуляторе. По словам создателя серии, каждый трек создаётся при поддержке команды специалистов. Они досконально изучают локацию, используя для этих целей высокоточные лазерные сканнеры, которые запоминают каждую деталь.

Господин Ямаути считает, что технологии уже достигли того уровня, когда внутриигровые трассы действительно можно считать реалистичными. Не стоит забывать, что помимо самих трасс есть ещё разные уровни освещения и погодные условия, которые будут диктовать водителям свои правила. «Моя любимая локация, будь то настоящая или воссозданная с помощью компьютерных технологий – это Нюрбургринг. Всякий раз, когда я по ней еду, я чувствую, что я ненадолго отключаюсь от привычного мира и погружаюсь в другой, совершенно иной мир», – говорит он.

Напоминаем, что релиз Gran Turismo 7 запланирован на 4 марта 2022 года.

Автор: Lock_Dock122 Пятница, 19 ноября 2021, 05:21

Sony AI и Polyphony Digital проводят исследования с применением машинного обучения

Sony открыла новое подразделение, которое носит говорящее название Sony AI. И оно заключило партнёрское соглашение с Polyphony Digital, согласно которому студия должна была обучить искусственный интеллект вождению автомобилей в Gran Turismo, используя для этого различные визуальные сигналы. Аналогичное исследование проводилось в 2020 году, но тогда цели были несколько иными. Тогда первостепенной задачей было научить ИИ избегать ошибок и столкновений при прохождении круга, дабы тот добился хороших результатов. Анализируя информацию и подбирая оптимальные маршруты, компьютер смог поставить рекорд, обогнав лучших гонщиков Gran Turismo Sport.



В новом исследовании авторы хотели проверить систему машинного обучения: сможет ли ИИ научиться вождению в Gran Turismo Sport, опираясь на данные, которые доступны простому обывателю. Ему была представлена сама трасса, дисплей с различными предупреждениями и принудительная обратная связь. Методология чрезвычайно сложна, но ИИ справился и, в конечно счёте, смог достигнуть показателей лучших игроков мира. По итогам он оказался на 3.3 секунды медленнее, чем самый быстрый игрок в мире, но 4.5 секунды быстрее, чем средний обыватель.

Разработчики считают, что это очень неплохой результат для компьютерной программы, ведь обычный ИИ-компаньон Gran Turismo Sport оказался на 9.5 секунд медленнее обучаемого. Поскольку Gran Turismo 7 носит более традиционный характер и делает ставку не на сетевых соревнованиях, а на автономных гонках с использованием искусственного интеллекта, было бы разумным с точки зрения Polyphony Digital улучшить показатели ИИ и создать достойных соперников для любителей одиночной игры. Будут ли их исследования использованы в грядущем гоночном симуляторе узнаем совсем скоро, поскольку премьера Gran Turismo 7 намечена на 4 марта 2022 года.

Автор: Urahara Kisuke Пятница, 19 ноября 2021, 10:17

Блин, в ГТ Спорте итак в некоторых эвентах время поставить невозможно, что они творят... Почему средний игрок, должен равняться на кибердрочеров? Это же сингл, люди, дайте возможность всё пройти! Зачем поднимать планку, которая итак недосягаема? Я что, должен потратить полжизни на один тайм аттак? Печаааль... Во всём виноваты эти кибердрочеры... Иметь их... Простите...


Добавлено спустя 4 минуты:
Если ГТ7 будет иметь завышенную сложность, она просто провалится, как игра... Ибо удовольствия нет( Среднему игроку симулятор не нужен, это не тот случай, когда нужно чего-то долго добиваться, а потом задирать нос!

Автор: Lock_Dock122 Пятница, 19 ноября 2021, 14:10

Да введут несколько уровней сложности и всё. Или поделят соревнования на категории, от чайников до профессионалов.

Автор: Lock_Dock122 Четверг, 25 ноября 2021, 06:12

Fanatec представила первый официальный аксессуар для Gran Turismo 7

Минувшим летом студия Polyphony Digital и производитель аксессуаров Fanatec объявили о стратегическом сотрудничестве – компании объединились для производства профессионального игрового оборудования, совместимого с Gran Turismo 7. И вот, после нескольких месяцев ожиданий, Fanatec представила миру руль, который получил название Gran Turismo DD Pro. Этот монструозный аксессуар, который представляет собой набор из рулевой базы, рулевого колеса и педалей, обойдётся европейским владельцам игры в €699.95. Впрочем, это не предел, так как производитель также анонсировал более дорогой комплект за €969.85.



Gran Turismo DD Pro оснащен технологией прямого привода Fanatec, которая обещает большую точность благодаря обратной связи по силе, передаваемой непосредственно с вала двигателя. Это означает, что в конструкции отсутствуют привычные шестерни и ремни, которые пытаются имитировать работу двигателя и дарят менее яркие впечатления. Если смотреть на всё это с непрофессиональной точки зрения, то Gran Turismo DD Pro – это золотой стандарт среди гоночных рулей. Базовая версия обеспечивает крутящий момент равный 5 Нм, однако у более дорогих комплектов он повышен до 8 Нм, который обеспечивается дополнительным блоком питания Boost Kit 180.



Что касается внешнего вида, то на руле есть светодиодная полоса, которая указывает скорость, а также белый OLED-дисплей для дополнительной информации. На Gran Turismo DD Pro есть все привычные для поклонников PlayStation кнопки, но расположены они так, как это сделано на других рулях, с которыми обычно имеют дело поклонники серии Gran Turismo. И хотя руль заточен в первую очередь на Gran Turismo 7, которая выйдет для PlayStation 4 и PlayStation 5, авторы обещают добавить поддержку персональных компьютеров.

Предварительные заказы https://gtddpro.fanatec.com в чёрную пятницу, 26 ноября. Все желающие смогут оформить экспресс-авиаперевозку за дополнительную плату.

Автор: Urahara Kisuke Четверг, 25 ноября 2021, 13:27

Он с встроенным мотором что ли?
60 000 р...
Мажоры облизываются, а мы дальше играем в денди.

Ну и на самом деле - пиратского проводного джоя за косарик достаточно для гран туризмо спорт. Родной контроллер насиловать жалко, а руль просто некуда ставить) Тем более виара вполне достаточно для ощущений. Сейчас все гоночные машины уже на полугеймпадовых рулях

Автор: Lock_Dock122 Пятница, 26 ноября 2021, 01:54

Да.

Автор: kurantil Четверг, 02 декабря 2021, 14:54

Не так дорого кстати, в РФ просто ременные по 40-60, хотя этот руль у нас бы под 100 стоил, никак не 699 евро

Автор: Urahara Kisuke Четверг, 02 декабря 2021, 16:24

И на него ввели бы транспортный налог

Автор: Lock_Dock122 Воскресенье, 05 декабря 2021, 02:40

Трасса «Deep Forest Raceway» вернётся в Gran Turismo 7

Давние поклонники Gran Turismo хорошо знакомы с трассой «Deep Forest Raceway», поскольку она была представлена во всех основных частях серии, кроме Gran Turismo Sport. Прислушавшись к мнению поклонников, Sony Interactive Entertainment и Polyphony Digital решили вернуть трассу в Gran Turismo 7, внеся несколько корректировок в её изначальный дизайн. Так, к примеру, подъём в гору стал чуточку длиннее и на нём появились новые изгибы.

Кроме того, выход со второго моста больше не встречает игроков перепадами высот. Во всяком случае, до тех пор, пока те не спустятся к прямой, ведущей в гору. Отныне путь к горе сопровождается двумя поворотами, один из которых пологий, а второй – резкий. Игроки могут полюбоваться на изменения самостоятельно, оценив новый трейлер. В нём разработчики делают полноценный круг, демонстрируя происходящее из полностью переработанной кабины Lamborghini Murcielago.

Поклонники Gran Turismo также успели отметить для себя несколько любопытных деталей, касающихся автомобилей. Присутствующие в видео соперники разъезжают на Alfa Romeo 8C Competizione и Nissan GT-R Nismo 2017 поколения R35, а это значит, что оба автомобиля обязательно появятся в финальной версии игры. На баннерах «Deep Forest Raceway» игроки разглядели логотип «Tecpro». Речь идёт о компании, производящей модульные деформируемые барьеры безопасности, которые используются гонщиками F1 в реальном мире. Вполне возможно, что продукция этого бренда будет представлена в Gran Turismo 7. Или же это обыкновенный элемент декораций.

Напоминаем, что премьера Gran Turismo 7 запланирована на 4 марта 2022 года.

Автор: dimm0505 Воскресенье, 05 декабря 2021, 10:58

Реализма добавили конечно, помимо разрешения, освещения, лучших моделей всего еще и "дрожание" машины, звуки движков.

Автор: Lock_Dock122 Понедельник, 06 декабря 2021, 22:19

В Gran Turismo 7 заглянет эксклюзивная версия Porsche Vision GT

Polyphony Digital прочно укоренилась в автомобильной промышленности и регулярно сотрудничает с мировыми брендами для создания концепт-каров будущего, спроектированных в рамках серии Gran Turismo. В этот раз очередь добралась до Porsche: компания придумала гоночный автомобиль, который был вдохновлён существующим электромобилем Taycan, обладающим четырьмя передними светодиодными лампами. Задняя световая панель автомобиля от Porsche представляет собой подвижный элемент, который может выступать и задним крылом, и воздушным тормозом.



Данная модель VGT обладает максимальной мощностью в 1100 л.с. С передувом и лаунч контролем из него можно выжать 1274 л.с. Никаких подробностей о конфигурации двигателя пока что озвучено не было. Тем не менее, автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 2.1 с и до 200 км/ч за 5.4 с. Предполагается, что общий вес транспортного средства ниже 1815 кг. Корпус представляет собой сплав углерода и титана, поэтому он должен быть приятным на ощупь и достаточно лёгким. Интерьер самого автомобиля был спроектирован с использованием экологически чистых материалов неживотного происхождения.



Доступ в кабину пилота осуществляется с через стеклянную крышку, прикреплённую к автомобилю передними петлями. На приборной панели расположен яркий голографический дисплей с циферблатами, отображающими ёмкость аккумулятора, скорость и так далее. Если хотите узнать больше деталей, то обязательно ознакомьтесь с 13-минутной презентацией, посвященной концепт-кару, а также некоторым дизайнерским решениям, лежащим в его основе. Напоминаем, что премьера Gran Turismo 7 намечена на 4 марта 2022 года. Игра разрабатывается для PlayStation 4 и PlayStation 5.

Автор: Lock_Dock122 Пятница, 17 декабря 2021, 02:20

Новый ролик Gran Turismo 7, рассказывающий о преимуществах некст-гена

Серия Gran Turismo всегда стремилась к максимально реалистичному игровому опыту. Каждая последующая часть создавалась с единственной целью – истончить грань между виртуальным миром и реальным. Судя по всему, седьмая номерная часть не станет исключением. И хотя игра выходит на обоих поколениях консолей, Sony Interactive Entertainment делает ставку на версию для PlayStation 5. Чтобы продемонстрировать все особенности некст-ген версии, президент Polyphony Digital, Кадзунори Ямаути (Kazunori Yamauchi), записал очередной промо-ролик.

Геймдизайнер считает, что в случае с Gran Turismo 7 дополнительные мощности PlayStation 5 обеспечат «ощутимый» уровень реализма, акцентируя внимание зрителей на отдельных областях. Прежде всего, имелась ввиду тактильная обратная связь и адаптивные триггеры DualSense, которые имеют огромное значение в этой части. Например, в тех ситуациях, когда эффективность тормозов доходит до определённой точки и они блокируются, сопротивление триггеров снижается до минимума. Особенности контроллера DualSense позволяют более наглядно продемонстрировать игрокам существование этого феномена.

Господин Ямаути также затронул тему трассировки лучей в режиме Scapes. Они призваны повысить уровень реализма, доведя и без того реалистичное освещение до запредельного уровня. И, конечно же, разработчик не мог не затронуть очевидные преимущества версии для PlayStation 5 – наличие 4K, поддержку HDR и стабильные 60 кадров в секунду. Технические характеристики Gran Turismo 7 позволят добиться того самого «ощущения естественности», к которому Polyphony Digital стремятся с самых первых дней своего существования.

Автор: Lock_Dock122 Пятница, 14 января 2022, 03:35

Международная скоростная трасса Daytona вернётся в Gran Turismo 7

В конце прошлого года студия Polyphody Digital разразилась серией рекламных роликов, посвященных Gran Tursimo 7. В них рассказывалось о возвращении к истокам, различных улучшениях и уникальных особенностях. Однако, помимо всего прочего, в этих роликах было скрыто небольшое послание, а именно фрагменты некой трассы, которая должна вернуться в серию в марте текущего года. Как оказалось, речь шла о Daytona International Speedway – культовой трассе, которая впервые была представлена в Gran Turismo 5 Prologue, и которая, по какой-то причине, отсутствовала в Gran Turismo Sport.



Более опытные игроки вспомнят классическую аркадную игру Daytona USA от Sega, которая была перевыпущена на PlayStation 3 в 2011 году, и испытают лёгкое чувство ностальгии, глядя на то, какие изменения претерпела знаменитая трасса за минувшие годы. Ведь на сегодняшний день это самая детализированная, реалистичная и достоверная версия знаменитой гоночной трассы. Ну а для того, чтобы усилить это чувство, все желающие могут запустить на PlayStation 4 и PlayStation 5 приложение Spotify, наслаждаясь композициями Такенобу Мицуеси (Takenobu Mitsuyoshi), писавшем музыку для серии Daytona.

Автор: Lock_Dock122 Вторник, 25 января 2022, 02:47

Gran Turismo 7 потребует около 90GB свободного пространства на SSD-накопителе

Horizon Forbidden West и Gran Turismo 7 выходят с разрывом всего в несколько недель, поэтому тем, кто планирует установить обе игры на твердотельный накопитель PlayStation 5, придётся хорошенько постараться, ведь обе игры займут солидную часть свободного пространства. Размер Gran Turismo 7 для Северной Америки составит 85.913GB, а для европейского региона 89.445GB. Речь идёт об неизмененных установочных файлах, для которых не были задействованы патчи первого дня.

Пока что речь идёшь лишь о версии для PlayStation 5, у которой есть особая система сжатия под названием Kraken, использующаяся во множестве проектов. Даже с учётом того, что на PlayStation 4 Sony старается использовать современную архивацию данных с максимально удобным расположением файлов, размеры игр обычно превышают их аналоги с PlayStation 5. PlayStation Game Size также подтверждает, что предварительная загрузка Gran Turismo 7 стартует 25 февраля, ну а сама игра поступит в продажу 4 марта 2022 года.

Автор: Lock_Dock122 Пятница, 28 января 2022, 01:44

Новый трейлер Gran Turismo 7 хочет, чтобы вы нашли свою линию

Несмотря на морозную погоду, для поклонников PlayStation наступает жаркая пора. Скоро в продажу поступят горячо ожидаемые новинки, а потому мы получаем всё больше и больше информации о предстоящих играх. И хотя новый трейлер Gran Turismo 7 больше походит на обыкновенную рекламу, демонстрирующую поддержку функционала DualSense, трёхмерного звучания Tempest Audio 3D и современных визуальных эффектов, он также вкратце передаёт суть нового тайтла и рассказывает о его особенностях. Видео завершается напоминанием, что игра окажется на полках магазинов 4 марта 2022 года.

Автор: Lock_Dock122 Понедельник, 31 января 2022, 23:08

Анонсирован новый выпуск State of Play, он будет посвящен Gran Turismo 7

В конце этой недели выйдет первый выпуск State of Play в 2022 году. Издательская компания Sony Interactive Entertainment обещает получасовой ролик, целиком и полностью посвященный гоночному симулятору Gran Turismo 7. Разработчики из Polyphony Digital намереваются показать свежие кадры игрового процесса с PlayStation 5, а заодно поделиться новыми подробностями. Прямая трансляция стартует в 01:00 по МСК 3 февраля текущего года и будет доступна для просмотра в Twitch и на YouTube.

Автор: Lock_Dock122 Пятница, 04 февраля 2022, 03:07

Свежие кадры игрового процесса Gran Turismo 7 с недавнего State of Play

На днях состоялась прямая трансляция State of Play, во время которой студия Polyphony Digital показала свыше 30 минут игрового процесса Gran Turismo 7. Разработчики заверяют, что новая часть пережила массу изменений, благодаря чему насладиться игровым процессом сможет каждый. С помощью GT7 они стремились воздать должное автомобильной культуре и пробудить в игроках желание приобщиться к ней. Кому-то придутся по душе спортивные соревнования, кто-то оценит возможность делать фотографии машин на фоне реалистичных пейзажей, иные игроки проведут большую часть времени в гараже, перекрашивая, модернизируя и настраивая автомобили.

Как известно, 4 марта стоится премьера Gran Turismo 7. И чем же она встретит свою публику? Вот краткое описание всего того, что будет ждать игроков, когда они впервые окажутся за рулём в этом гоночном симуляторе.



Музыкальное ралли

Первым автомобилем, который будет представлен в этой игре, является Porsche Carrera Speedster 1956 года. Оказавшись в салоне этой легендарной машины, игроки впервые познакомятся с режимом, который называется «Музыкальное ралли». В двух словах: это аркадная гонка, в которой необходимо активировать контрольные точки за определенное время под динамичный саундтрек. Это прекрасная возможность познакомить новичков с механиками вождения и дать им привыкнуть к местному управлению. На этом этапе им будет предложено установить походящий тип управления (настроить руль и педали), а также выбрать варианты помощи при вождении (автоматическое торможение, тормозные пути, рекомендации по выбору траектории движения и так далее).



Покупка автомобиля

Новый выпуск State of Play наглядно продемонстрировал, что карта мира – это своеобразная курортная зона для игрока, где он может отдохнуть и полюбоваться своими достижениями. Первое задание, которое необходимо выполнить, – приобрести подержанный автомобиль, пустив в дело внутриигровую валюту. На выбор будет представлено несколько моделей, но в видео сотрудники Polyphony Digital остановились на Toyota Aqua S 2011 года. Обзаведясь колёсами, игрок может заглянуть в свой гараж, а затем отправиться в новое кафе.



Кафе

В этом уютном местечке будет представлено несколько «Меню» с различными заданиями, выполнив которые, можно получить новые автомобили и другие бонусы. Самое первое меню потребует от игроков разблокировать три японских компактных автомобиля. К этому моменту один из них уже будет стоять в гараже. Что ж, один есть... но как получить два других? Необходимо выигрывать в определенных гонках, указанных в меню. На карте есть пункт «Трассы мира», где можно участвовать в соревнованиях, занимать лидирующие места (от третьего и выше) и получать в награду новые машины.



Учебный центр

После выполнения первых заданий откроется «Учебный центр», где игроков будут ждать строгие испытания по вождению, которыми славится серия Gran Turismo. К счастью, получить лицензию категории B не так уж сложно, поэтому с этой задачей справятся даже новички. Однако, если кто-то захочет обзавестись другими лицензиями, то придётся сильно постараться. Эти испытания хорошим тем, что позволяют отработать навыки, которые пригодятся на протяжении всего путешествия по миру GT7.



Тюнинг

Как только в гараже появится несколько новых автомобилей, а игрок обзаведётся новыми умениями, меню Кафе перенаправит его в магазин автозапчастей. Нетрудно представить, сколько каким количеством деталей заполнено это место (оценить степень их полезности можно будет с помощью обучающих роликов), и ещё больше можно будет разблокировать по мере прохождения игры. Покупка автомобилей позволяет повысить уровень коллекционера. По достижению 4-го уровня открывается категория «Клубные» в магазине тюнинга.

Так что задача каждого уважающего себя коллекционера – участвовать в соревнованиях, собирать и совершенствовать автомобили. Чем бы не занимал себя игрок, это оказывает влияние на другие элементы игры. К примеру, открывая новые меню в Кафе, можно разблокировать новые области на карте и режимы. Выполнение заданий – это неплохой способ насладиться всем, что может предложить Gran Turismo 7.



Всё вышесказанное касается лишь первых часов игры (в зависимости от количества выигранных гонок, выполненных заданий в меню Кафе и т.д.). После этого можно будет попробовать свои силы в чемпионате, который развернётся на трассе High Speed Ring. Победа в соревновании позволит открыть доступ к Brand Central, где можно будет приобрести новейшие автомобили у более 50 автомобильных производителей и тюнеров.

И это лишь верхушка айсберга. По мере прохождения в игре будут открываться новые возможности. Например, автомастерская GT Auto, где можно украшать свои автомобили и выполнять техническое обслуживание, редактор схем окраски, режим Scapes, фотографии соревнований и многое другое.

Автор: albedo Пятница, 04 февраля 2022, 12:04

Я хоть и не фанат, но смотрится супер. Надеюсь это игра-сервис и обновления будут каждый месяц как минимум года 3.
Графончик топ. Я бы погамал..но вряд ли куплю. Времени нет посвящать этой игре сотни часов.

Автор: Lock_Dock122 Воскресенье, 06 февраля 2022, 01:22

Знакомитесь с официальным саундтреком Gran Turismo 7

До выхода Gran Turismo 7 остался всего месяц, а потому студия Polyphony Digital решила объявить о намерении выпустить музыкальный альбом под названием Find Your Line (Official Music from Gran Turismo 7), который создаётся в сотрудничестве с Columbia Records.

Специально для него группа Bring Me The Horizon записала свою версию классической композиции «Moon Over The Castle», которую многие поклонники помнят по первой части Gran Turismo. Эту, а также многие другие композиции можно будет услышать в самой игре и воспроизвести в режиме повтора музыки.



Альбом Find Your Line может похвастаться широким разнообразием жанров, всемирно известных артистов и композиций, подобранных специалистами Sony Interactive Entertainment и Polyphony Digital с целью подчеркнуть эмоции, которые игроки смогут испытать, коротая время в Gran Turismo 7.

Кроме Bring Me The Horizon, в игру попало множество известных исполнителей. В их числе Major Lazer, Rosalía, Nothing but Thieves, The FaNaTix, Kim Dracula, London Grammar, Jawsh685, Lous and the Yakuza и Disciples. Помимо лицензированной музыки, в Gran Turismo 7 будут представлены уникальные композиции. Полный список можно увидеть ниже.



• The FaNaTix: «Vroom» (при уч. Idris Elba, Davido, Koffee, Moelogo, Lil TJay)
• Bring Me the Horizon: «Moon Over the Castle»
• Major Lazer: «I Don’t Care» (при уч. Lous and the Yakuza)
• Nothing but Thieves: «Life’s Coming in Slow»
• Kim Dracula: «Unstoppable»
• Rosalía: «BIZCOCHITO»
• Disciples: «Squad» (при уч. GoldLink)
• London Grammar: «Baby It’s You» (George Fitzgerald Remix)
• Jawsh685: «Drift»

Цифровая версия альбома Find Your Line будет поставляться вместе с Gran Turismo 7 25th Anniversary Edition и Gran Turismo 7 25th Anniversary Digital Deluxe Edition. Оформить предзаказ можно прямо сейчас в цифровом магазине PlayStation Store. Сама игра поступит в продажу 4 марта 2022 года.

Автор: Lock_Dock122 Вторник, 08 февраля 2022, 04:17

Sony AI и Polyphony Digital расскажут о результатах совместной работы 9 февраля

В прошлом году мы писали о том, что Sony AI и Polyphony Digital трудятся над некой совместной программой, которая позволит им обучить искусственный интеллект вождению. В качестве основы использовался симулятор вождения Gran Turismo. Судя по всему, работа принесла кое-какие результаты, о которых сотрудники обеих компаний поведают 9 февраля. Небольшое сообщение, опубликованное Sony AI в Twitter, обещает нам некий «прорыв о области искусственного интеллекта», но о чём конкретно идёт речь пока что неясно.

Суть проекта заключалась в том, чтобы предоставить искусственному интеллекту тот же инструментарий, что есть у обычного пользователя Gran Turismo. Пользуясь стандартными показателями, он должен был научиться вождению и добиться высокий результатов. В итоге компьютерная программа смогла достичь времени прохождения круга в пределах 10 процентов лучших игроков со всего мира и оказалась на 4.5 секунды быстрее, чем среднестатистический игрок.

Вероятность того, что этот искусственный интеллект будет использоваться в новой игре крайне мала, поскольку до выхода Gran Turismo 7 остались считанные недели. Однако, их наработки могут пригодиться в будущем, поскольку в прошлом серия неоднократно критиковалась за слабый ИИ, который никак не реагировал на происходящее на трассе. Совсем недавно основатель серии, Кадзунори Ямаути (Kazunori Yamauchi) сообщил, что в седьмой номерной части поведение искусственных болванчиков было существенно улучшено, но как именно он не уточнил.

Автор: Lock_Dock122 Среда, 09 февраля 2022, 23:04

Gran Turismo Sophy – новый искусственный интеллект, ставший быстрее профессиональных водителей

В начале этой недели Sony AI и Polyphony Digital объявили о совершенном ими прорыве в области искусственного интеллекта. Речь идёт о компьютерной программе Gran Turismo Sophy, которая превосходит по показателям большую часть профессиональных водителей. Разработчики планируют внедрить её в будущие игры серии, обойдя стороной Gran Turismo 7. Во всяком случае, на запуске. Кроме того, Sony AI надеется, что полученные ими данные помогут в разработке самоуправляемых автомобилей и самообучающихся искусственных интеллектов в играх.

Gran Turismo Sophy провела некоторое количество часов в Gran Turismo Sport, превзойдя по показателям профессиональных киберспортсменов. Например, чемпиона мира по Gran Turismo Такуму Миядзоно (Takuma Miyazono). В ходе общения с журналистами Wired, Такума сказал следующее: «Sophy очень быстра, её время прохождения круга лучше, чем у большинства профессиональных гонщиков. Наблюдая за Sophy, я обнаружил, что она использовала определенные ходы, которые я прежде не считал возможными».



Нейронная сеть не только обучилась мастерству вождения, но и помогла разработчикам улучшить элементы управления, предоставляя им обратную связь на основе всего того, что она делала процессе. «В данном случае использовался метод обучения с подкреплением, основанный на том, как животные реагируют на успехи и неудачу в реальном мире. И хотя ему уже много десятилетий, в последние годы этот подход выходит на передний план благодаря более сложным алгоритмам, более мощным компьютерам и более обширным данным», – пишут в своём отчёте Sony AI.

Сам Кадзунори Ямаути (Kazunori Yamauchi), создатель серии Gran Turismo, сообщает, что самое впечатляющее в Sophy – это её способность избегать штрафных санкций. Технология запланирована для «будущих версий игры» и, вероятно, будет использоваться для того, чтобы помогать начинающим водителям управлять транспортом, а гонщикам-ветеранам – совершенствовать своё мастерство. «Sophy использует некоторые траектории, о которых водитель-человек никогда бы не подумал. Я думаю, что это обязательно скажется на будущем автоспорта. Наверняка многие учебники, обучающие гонщиков спортивному вождению, будут переписаны».

Автор: Lock_Dock122 Пятница, 18 февраля 2022, 03:30

Gran Turismo 7 занимает два диска на PlayStation 4 и один на PlayStation 5

Гоночный симулятор Gran Turismo 7 будет поставляться на двух Blu-ray дисках на PlayStation 4 и на одном на PlayStation 5. Информацию об этом игровой портал GT Planet получил, ознакомившись с данными из онлайн-магазина Sony PlayStation Direct. На странице, посвященной Gran Turismo 7, указано, что для её установки обладателям PlayStation 4 понадобятся данные, записанные на оба диска. Эта информация отсутствует в описании версии для PlayStation 5.

Причина кроется в максимальной ёмкости носителей. PlayStation 4 оснащена стандартным Blu-ray приводом, который позволяет считывать данные со стандартных двухслойных дисков объёмом 50 GB. PlayStation 5 может похвастаться наличием Ultra-HD Blu-ray привода, который считывает с трёхслойных дисков информацию объёмом до 100 GB. На странице с игрой также указано, что для её установки игрокам понадобится 110 GB свободного пространства на PlayStation 4 и PlayStation 5.

Впрочем, ничего нового поклонники серии для себя в этом деле не откроют. Переиздание Gran Turismo Sport Spec II, которое вышло на PlayStation 4 через два года после релиза оригинальной игры, также распространялось на двух Blu-ray дисках. Оно включало в себя все обновления, добавленные в игру, начиная с версии 1.39. До этого владельцы PlayStation One могли приобрести двухдисковое издание Gran Tursimo 2, на одном диске был записан режим GT, а на другом аркадный режим.

Автор: Lock_Dock122 Вторник, 22 февраля 2022, 02:29

Singer 911 DLS была представлена в видео с музыкальной композицией для Gran Turismo 7

Любопытная деталь всплыла во время презентации новой композиции «Coming in Slow» от британской инди-рок-группы Nothing But Thieves, которая войдёт в состав музыкального альбома Find Your Line (Official Music from Gran Turismo 7). Речь идёт об изображении Singer’s 911 DLS, создатели которой вдохновлялись легендарной Porsche 911. Автомобиль явно был вынесен создателями видео на передний план, хотя его наличие в игре до сих пор не было подтверждено, не говоря уже о его отсутствии в официальных списках.



Для тех, кто не знаком с данной моделью, поясняем, что Singer DLS, название которой расшифровывается как «Dynamics and Lightweighting Study», представляет собой серьезное переосмысление классической Porsche 911 от компании, которая сделала себе имя на реставрации знаменитых машин. От оригинального автомобиля 964-ой серии остались лишь форма и оппозитная «шестерка» воздушного охлаждения.



DLS оснащена изготовленным на заказ кузовом, который почти полностью состоит из углеродного волокна, модернизированным шасси, обновлённой подвеской, а также специализированным 4.0-литровым двигателем, созданным в сотрудничестве с Williams. Родная коробка передач была заменена на шестиступенчатую механику от Hewland. Впрочем, Singer 911 DLS не одинока в этом плане. Другие мелькнувшие в видео машины также не были заявлены для игры. Речь идёт о Porsche 911 GT2 и Volkswagen Passat текущего поколения.



Журналисты с игрового портала GTPlanet предполагают, что маркетологи Sony Interactive Entertainment взяли трёхмерные модели автомобилей, находящиеся в общем доступе, и использовали их в видео, без какой-либо привязки к Gran Turismo 7. Кроме того, совершенно неясно, является ли данное видео официальным клипом группы или же он был создан маркетинговым отделом для продвижения игры и саундтрека. Напоминаем, что премьера Gran Turismo 7 намечена на 4 марта 2022 года.

Автор: Lock_Dock122 Вторник, 22 февраля 2022, 22:43

Знакомьтесь с телевизионной рекламой Gran Turismo 7

Многие ещё не закончили прохождение Uncharted: Legacy of Thieves Collection и Horizon Forbidden West, а Sony Interactive Entertainment уже вовсю рекламирует Gran Turismo 7. Причём не только в интернете, но и на телевидении. Впрочем, оно и не удивительно, поскольку релиз гоночного симулятора состоится уже на следующей неделе на PlayStation 4 и PlayStation 5.

В ролике можно увидеть множество автомобилей, некоторые из которых являются новыми для серии, а другие перекочевали прямиком из старых частей, миновав Gran Turismo Sport. В их числе Ferrari F8 Tributo, Mercedes CLK-LM и классическая Toyota Castrol Tom's Supra. Реклама знакомит игроков с основными особенностями проекта и опирается на слогам #FindYourLine, который издатель активно продвигает для данного проекта.

Автор: Lock_Dock122 Пятница, 25 февраля 2022, 02:39

Опубликовано видео, сравнивающее реальную и виртуальную трассу Уиллоу-Спрингс из Gran Turismo 7

Задумывались ли вы о том, насколько игры серии Gran Turismo, в особенности седьмая номерная часть, приближены к реальности? Чтобы дать чёткий ответ на этот вопрос сотрудники Sony Interactive Entertainment пригласили двух гоночных экспертов, один из которых специализируется на гонках из реальной жизни, а другой на виртуальных.

Испытательным полигоном для этого необычного эксперимента выступила международная гоночная трасса Уиллоу-Спрингс. Эта сверхскоростная трасса протяженностью 2.5 мили, на которой имеется девять поворотов разной степени сложности, давно известна поклонникам серии Gran Turismo. Она не только мелькала в некоторых номерных частях серии, но и выступала местом для проведения чемпионата FIA GT 2021.

В одном из нижеприведённых видео профессиональный гонщик Дай Йошихара (Dai Yoshihara), управляющий гоночным автомобилем Tesla Model 3 Performance от Evasive Motorsports, даёт несколько советов для тех, кто хочет подготовиться ко встрече с одной из самых быстрых и сложных трасс, расположенных на территории США. Речь зайдёт не только о подходящих для этого дела модификациях, но и о некоторых особенностях трассы, о существовании которых знают лишь опытные водители.

Там же можно увидеть одного из давних поклонников серии Gran Turismo, Стива Брауна (Steve Brown), также известного под ником «Super GT». Стив возьмёт на себя управление модифицированной моделью Tesla Model S, подробно рассказав о том, как ощущается эта же трасса в гоночном симуляторе Gran Turismo 7.

В дополнение к этому разработчики выпустили сравнительное видео, в котором можно увидеть сопоставление «Большого Уиллоу» из реального мира и виртуального, глядя на происходящее из кабины автомобиля Tesla. Напоминаем, что премьера Gran Turismo 7 запланирована на 4 марта 2022 года. Игра разрабатывается для PlayStation 4 и PlayStation 5.

Автор: SEGADreamFAN Пятница, 25 февраля 2022, 10:28

Ещё с ГТ5 пошли такие сравнения. Там фотомод в реальных локациях сравнивали (Венеция и другие города), потом Виллоу Спрингс сравнивали с ГТ6 и в реальности. Теперь продолжают.
Вроде даже ГТ4 сравнивали Токио на видео в реале и трассу из игры, если правильно помню.

Главное, что бы они снова карьеру сделали хорошую, что бы в игру было интересно и увлекательно играть многие месяцы. А не как в ГТ Спорт, устроили из серии сессионную дрочильню, а про привлекательность для остальных игроков забыли.

Автор: Lock_Dock122 Среда, 02 марта 2022, 06:55

Эксперты рассуждают о продвижении автомобильной культуры в массы на примере Gran Turismo 7

Gran Turismo всегда была серией, выходящей за рамки обычных гонок. Будучи реалистичным симулятором вождения, она позволяет выразить свою врождённую любовь к автомобилям путём соревнований, коллекционирования, тюнинга, фотографии и обычного вождения. Независимо от того, чем именно занимается тот или иной поклонник Gran Turismo, у каждого был свой уникальный опыт знакомства с серией, оказывающий влияние на реальную жизнь и сближающий с автомобильной культурой.

Поскольку релиз Gran Turismo 7 должен состояться в грядущую пятницу, сотрудники Sony Interactive Entertainment решили пригласить пятерых самых талантливых и влиятельных автомобильных экспертов, являющихся специалистами в различных сферах, на небезызвестную интернациональную выставку Автосалон Лос-Анджелес, Калифорния, чтобы те могли оценить Gran Turismo 7 и отсыкать самый близкий способ выразить любовь к автомобилям.

Сун Кан (Sung Kang) – Коллекционер

Сун Кан начинал свой путь коллекционера почти так же, как в классическом режиме кампании GT: он приобрел относительно недорогой Nissan 240Z, а затем стал ремонтировать его со своими друзьями по выходным, постепенно набираясь нужных знаний о его устройстве и процессе модернизации. Всё закончилось тем, что он представил «Fugu Z» на выставке SEMA 2016 (Ассоциации производителей скоростного оборудования), где кастомизированный Z получил награду Gran Turismo Awards, а позже был навсегда увековечен в Gran Turismo Sport. С тех пор Сун продолжал развивать свою идею даже начал собирать коллекцию из различных транспортных средств, включая классические автомобили золотой эры JDM и автомобили американского производства.

Тони Брейдингер (Toni Breidinger) – Гонщица

Профессиональная гонщица NASCAR и 19-кратный чемпион Автоклуба США выросла на картингах. Так что нет ничего удивительного в том, что она отдала предпочтение данному виду спорта. Тони прибыла на выставку за день до того, как смогла впервые побывать во Флориде на тестовом уик-энде Международной скоростной трассы Дейтона. Благодаря новым кабинам GT, оснащенным Gran Turismo 7 и Fanatec DD PRO, у Тони появилась возможность проехать несколько тренировочных кругов как на Международной суперскоростной трассе Дейтона, так и на автодорожных трассах. У неё также была возможность провести сравнение виртуальной и реальной трассы Лагуна Сека, которая расположена в Калифорнии и которая часто используется для тренировок местных гонщиков.

Джон Сибал (Jon Sibal) – Дизайнер

Автомобильный художник и дизайнер Джон Сибал вырос, играя в Gran Turismo. Нередко он черпал вдохновение в Nissan GT-R эпохи 90-х годов. Запустив Gran Turismo 7, он первым делом использовал дизайн, вдохновленный аэродинамикой, к своему личному автомобилю. Его любовь и страсть к внешнему виду скоростных автомобилей, позволили ему почувствовать себя в Gran Turismo 7 как дома, причём не только благодаря тюнингу автомобилей, но и с помощью редактора раскраски, а также дизайнерских проектов, таких как Vision Gran Turismo.

Тим Макгурр (Tim Mcgurr) aka 13th Witness – Фотограф

Профессиональный фотограф и режиссёр, 13th Witness, хранит немало историй о том, как он проводил время за рулём в играх серии Gran Turismo. Тут вам и бессонные ночи, потраченные на попытку добиться 100% завершения кампании в режиме GT, и безумные 24-часовые гонки. Gran Turismo 7 была первой игрой, в которой он испытал режим углублённой фотосъёмки. Он очень быстро смог применить свои навыки профессионального фотографа в виртуальной мире, оценив то, насколько близко разработчики смогли подобраться к фотореалистичной картинке.

Адам Эл-Зи (Adam LZ) – Автотюнер

Когда Адам Эл-Зи взялся за контроллер, то он практически ничего не знал о Gran Turismo. Тем не менее, ему хватило одного взгляда на любимый Nissan Z S14, чтобы взяться за его настройку в специальном режиме Gran Turismo 7. Будучи профессиональным автотюнером, Адам взялся за настройку подвески и трансмиссии, гарантируя, что автомобиль сможет выдержать тот прирост характеристик, который он запланировал внедрить в дальнейшем. Несколько кругов по трассе Цукубы доказали, что гоночные мягкие шины не дают желанного эффекта, когда тот пытался дрифтить на своей машине. Вооружившись этими знаниями, он начал менять настройки подвески и LSD, выискивая более подходящие под это дело шины. Он считает, что во всём должен быть соблюден баланс, поскольку большое количество различных наворотов очень плохо сказывается на поведении железного коня.

Gran Turismo 7 поступит в продажу 4 марта на PlayStation 4 и PlayStation 5.

Автор: Lock_Dock122 Понедельник, 28 марта 2022, 03:42

Polyphony Digital делится планами о развитии Gran Turismo 7

На днях президент Polyphony Digital, Кадзунори Ямаути (Kazunori Yamauchi), оставил небольшое сообщение на страницах блога PlayStation, в котором он поблагодарил пользователей за поддержку и активное участие в развитии Gran Turismo 7, а заодно принёс извинения за последние обновления. Игроки были разочарованы некоторыми изменениями, повлекшими за собой снижение качества сетевого соединения и переориентировку внутиигровой экономики в сторону монетизации.

Геймдизайнер признал, что это не тот игровой опыт, который ждали поклонники Gran Turismo, поэтому после недолгих раздумий он и его команда решили вручить 1 миллион кредитов всем пользователям, вошедшим в игру до 25 марта 2022 года. Внутриигровую валюту можно будет получить в период с 25 марта по 25 апреля 2022 года. По словам Ямаути, изменения в экономике были вызваны попытками авторов устранить проблему с системой вознаграждений, возникшую в рамках World Circuit Events. Для восстановления баланса и достижения более точных цифр, было решено переделать всю экономику в целом.

Чтобы улучшить игровой опыт, в апреле Polyphony Digital выпустит масштабное обновление. Количество событий будет увеличено, система вознаграждений будет восстановлена во всех режимах игры, позволяя пользователям получать больше удовольствия от прохождения Gran Turismo 7.

Краткий перечень изменений, которые вступят в силу в начале апреля:

• Награды в соревнованиях во второй половине World Circuits в среднем будут увеличены на 100%;
• Будут выданы дополнительные награды тем, кто завоёвывает бронзовые, серебряные и золотые медали;
• Вознаграждения за участие в онлайн-гонках увеличатся;
• В раздел миссий будут добавлены восемь новых гонок на выносливость продолжительностью в один час. За их завершение игроки получат повышенные награды;
• Лимит внутриигровой валюты будет повышен с 20 миллионов до 100 миллионов кредитов;
• Будет увеличено количество подержанных и новых автомобилей, которые игроки смогут разблокировать в любой момент времени.

Помимо всего прочего разработчики намереваются выпустить ряд более мелких обновлений, которые добавят в игру несколько новых автомобилей, улучшат разметку трасс, а также внесут некоторые другие изменения. Ямаути не смог уточнить дату их выхода, но порекомендовал следить за новостями на официальном сайте игры.

В планах у разработчиков:

• Увеличить размеры вознаграждений за прохождение различных временных событий;
• Создать множество новых событий для World Circuit;
• Добавить в игру другие гонки на выносливость, в том числе 24-часовые;
• Имплементировать ограниченные по времени онлайн-испытания, награда за прохождение которых будет выдаваться соразмерно с занятым в рейтинговой таблице местом;
• Сделать так, чтобы автомобили можно было продавать.

Автор: Lock_Dock122 Воскресенье, 10 апреля 2022, 04:21

Gran Turismo 7 получила патч, увеличивающий награды и повышающий лимит кредитов

В конце прошлого месяца глава Polyphony Digital, Кадзунори Ямаути (Kazunori Yamauchi), извинился перед игроками за изменившуюся не в лучшую сторону внутриигровую экономику Gran Turismo 7 и пообещал, что в ближайшее время система наград будет полностью пересмотрена в пользу тех, кто не горит желанием тратить часы на однообразный гринд игровой валюты. Как и было обещано, для игры вышел патч с порядковым номером 1.11, который доступен как на PlayStation 4, так и на PlayStation 5. Что именно он добавил?

Самое большое изменение, конечно же, заключает в увеличении игровых наград. В частности речь идёт о прохождении ключевых сегментов из одиночной кампании и завершении временных событий. Также в игру было добавлено несколько новых соревнований под названием «The Human Comedy», которые представляют собой серию часовых гонок на выносливость, рассчитанных на тех, кто успел достигнуть 23 уровня. Выплата за победу в этих соревнованиях может достигать 1.2 миллиона кредитов.

Также стоит отметить, что максимальный лимит внутриигровых кредитов был повышен до 100 миллионов. А ещё было увеличено количество подержанных и легендарных автомобилей, которые можно приобрести в любой момент и добавить в свою коллекцию. Разработчики немного скорректировали физику для внедорожных событий и внесли некоторые визуальные улучшения для дыма и обломков. На самом деле патч затрагивает практически каждый аспект игры, от записей повторов до системы трофеев. Чтобы ознакомиться с полным перечнем изменений, перейдите по https://www.gran-turismo.com/gb/gt7/news/00_5412323.html ссылке.

Автор: Lock_Dock122 Среда, 27 апреля 2022, 04:13

Свежее обновление для Gran Turismo 7 добавляет в игру три новых автомобиля и 24-часовую версию трассы Спа-Франкоршам

Как известно, у вышедшей в прошлом месяце Gran Turismo 7 были небольшие проблемы с внутренней экономикой, которые успешно разрешились вместе с недавними патчами. И теперь, когда система наград была полностью переработана и улучшена, разработчики взялись за выпуск ежемесячных обновлений, призванных наполнить игру свежим контентом. Речь идёт не только о новых событиях, но и о новых машинах, трассах и локациях для режима «Scapes».



Прежде всего обновление с порядковым номером 1.13 добавляет в игру три новых автомобиля: Subaru BRZ GT300 '21, Subaru BRZ S '21 и Suzuki Cappuccino (EA11R) '91. Для тех, кто хочет узнать, как ведут себя эти машины на трассе, разработчики создали специальный видеоролик, который мы разместили под новостью. Кроме того, в игру будет добавлена 24-часовая версия трассы Спа-Франкоршам, общей протяженностью в 7004 м. Она может похвастаться 21 поворотом, прямым отрезком длинной в 751.84 м и серьезными перепадами высот (самый высокий участок находится в 104 метрах над самым низким).



Расположенная в Бельгии Спа-Франкоршам – это одна из самых известных международных трасс в Европе. В игре уже была её реплика, но разработчики решили добавить также 24-часовую версию, которая позволит пользователям собрать ещё больше наград. Самое большое различие между двумя этими версиями заключается в расположении котлована. В полной версии яма находится перед первым поворотом. Выезжая из неё, водитель проедет вдоль знаменитой S-образной кривой, пока не выйдет на прямую Кеммель. Сама трасса очень извилистая и узкая, так что водителям, предпочитающим режимы, в которых выдаются штрафы за пересечение белых линий, следует быть осторожными.



Для тех, кто любит фотографию, в режим «Scapes» были добавлены две новые локации: «Gassho-style Houses in Ainokura» и «Cherry Blossoms at Night». Впрочем, патч 1.13 призван не только пополнить игру новым контентом, он также является частью более масштабного обновления игры, которое вносит изменения в различные аспекты Gran Turismo 7. В их числе баланс спортивного режима, улучшенная физика поведения автомобилей, доработка звука и многое другое. Объём данного обновления составит 2.6GB на PlayStation 5 и 4.6GB на PlayStation 4.

Полный список контента, входящего в апрельское обновление:

1. Автомобили

• Subaru BRZ GT300 ’21 (можно приобрести в Brand Central);
• Subaru BRZ S ’21 (можно приобрести в Brand Central);
• Suzuki Cappuccino (EA11R) ’91 (можно приобрести в дилерском центре подержанных автомобилей).

2. Трассы

• Добавлена 24-часовая версия Спа-Франкоршам.

3. Мировые события

Три новых события были добавлены на трассу Спа-Франкоршам:

• European Sunday Cup 500;
• Japanese Clubman Cup 550;
• World Touring Car 800.

4. Режим «Scapes»

• Добавлены локации «Gassho-style Houses in Ainokura» и «Cherry Blossoms at Night»;
• В автоматическую демонстрацию добавлена опция слайд-шоу.

Автор: Lock_Dock122 Вторник, 24 мая 2022, 05:17

Автопарк Gran Turismo 7 пополнится тремя новыми автомобилями в конце этого месяца

На этой неделе выйдет очередное ежемесячное обновление для Gran Turismo 7, которое добавит в игру три новых автомобиля. Внимательно приглядевшись в опубликованные в социальных сетях силуэты, журналисты с игрового портала GT Planet узнали в них гиперкар Toyota GR010 (спасибо компании Toyota, которая анонсировала на днях мероприятие под названием «Toyota Gazoo Racing GT Cup 2022») и GoPro Rampage 1970 Camaro. И хотя опытные специалисты пока что затрудняются в определением третьего и последнего автомобиля, они предполагают, что это может быть Corvette поколения C3.

Разумеется, помимо этих трёх автомобилей в игре обязательно появятся и другие улучшения, исправляющие ошибки и расширяющих возможности одиночной игры. Самые большие надежды поклонников связаны с функцией продажи автомобилей, которую руководство Polyphony Digital обещало добавить в одном из будущих обновлений, не уточнив точную дату выхода. Вполне возможно, что в конце этого месяца у них появится такая возможность, ведь она упростит процесс разблокировки нового контента и позволит принимать участие в различного рода соревнованиях на более подходящих под это дело автомобилях.

Автор: Lock_Dock122 Четверг, 26 мая 2022, 05:20

Gran Turismo World Series стартует в эту пятницу

Несмотря на двоякое отношение поклонников к Gran Turismo Sport, у игры было множество преимуществ. Один из них – это выход на мировую спортивную арену. Gran Turismo 7 продолжит эту славную традицию и позволит игрокам принять участие в Gran Turismo World Series. Первый раунд текущего сезона пройдёт с 27 по 28 мая, он предложит всем, у кого есть седьмая номерная часть, перейти в спортивный режим и подать заявку на участие в «Кубке нации» или «Кубке производителей». Первый даст возможность отстоять честь родной страны, а второй – заключить виртуальный контракт, благодаря которому можно будет выступать от имени полюбившегося производителя.

Последние два года все соревнования, проводимые в рамках Gran Turismo World Series (ранее FIA Gran Turismo Championships), требовали от игроков соблюдать социальное дистанцирование и участвовать в заездах прямо из уютных жилищ, однако в 2022 году система немного изменится. Разработчики обещают несколько живых турниров, в рамках которых лучшие игроки со всего мира смогут собраться, чтобы сразиться друг с другом на сцене перед камерами.

Лучшие гонщики первого онлайн-сезона будут приглашены для участия в трёхдневном противостоянии Gran Turismo World Series в июле, выступая против чемпионов 2021 года на полюбившемся многим Red Bull Hangar 7, который расположен в австрийском Зальцбурге. Затем стартует второй онлайн-сезон, который потребует от победителей бросить вызов признанным звёздам Gran Turismo в Мировом финале. К этому времени действе перенесётся в престижный комплекс Monte-Carlo Sporting, где проходили финальные матчи чемпионатов мира 2018 и 2019 годов.



Помимо двух очных трансляций будут представлены шесть дополнительных записей, демонстрирующих выступление гонщиков, соревнующихся за Кубок нации и Кубок производителей. Итальянец Валерио Галло (Valerio Gallo) будет отстаивать своё право и дальше носить титул обладателя Кубка наций, а компания Toyota, ставшая двукратным чемпионом Кубка производителей, выступит против производителя автомобилей класс люкс Genesis, который присоединяется к Gran Turismo World Series в качестве официального партнёра.

Вместе с Genesis в Gran Turismo World Series также примет участие итальянская компания Bremabo, специализирующаяся на выпуске тормозов. Оба бренда составят компанию таким давним партнёрам, как Michelin, Toyota, Mazda, Alpha и BBS, которые помогали наполнить игру новым контентом, а чемпионат – новыми возможностями.

Polyphony Digital обещает захватывающее шоу с участием множества игроков, среди которых будет немало тех, кто будет впервые участвовать в серьезных онлайн-соревнованиях. Алгоритмы Gran Turismo 7 помогут гонщикам найти достойных соперников, поскольку игра будет сталкивать между собой игроков схожего уровня. Иными словами, грядущие спортивные события позволят получить удовольствие не только опытным игрокам, но и новичкам. Все желающие также смогут поучаствовать в живых выступлениях, которые, наконец, стартуют после двухлетнего перерыва.

Автор: Lock_Dock122 Суббота, 28 мая 2022, 00:55

Gran Turismo 7 получила обновление, добавляющее в игру новые машины и события

Как и было обещано ранее, Gran Turismo 7 получила свежий апдейт, который уже доступен для загрузки. Патч с порядковым номером 1.15 добавляет в игру три новых автомобиля (Roadster Shop Rampage, Toyota GR010 HYBRID '21 и SUZUKI Vision Gran Turismo), три события, подарки на День рождения и многое другое. Пользователи, указавшие дату своего рождения при регистрации PSN-аккаунта, получат в подарок специальные билеты. Их можно будет забрать у Сары в разделе «Café» за семь дней до указанной даты. На всё про всё пользователям даётся две недели. Кроме того, разработчики внедрили систему экспорта снимков экрана и пейзажей из фоторежима в галереи PS5 и PS5, а также добавили новые цветовые схемы для приобретенных автомобилей.



Полный список изменений:

1. Автомобили

Свежее дополнение откроет доступ к трём новым транспортным средствам (все три можно приобрести в «Brand Central»):

• Roadster Shop Rampage
• Toyota GR010 HYBRID ‘21
• SUZUKI Vision Gran Turismo



2. Раздел «Café»

– Появилась возможность забрать у Сары особые билеты, которые предоставляются пользователям в качестве подарка на День рождения. Для получения билетов необходимо наличие PSN-аккаунта с указанной датой рождения.

В «Меню» появилось три новых события:
• Меню №40: Доступ к «Lightweight K-Cup»
• Меню №41: Доступ к «Vision Gran Turismo Trophy»
• Меню №42: Доступ к «Gr.1 Prototype Series»

– Меню под номерами 40 и 41 откроются только после завершения меню под номером 39 («Championship: World GT Series») и просмотра финала. Уровень коллекционирования при этом должен быть не меньше 20. Меню №42 откроется только тогда, когда игрок достигнет 30 уровня коллекционирования.
– Добавлены 55 новых диалогов для общения с персонажами, заглядывающими в «Café».



3. Раздел «World Circuits»

В раздел «World Circuits» добавлено несколько новых событий:

• «Lightweight K-Cup»
– Tokyo Expressway – South Clockwise
– Autodrome Lago Maggiore – West End Reverse
– Willow Springs International Raceway: Streets of Willow Springs
• «Vision Gran Turismo Trophy»
– Kyoto Driving Park – Yamagiwa
– Deep Forest Raceway Reverse
– Autódromo de Interlagos
• «Gr.1 Prototype Series»
– Circuit de Sainte-Croix – C
– Suzuka Circuit
– Daytona Road Course

Чтобы получить доступ к этим событиям, необходимо разблокировать Меню №40, 41 и 42 в разделе «Café».

– Добавлены новые награды для «Arcade Races» и «Custom Races»;
– Добавлена возможность настройки заездов для «Quick Menu» и «Custom Races».



4. Раздел «Showcase»

– У пользователей появилась возможность экспортировать снимки, сделанные в «Scapes» или «Race Photo» в медиагалерею PlayStation 5 и галерею снимков PlayStation 4. Разрешение экспортируемых изображений настраивается индивидуально для каждой из вышеуказанных платформ. Их можно будет опубликовать в социальных сетях или перенести на USB-носитель в разрешении 3840x2160 на PS5 и 1920x1080 на PS4. Чтобы произвести экспорт, необходимо зайти в раздел «Showcase», а затем выбрать «My Items». Если в «My Items» на фотографиях выставлено значение «Open to All», то их можно будет найти в разделе «Gallery» на официальном стайте Gran Turismo 7.

– Добавлена кнопка «Поставить лайк, оставить комментарий» в «Quick Menu». Нажатие этой кнопки позволит быстро ознакомиться с содержимым.



5. Раздел «Scapes»

– Добавлена локация «Новый Орлеан»;
– В существующий альбом «После дождя» добавлены три новых места для съёмок.




6. Раздел «GT Auto»

Семь цветовых схем добавлены в раздел раскраски автомобилей:

• BAC Titanium Metallic
• Jaguar Salsa
• Nissan Storm White
• Subaru BRZ GT300 Blue
• Suzuki Cordoba Red
• Suzuki Flame Orange
• Suzuki Satellite Silver Metallic

7. Раздел «Garage»

– Теперь можно использовать кнопки направления вверх/вниз для прокрутки описания транспортных средств из коллекции автомобилей. Раньше это можно было делать только правым стиком.



8. Автоматическая демонстрация

– Новые места были добавлены в слайдшоу раздела «Scapes»;
– Можно перейти к указанным снимкам в ходе автоматической демонстрации, нажав кнопку «△» (данная функция станет доступна только после того, как игрок пройдёт обучение и откроет раздел «Scapes»).

9. Раздел «Sport»

– Были добавлены сетевые гонки на время;
– Разделы с описаниями соревнований стали более информативными, старая информация была обновлена.

10. Мультиплеер

– В «Настройки времени / погоды» добавлена опция «Режим равных условий». Когда эта опция включена, то функция «Скорость изменения времени» станет автоматически недоступна.

11. Интерфейс

– Отныне рядом с названием автомобиля указываются данные, отсчитывающие расстояние до штрафной линии.

12. Рейтинговая система

– Рейтинг «Топ-10 звезд» будет отображаться при выборе «Licence Centre», «Missions» и «Circuit Experience».

Автор: Lock_Dock122 Вторник, 21 июня 2022, 05:30

Три новых автомобиля будут добавлены в Gran Turismo 7 на этой неделе

Мы ещё помним времена, когда ежемесячные обновления Gran Turismo Sport становились весомой причиной наведываться в игру, ведь авторы добавляли по меньшей мере пять автомобилей. Увы, но эти времена давно позади и теперь Polyphony Digital ограничивается лишь тремя моделями. Как бы там ни было, на этой неделе автопарк владельцев Gran Turismo 7 пополнится тремя транспортными средствами, на что намекает опубликованное в социальных сетях тизер-изображение.

Преданные поклонники практически сразу же узнали в очертаниях культовый Suzuki Escudo Pikes Peak, который впервые дебютировал в Gran Turismo 2. Подобный статус он приобрёл благодаря своей скорости и прочности. Двумя другими автомобилями, по-видимому, являются Ford Roadster 1932 года выпуска и Gr.3-версия Suzuki Vision Gran Turismo. Будет ли в дополнении ещё что-то, помимо машин, например, новая трасса или подборка событий, авторы не сообщили. В любом случае, ждать обновления осталось недолго.

Автор: Lock_Dock122 Четверг, 23 июня 2022, 05:38

Международная трасса и три новых автомобиля: всё об июньском обновлении Gran Turismo 7

Студия Polyphony Digital объявила о выпуске июньского обновления для Gran Turismo 7, которое добавляет в игру три новых автомобиля, международную трассу и дополнительные меню для раздела «Café».



Suzuki V6 Escudo Pikes Peak Special ’98

Suzuki V6 Escudo Pikes Peak Special ’98 – довольно редкий гость для серии Gran Turismo. В последний раз он заглядывал на огонёк больше десяти лет назад. А ведь это не просто машина, а самый настоящий монстр, разработанный специально для соревнований в самых суровых условиях, а также для покорения самых сложных и коварных подъёмов. Его передняя часть имеет совершенно новый дизайн, в котором использовалась алюминиевая пространственная рама. Чтобы максимизировать производительность, силовая установка была значительно модифицирована, а сам двигатель был перемещен из передней части в мидель. Полностью пересобранный 2,5-литровый двигатель V6 оснащен двумя турбонагнетателями, что позволяет ему развивать максимальную мощность в 981 л.с. и достигать максимального крутящего момента в 95 кгс/м.



Suzuki Vision Gran Turismo (версия Gr.3)

Эта модель является воплощением спортивного мастерства Suzuki, тщательно настроенная в соответствии с правилами Gr.3. Базовый Suzuki VGT использует двигатель Hayabusa объемом 1.340 cm³ (1.340 куб. см), соединенный с 3 мощными электродвигателями на полноприводной трансмиссии. Эта версия Gr.3, однако, была изменена на простую переднемоторную заднеприводную компоновку с силовой установкой V8 с двойным турбонаддувом, состоящей из 2 блоков двигателей Hayabusa общим объемом 2.680 cm³ (2.680 куб. см). В таком виде чудовищный двигатель может выдавать максимум 577 л.с. при поразительно высоких 10.000 оборотов в минуту. Отличие от базовой модели заключается не только в двигателе, но и во внешнем дизайне – он был изменен для увеличения прижимной силы. Инженеры добавили передний спойлер, передние и задние диффузоры, крыло GT и воздуховод на капоте.



Ford Roadster 1932 года выпуска

В мире кастомизированных автомобилей США часто занимают первое место по качеству, объему и жанру. Старейшим из них, ставшим культовой частью американской культуры, является «Хот-род». Это движение зародилось в 1930-х годах, когда владельцы Ford Model T и более поздних A и B существенно изменили характеристики своих автомобилей. Так, например, были убраны колёсные арки, капоты и обрезки кузова, что позволило сделать из них кабриолеты с откидным верхом. Затем, по мере совершенствования технологий, данные автомобили обзавелись более мощными и продвинутыми двигателями.



Международная трасса Уоткинс-Глен Интернешнл

Международный трасса Уоткинс-Глен Интернешнл, получившая прозвище «Глен», представляет собой культовый гоночный трек, расположенный в 260 милях к северо-западу от Нью-Йорка. Первая половина трассы состоит из скоростных участков со средними и скоростными поворотами, в то время как вторая представляет собой сложные, техничные комбинации поворотов. Поскольку трасса была построена среди холмов, она может похвастаться волнистостью и узкими пролётами, которые требуют от гонщиков максимальной концентрации. Дальняя прямая ведёт к скоростной шикане, за которой следует поворот направо на участок крена (внешняя петля). Этот участок можно назвать одним из самых сложных на данной трассе. Оттуда гонщик попадает в технически сложный сегмент, который получил название «The Boot». Специально для новичков разработчики создали короткую версию трассы, которая целиком и полностью обходит этот и другие сложные участки.



Дополнительные меню для раздела «Café»

В разделе «Café» появилось три дополнительных меню:

• «Toyota 86 Collection»»: Открывается при достижении 20 уровня коллекционера;
• «Honda Type R Collection»: Открывается при достижении 20 уровня коллекционера;
• «Rotary Engine Collection»: Открывается при достижении 32 уровня коллекционера.



Режим «Scapes»

Некоторые участки Уоткинс-Глен Интернешнл были добавлены в режим «Scapes» в качестве нового фона.

Автор: Lock_Dock122 Четверг, 07 июля 2022, 04:26

Gran Turismo 7 получила патч, убирающий из игры некоторые эксплойты

Студия Polyphony Digital объявила о выходе патча с порядковым номером 1.18 для Gran Turismo 7. Пользователи PlayStation 4 и PlayStation 5 могут загрузить его прямо сейчас. Размер файла составляет 374 MB. По большому счёту патч направлен на исправление ошибок, в частности, он убирает эксплойт, который позволял некоторым пользователям бесконечно получать награды в виде билетов в Café Mode. Также была исправлена проблема с сохранением данных при загрузке с нескольких игровых систем, с вылетами игры при появлении Honda Sports VGT в режиме Music Replay и с рулевым управлением при использовании периферийного устройства Logitech G923.

Ознакомиться со всем перечнем изменений можно, перейдя по https://www.gran-turismo.com/gb/gt7/news/00_8730425.html ссылке.

Автор: Lock_Dock122 Суббота, 23 июля 2022, 22:02

На следующей неделе Gran Turismo 7 ждёт очередное обновление

Глава Polyphony Digital Кадзунори Ямаути (Kazunori Yamauchi) сообщил в социальных сетях, что очередное бесплатное обновления Gran Turismo 7 будет выпущено на следующей неделе. В него войдут три новых автомобиля. По сложившейся на данный момент традиции, геймдизайнер опубликовал на своей странице в Twitter изображение с очертаниями новинок, дав фанатам возможность понять, чего стоит ждать от обновления.

По мнению заядлых гонщиков, разработчики затеяли добавить в игру автомобиль Nissan RS Turbo Skyline Super Silhouette 1982 года выпуска, который не заглядывал в серию со времён Gran Turismo 2. Кроме того, в автопарк будут добавлены Maseratti A6GCS Spyder и Porsche 918. Предыдущие обновления включали в себя новые трассы и события для GT Café, так что есть большая вероятность, что в грядущем патче будет нечто большее, чем три транспортных средства.

Автор: Lock_Dock122 Четверг, 28 июля 2022, 17:43

Легендарная Nissan Skyline Super Silhouette Group 5 ’84 стала доступна в Gran Turismo 7 с новым обновлением

Gran Turismo 7 продолжает получать поддержку после запуска и уже успела существенно расширить свой автопарк за последние несколько месяцев. Обновление с порядковым номером 1.19 добавляет в игру три новых автомобиля, Nissan Skyline Super Silhouette Group 5 ’84, Maserati A6GCS/53 Spyder ’54 и Porsche 918 Spyder ’13, которые можно будет найти в разделах «Brand Central» и «Legend Cars».



Nissan Skyline Super Silhouette Group 5 ’84 – легенда 80-х с необычным внешним видом

Skyline Super Silhouette – один из самых культовых автомобилей этой серии, внешний вид которого, мягко говоря, был далек от обычного. Данную модель отличает расположенный на передней части спортивный спойлер, который выдвигается далеко вперед, почти касаясь асфальта; расширенные до экстремальных размеров крылья, причём как спереди, так и сзади; а также большое заднее антикрыло. Автомобиль был оснащен 2.1-литровым 4-цилиндровым гоночным двигателем с турбонаддувом LZ220B. Из-за этого он вёл себя крайне агрессивно на трассах, часто выплёвывая пламя из выхлопной трубы. Данное зрелище полностью завораживало автолюбителей и фанатов гонок того времени.



Maserati A6GCS/53 Spyder ’54 – стильный двухместный спортивный автомобиль, завоевавший Gran Turismo Trophy

Каждый август в США проходит Pebble Beach Concours d'Elegance – выставка, посвященная самым красивым автомобилям, созданным за всю историю автомобилестроения. В 2014 году Maserati A6GCS/53 Spyder ’54 стала призёром этой выставки, завоевав множество наград, в том числе и Gran Turismo Trophy. Шасси № 2078. A6 – это обозначение серии 6-цилиндровых гоночных автомобилей, выпущенных Maserati в период с 1947 по 1956 год. GCS, предназначенный для соревнований среди спортивных автомобилей, изначально напоминал 2-местную версию классических сигарообразных гран-при. Однако после того, как в 1953 году правила изменились, ряд кузовных производителей начали создавать свои собственные конструкции трубчатой рамы. Собственно, именно так на свет и появилась Maserati A6GCS/53 Spyder ’54.



Porsche 918 Spyder ’13 – переосмысление великолепной Carrera GT

Porsche 918 Spyder – это суперкар, представленный компанией Porsche в 2011 году. Он был преемником Carrera GT, который за всё время был представлен в количестве 918 автомобилей. Наиболее примечательным аспектом данной модели является то, что на самом деле это подключаемый гибрид. 4.6-литровый двигатель V8 мощностью 599 л.с., основанный на двигателе прототипа гоночного автомобиля RS Spyder, установлен в средней части корпуса с одним электродвигателем сзади, в результате чего общая мощность системы составляет 873 л.с. Эта невероятная производительность в сочетании с дополнительным Weissach Package позволяет автомобилю развивать скорость 62.1 миль/ч за 2.6 с, 124.3 миль/ч за 7.2 с и 186.4 миль/ч всего за 19.9 с. Porsche продвигала его, как автомобиль, способный достигать максимальной скорости 214.4 миль в час. Эти невероятные показатели позволили ему завершить круг на гоночной трассе Нюрбургринг Нордшляйфе всего за 6:57.



Также в разделе «Scapes» игроки обнаружат две новые локации – «Shikoku» и «Tomica Town».

Автор: Lock_Dock122 Вторник, 02 августа 2022, 05:08

Поклонникам Gran Turismo 7 полюбилась новая локация, вдохновленная Tomica

Июльское обновление Gran Turismo 7 дало игрокам возможность приобщиться к трём новым автомобилям, среди которых обнаружился легендарный Nissan Skyline Super Silhouette Group 5 ’84, однако, внимание игрового комьюнити привлекло вовсе не это. Настоящую популярность новому обновлению придала новая локация для режима «Scapes», посвященная японской компании Tomica.



Пользователи фоторежима стали помещать свои автомобили на улицы игрушечного городка и получать на выходе любопытные изображения. Посвященные Gran Turismo ветки на западных форумах пестрят тематическими скриншотами, на которых игроки хвастаются наиболее удачными ракурсами и визуальными находками. Пока что журналисты с официального блога PlayStation не успели отреагировать на происходящее, но велика вероятность, что забавные локации от Tomica станут главной темой «Share of the Week» в ближайшие недели.

Автор: Lock_Dock122 Четверг, 25 августа 2022, 06:06

Четыре новых автомобиля, обновлённая трасса и новые события в августовском обновлении Gran Turismo 7

Sony Interactive Entertainment и Polyphony Digital объявили о выходе августовского обновления для Gran Turismo 7. Патч с порядковым номером 1.20 добавляет в игру четыре новых автомобиля, в числе которых De Tomaso Mangusta (Christian Dior) и легендарный McLaren MP4/4 ’88, три версии автодрома Барселона-Каталунья и два дополнительных меню для режима «Café». Но давайте обо всём по порядку.



McLaren MP4/4 ’88 – легендарный болид Формулы-1, положивший конец эре тубонаддува

McLaren участвовал в чемпионате мира Формулы-1 1988 года в классе MP4/4. Это была машина малой высоты с низким лобовым сопротивлением, разработанная Гордоном Мюрреем (Gordon Murray) и Стивом Николсом (Steve Nichols). Сердцем болида выступал двигатель Honda RA168E. Этот год также известен, как последний год, когда гонках Формулы-1 использовали автомобили с турбонаддувом. Всё потому, что максимально допустимое давление наддува было снижено с 4 бар до 2.5 бар, а бортовой расход топлива уменьшен на 45 литров. Предполагалось, что сезон будет крайне сложным для машин с турбонаддувом, но в конечном счёте McLaren Honda MP4/4 удерживала планку на протяжении всего мероприятия, одержав 15 побед в 16 гонках. Конечно, многие полагают, что всё дело в проработанном шасси, но это небольшое заблуждение. Главную роль сыграл двигатель со сбалансированным расходом топлива и эффективной мощностью. За рулём болида сидел небезызвестный Айртон Сенна (Ayrton Senna), который продемонстрировал невероятные результаты с 13-ю полу-позициями и 8-ю победами. Не мудрено, что с такими результатами он выиграл данный чемпионат.



Pontiac GTO «The Judge» ’69 – поздняя модель GTO оригинального маслкара

Знаменитый Pontiac GTO дебютировал в 1964 году и считается оригинальным дорожным маслкаром. И хотя модель второго поколения, которая появилась 1968 году, была переориентирована на фастбэк, ей недоставало производительности, вследствие чего она не могла противостоять более мощным конкурентам, появившимся на сцене. В попытке вернуть было превосходство, General Motors выпустила в 1969 году «The Judge». Стандартная комплектация стоимостью всего 332 доллара предлагала ошеломительное количество прибамбасов. Она включала в себя уникальные наклейки и гоночные полосы, рычаг переключения передач фирмы «Hurst», усиленную подвеску, более широкие шины и задний спойлер. Двигатель был модернизирован до 6.6-литрового V8 Ram Air III, мощность которого составляла 360 л.с., но, если верить слухам, то он был способен на большее. В результате «The Judge» смог потеснить свои конкурентов не только своей распространённостью, но и техническими характеристиками. Однако через год в Соединенных Штатах вступил в силу закон, ограничивающий количество выбросов, поэтому число продаваемых маслкаров, в том числе из серии GTO, стало сокращаться.



Porsche Cayman GT4 ’16 – автомобиль с мощью 911-го, ориентированный на автоспорт

Поскольку 911 долгое время выступал основой спортивных соревнований для Porsche, данная модель всегда присутствовала в их каталогах, что делало её доступной для широкой публики. Однако в 2015 году у них появился новый автомобиль. Речь идёт о разновидности менее мощного среднемоторного купе Cayman, которая получила название Cayman GT4. Наиболее примечательной особенностью данной модели является её трансмиссия. Будучи основанной на 911 Carrera S, она сочетает в себе 3.8-литровый двигатель Flat-6 с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Более того, она выдает 379 л.с., что превышает возможности базовой 911 Carrera. В тормозах и подвеске также использовались детали от 991 GT3, а высота подъема была снижена на 30 мм по сравнению со стандартным положением. Внешний вид также был изменен, чтобы соответствовать новому имиджу автомобиля с уникальной передней кромкой и фиксированным задним антикрылом. Данная модель оснащена каркасом безопасности, огнетушителями и 6-точечным ремнём безопасности для сиденья водителя.



De Tomaso Mangusta (Christian Dior) – итальянский спортивный автомобиль, переосмысленной дирижёром моды

Будучи одним из самых богатых домов Франции, Dior неизменно лидирует в данной отрасли с самого её основания. Новым автомобилем, который родился в результате стремления переосмыслить спортивные транспортные средства посредством элегантной и эволюционной сущности бренда, стал De Tomaso Mangusta (Christian Dior).

Модель, которая была выбрана в качестве основы, называется De Tomaso Mangusta. Это итальянский спортивный автомобиль, который воплощает в себе очарование 60-х годов прошлого столетия. Дизайн, который демонстрирует одновременно утонченность и прочность, был разработан Джорджетто Джуджаро (Giorgetto Giugiaro) в те дни, когда он работал в Carrozzeria Ghia. Он хорошо известен своим задним люком в форме крыла чайки. Арт-директор мужских коллекций Dior, Ким Джонс (Kim Jones), применила немного дизайнерской магии, раскрасив его кузов в консервативные цвета, дополненные шикарными полосками с надписью Dior по бокам. Гоночный номер «47» на капоте символизирует 1947 год – год выпуска революционной дебютной коллекции Dior.

Ким Джонс также поработала над костюмом водителя. Когда автомобиль будет разблокирован и выбран, гоночный костюм и шлем гонщика будут моментально заменены костюмом, разработанным Dior, тем самым дополняя его образ.

Три новые версии автодрома Барселона-Каталунья



Автодром Барселона-Каталунья GP (без Шиканы)

Шикана, оканчивающаяся поворотом, была убрана из этой версии, благодаря чему этот низкоскоростной сектор превратился в скоростной поворот, создающий захватывающую компоновку и подвергающий аэродинамику автомобилей серьезному испытанию. Автодром Барселона-Каталунья – это гоночная трасса, расположенная примерно в 30 км к северу от Барселоны, Испания. С тех пор, как она открыла свои двери в сентябре 1991 года, она стала одной из главных площадок мира для проведения многих громких соревнований Формулы-1 и MotoGP.



Автодром Барселона-Каталунья национальный

В этой версии финишная прямая переходит в крутой поворот, в результате чего трасса становится более компактной. И хотя сектор 1 и сектор 2 в этой версии были упразднены, ей всё ещё есть что предложить, поскольку длинная задняя прямая и технический 3-й сектор по-прежнему остаются на месте, обеспечивая приятные впечатления от гоночных соревнований.



Автодром Барселона-Каталунья ралли-кросс

Данная версия для ралли-кросса включает в себя 3-й сектор и нескольких дополнительных участков, позаимствованных из GP-версии, в результате чего получилась уникальная гибридная трасса, состоящая из асфальтированного и грунтового покрытий. Небольшой трамплин в середине локации – это вещь, на которую однозначно стоит посмотреть.



Дополнительные меню для режима «Café»

Два дополнительных меню предоставляют возможность формировать новые тематические коллекции автомобилей. Пройдя игру и достигнув необходимого уровня коллекционера, игроки не только получат доступ к новым меню, но и возможность получить дополнительные награды. Это не последние запланированные к выходу коллекции, в грядущих обновлениях будет множество других.

• Коллекция «Abarth» (Открывается на 27 уровне коллекционера);
• Коллекция «Gr.2 Racing Cars» (Открывается на 38 уровне коллекционера).

Автор: Lock_Dock122 Воскресенье, 25 сентября 2022, 23:38

Porsche Vision GT Spyder пополнит собой автопарк Gran Turismo 7

Porsche представила новую версию своего Vision Gran Turismo, уточнив, что автомобиль станет частью сентябрьского обновления Gran Turismo 7. Судя по всему, компания поторопилась с анонсом, опубликовав его за несколько дней до выхода обновления. Внимательные пользователи заметили объявление в разделе «сообщество» на официальном YouTube-канале Porsche, а несколькими днями позже, когда новость расползлась по социальным сетям, опубликовала на своей странице в Twitter несколько скриншотов с датой выхода – 29 сентября.



Концерн заявляет, что автомобиль является «нетипичным вариантом концепт-кара Porsche с открытым верхом», что мы можем ясно видеть на нескольких предоставленных им изображениях. В отличие от оригинального двухместного автомобиля с закрытой кабиной, Spyder представляет собой монопосто в форме спидстера, с кабиной, расположенной с левой стороны, в то время как правая полностью закрыта, по аналогии с тем, как это было реализовано в спортивных автомобилях 1950-х годов.



В остальном стиль ничуть не изменился. Кроме того, на автомобиле по-прежнему красуется номер 72, который, вероятно, относится к году основания Studio F.A. Porsche – дизайнерского подразделения, созданного тогдашним новым председателем Фердинандом Порше (Ferdinand Porsche), также известным как «Ферри», для проектов, выходящих за рамки автомобильной сферы.



Вполне вероятно, что и базовая комплектация останется прежней: Spyder развивает те же 1100 л.с., имеет полный привод и электрическую силовую установку, как и в оригинальном автомобиле.

Автор: Lock_Dock122 Воскресенье, 25 сентября 2022, 23:40

Genesis представила новую концепцию суперкара для Gran Turismo 7

На днях в павильоне Red Bull «Ангар-7», расположенном в австрийском городе Зальцбурге, состоялся промежуточный финал Gran Turismo World Series 2022. В перерывах между заездами участники и зрители могли ознакомиться с «Разговорами на обочине» – особым выпуском, в котором дизайнеры Genesis, Джон Крстески (John Krsteski) и Самир Садихов (Samir Sadikhov), немного пообщались с комментатором и ведущим мероприятия Томом Бруксом (Tom Brooks).



Дизайнеры вкратце поведали историю данного бренда, который когда-то входил в состав линейки автомобилей Hyundai Genesis, но позже стал самостоятельной маркой. Дизайнеры отметили, что серия Gran Turismo оказала на них огромное влияние. Причём настолько, что порой при создании каких-то новых автомобилей, они называли их «Vision GT». Крстески считает, что Genesis только начала свой путь в рамках Gran Turismo 7: «У нас есть автомобили относящиеся к Gr.3 и Gr.4, но, я думаю, что это только начало нашего плодотворного сотрудничества. Мы, конечно же, хотим развиваться и дальше, постоянно удивляя и внедряя какие-то новые идеи».



В конце концов дизайнеры продемонстрировали коротенький тизер с новым транспортным средством, который по форме и пропорциям походил на суперкар со средним расположением двигателя. И хотя Genesis часто говорит о спортивных суперкарах, задняя часть автомобиля намекает на наличие двигателя внутреннего сгорания. Специалисты предполагают, что это «pure-ICE» автомобиль, использующий усиленную версию Tau V8 или Lambda V6, или, что более вероятно, гибрид.

Мы также можем видеть вырезы на крыше для дверей, намекающие на то, что автомобиль двухместный, и некоторые очень необычные аэродинамические особенности. На видео чётко видно, что переднее антикрыло обладает специальными канавками, сделанными по аналогии с Ferrari 488 Pista, Fittipaldi EF7 и недавним концептом Genesis Essentia. Также у концепта обнаружилось овальное заднее антикрыло, объединяющее верхние и боковые элементы в единую дугу.

Автор: Lock_Dock122 Четверг, 29 сентября 2022, 00:32

Обновление 1.23 добавит в Gran Turismo 7 Porsche Vision GT Spyder, Volkswagen ID.R и Nissan Silvia K's Type S

Настало время для ежемесячного крупного обновления для Gran Turismo 7. Патч с порядковым номером 1.23 поместит в игру три новых автомобиля, Porsche Vision GT Spyder, Volkswagen ID.R и Nissan Silvia K's Type S, а также две новые локации, «California II» и «Tokyo II», для режима «Scapes».



Volkswagen ID.R ’19 – прототип электромобиля, побивший скоростные барьеры

Кузов ID.R изготовлен из углеродного волокна и обладает большими крыльями, расположенными спереди и сзади для создания максимальной прижимной силы. Длина автомобиля составляет 5.2 метра, что делает его довольно объемным, однако, на деле он весит менее 1100 кг. Двухмоторная система 4WD выдает максимальную мощность 500 кВт (670 л.с.) / 650 Нм (66,3 кгсм), что позволяет набирать скорость 0-62,1 мили/ч всего за 2,25 секунды. Такая производительность позволяет поставить его в один ряд с гоночными автомобилями, использующими двигатели внутреннего сгорания. В реальном мире ID.R участвовал в многочисленных гоночных соревнованиях по всему миру и демонстрировал рекордные результаты. При восхождении на гору Пайкс-Пик в 2018 году гонщик Ромен Дюма установил рекорд в 7 м 57 с, впервые преодолев предыдущую отметку в 8 минут. А на Нюрбургринг Нордшляйфе ID.R установил рекорд по скорости прохождения круга на EV за 6 минут 5 секунд. На фестивале скорости в Гудвуде данный автомобиль стал первым, сумевшим преодолеть легендарный подъем на холм менее чем за 40 секунд с рекордом 39,9 секунды.



Nissan Silvia K's Type S (S14) ’94 – солидный внешний вид и широкий формат кузова, воплощённый в 6-ом поколении

S14 выглядит шире, чем S13, а всё потому, что её ширина составляет 1730 мм. В связи с этим изменились и размеры колеи. Новая модель на 30 мм длиннее (4500 мм) и на 5 мм выше (1295 мм), что делает кузов автомобиля крупнее. Ширина автомобиля выделяется за счёт более мягких и обтекаемых линий дизайна. Стандартная комплектация K's grade оснащалась 16-дюймовыми колесными дисками. Двигатель представляет собой перенастроенную версию SR20 серии S13. Модель K-класса оснащена турбонагнетателем с промежуточным охлаждением и выдает на 14 л.с. больше, чем предыдущее поколение с его 216 л.с./ 28 кгс/мин, в то время как модели Q и J без наддува производят 157 л.с./ 19,2 кгс/м. Базовая конструкция подвески также была перенесена с S13 с использованием передних стоек и многорычажной системы, расположенной в задней части. Автомобиль был доступен с электронной системой рулевого управления задними колесами, которая называлась «Super HICAS».



Porsche Vision Gran Turismo Spyder – смелый взгляд Porsche на будущее спортивных автомобилей

Porsche Vision Gran Turismo – это воплощение давних традиций немецкого концерна, которое в то же самое время является смелым и очень современным взглядом на будущее спортивных автомобилей. Данная модель сочетает в себе элементы культового дизайна старых спортивных автомобилей Porsche с гоночными гибридами 919 и новаторскими электрическими спорткарами Taycan. На выходе у них получилась очень лёгкая спортивная модель. Дизайн экстерьера и интерьера плавно перетекают друг в друга и создают у водителей ощущение единения с автомобилем, особенно когда они садятся в кабину, базирующуюся на ультрасовременном шасси из углеродного монокока. Двухэлектродный двигатель Porsche Vision Gran Turismo обеспечивает системную мощность 820 кВт (1098 л.с.) и максимальный крутящий момент 1090 Нм (111 кгс/мин). Инновационная активная аэродинамическая система моментально реагирует на все дорожные ситуации, выдавая нужную производительность. Она идеально подходит для сложных поворотов и скоростных отрезков, встречающихся на таких трассах, как Нюрбургринг Нордшляйфе, или на альпийских дорогах.



Новая подборка пейзажей «California II» и «Tokyo II» были добавлены в режим «Scapes».

Автор: Lock_Dock122 Суббота, 15 октября 2022, 19:41

Пользователи смогли повторить стилистику Auto Modellista и Ridge Racer с помощью инструментария Gran Turismo 7

Auto Modellista не стала одной из культовых игр PlayStation 2, но запомнилась многим необычной для тех лет художественной стилистикой с использованием сел-шейдинга. Многие надеялись, что грядущая Need for Speed Unbound, которая заимствует у японских игр их анимационный стиль, вновь обратится к этому запоминающемуся арт-дирекшену, но разработчики решили, что лучшим решением будет использование реалистичных автомобилей в сочетании с нарисованными от руки графическими эффектами.



Что ж, тем, кто жаждал увидеть нечто подобное в современных гонках, стоит обратить своё внимание на Gran Turismo 7, поскольку в новом автомобильном симуляторе настолько гибкий и податливый редактор раскраски автомобилей, что он позволяет создавать что угодно, в том числе воссоздавать эффекты сел-шейдинга из Auto Modellista. Один из пользователей наглядно продемонстрировал это, изменив внешний вид Lancer Evolution V и FD3S. И хотя это не меняет всю оставшуюся графику в игре, поскольку та всегда остаётся фотореалистичной, результат всё равно впечатляет.



Пользователь также воспроизвёл стилистику оригинальной Ridge Racer, в точности повторив дизайн и раскраску автомобиля Nissan S14, который красовался на обложке коробочной версии.

Автор: Lock_Dock122 Четверг, 20 октября 2022, 04:20

Свежее обновление Gran Turismo 7 добавляет в игру Maserati Merak SS, Mazda Roadster NR-A и другие культовые автомобили

Издательская компания Sony Interactive Entertainment и студия Polyphony Digital объявили о выходе октябрьского обновления для Gran Turismo 7 с порядковым номером 1.25, которое добавляет в игру четыре новых автомобиля, Maserati Merak SS, Mazda Roadster NR-A, Nissan Skyline 2000GT-R и Nissan GT-R NISMO GT3, а также несколько новых локаций для режима «Scapes».



Maserati Merak SS ’80 – высокопроизводительный автомобиль, сумевший преодолеть заложенные в него ограничения

Maserati Merak – среднемоторный спортивный автомобиль, которые впервые был представлен публике в 1972 году. Он разрабатывался в качестве ответвления от серии Bora, которую компания продемонстрировала годом ранее. Обе машины были похожи и их спроектировал один и тот же человек – Джуджаро. Но в то время как Bora была фастбэком, Merak была нотчбэком с кузовом, стилизованным под фастбэк. Это позволило ему сохранить схожий внешний вид, но в то же время сделать автомобиль легче, попутно улучшив его систему охлаждения. В Bora был установлен двигатель V8, а Merak был оснащен 3-литровым V6 мощностью 187 л.с., позаимствованным у Citroen SM. Благодаря этому более компактному двигателю расположение сидений изменилось на 2+2, что дало возможность расчистить пространство для багажа. Позже, в 1975 году, была выпущена высокопроизводительная модель под названием Merak SS. Степень сжатия кузова была увеличена, а также были внесены другие изменения, увеличившие мощность двигателя до 216 л.с., благодаря чему скорость автомобиля выросла с 139.8 до 155.3 миль в час.



Mazda Roadster NR-A (ND) ’22 – базовая модель, воплощающая в себе основные особенности родстера

Выпущенный в 2015 году родстер 4-го поколения «ND» получил всемирное признание за возвращение к оригинальной концепции родстеров «Jinba Ittai» («лошадь и всадник движутся как единое целое»). Суть «ND» была наиболее чётко выражена в классе NR-A, базовой модели, ориентированной на автоспорт. NR-A впервые присоединилась к линейке моделей 2-го поколения «NB», где она была представлена в качестве базового автомобиля, способного подарить радость от участия в кольцевых заездах любому человеку.

Эти идеи были воплощены в версии «ND», которая была модифицирована с особым акцентом на спортивное вождение. Рама силовой установки, соединяющая коробку передач с задним дифференциалом, была модернизирована вместе с сопутствующими деталями, такими как карданный вал, дифференциал с ограниченным скольжением (LSD) и корпус дифференциала.

Радиатор и тормозные диски также были увеличены в размерах, а в подвеске использовались регулируемые по высоте амортизаторы производства Bilstein. Ещё одна полезная функция заключалась в том, что теперь водитель может просматривать статистику, например расход топлива, на мультиинформационном дисплее с помощью установленных на рулевом колесе переключателей управления аудиосистемой.

Эта модель 2022 года получила дополнительные усовершенствования, благодаря внедрению новой кинематической системы контроля положения, значительно повышающей устойчивость задней части автомобиля. В списке опций также есть гоночное оборудование, такое как перекладины и ковшеобразные сиденья, что позволяет легко превратить этот автомобиль в чистокровную гоночную машину. NR-A может стать ответом на молитвы многих водителей, предлагая столько же удовольствия от езды по городским улицам, сколько и на трассе.



Nissan Skyline 2000GT-R (KPGC110) ’73 – серия GT-R, выпущенная тиражом в 197 экземпляров

Автомобиль C10 Skyline, получивший прозвище «Hakosuka» (что переводится как «The Box Skyline»), передал эстафету новой модели в сентябре 1972 года. Новая модель C110 получила прозвище «Kenmeri» из-за своей рекламы и стала настоящий хитом после дебюта. Её корпус имел плавную, обтекаемую форму, избавляясь от всех ненужных линий. Однако у машины всё ещё оставалась прямая передняя часть и четыре круглые фары, которые были визитной карточной этой серии.

Эмблема GT-R вернулась на корпус «Kenmeri» лишь в следующем году, а точнее в январе 1973 года. Модель назвалась KPGC110 и она была оснащена тем же рядным 6-цилиндровым двигателем S20, который выдавал 157 л.с. и максимальный крутящий момент в 18 кгс. Передняя стойка и задняя подвеска остались прежними, но новые дисковые тормоза, рассчитанные на четыре колеса, были серьезным усовершенствованием для того времени. При размерах 4460 мм в длину, 1695 мм в ширину и 1380 мм в высоту она выглядела гораздо крупнее, чем «Hakosuka».

Если бы всё шло по плану, то «Kenmeri» GT-R выиграл бы немало гоночных серий, однако этому автомобилю пришлось бороться за своё существование в связи с растущими ограничениями по нормам выбросов. S20 был чисто гоночным автомобилем и не мог быть переделан под какие-то другие нужды, поэтому руководство Nissan было вынуждено принять ряд трудных решений в отношении этой модели. Прожив всего 3 месяца серия «Kenmeri» GT-R была закрыта, так и не успев принять участия ни в одном серьезном соревновании. Всего было создано 197 автомобилей. После этого компания Nissan законсервировала серию GT-R на 16 лет, пока не вернулась к ней с R32.



Nissan GT-R NISMO GT3 ’18 – гоночная версия, созданная для соревнований в категории GT3

Nissan GT-R Nismo GT3 – серийный гоночный автомобиль FIA GT3, разработанный компанией Nismo на базе GT-R модели Nissan’s R35. GT3 версия GT-R стала доступна для приобретения в 2012 году, однако с 2015 на смену базовой модели пришла GT-R Nismo, отличавшаяся повышенной жесткостью кузова. Модель 2018 года могла похвастаться наличием сухого отстойника, который позволял разместить двигатель на 150 мм ниже в моторном отсеке, тем самым смещая центр тяжести, и на 150 мм дальше, что дало возможность оптимизировать распределение веса. Жёсткость передней части кузова также была улучшена, а подвеска, некоторые передние и задние элементы были существенно переработаны, обеспечивая точную обратную связь с кузовом. Была улучшена компоновка моторного отсека: радиаторы и промежуточные охладители были перемещены, чтобы обеспечить лучшее движение воздуха, и, как следствие, лучшее охлаждение. За счёт улучшения воздушного потока конструкторам удалось стабилизировать устойчивость кузова на скоростных участках.

Кроме того, в игру были добавлены новые локации для «Scapes» – «Autumn Leaves» и «Whitby».

Автор: Lock_Dock122 Пятница, 25 ноября 2022, 05:48

Новая трасса и три новых автомобиля в ноябрьском обновлении Gran Turismo 7

Издательская компания Sony Interactive Entertainment и студия Polyphony Digital объявили о выпуске ноябрьского обновления Gran Turismo 7 с порядковым номером 1.26, которое открывает доступ к трём жемчужинам спортивного автомобилестроения, BMW M2 Competition ’18, Ford Sierra RS 500 Cosworth ’87 и Nissan Silvia K's Aero (S14) ’96, а также к гоночной трассе Michelin Raceway Road, расположенной в Атланте, США. Кроме того, специально к 25-летию серии Gran Turismo, в игру был добавлен Gran Turismo Red Bull X2019 25th Anniversary – особый юбилейный вариант сверхскоростного гоночного автомобиля.



BMW M2 Competition ’18 – настоящий монстр, скрывающий свою истинную силу под компактной оболочкой

Линейка автомобилей BMW 2 Series славится в народе своей высокой производительностью, сохраняя при этом относительно небольшие размеры. BMW M2 Competition – очень мощная машина, моторный отсек которой занят тем же 3-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем S55 с двойным турбонаддувом, что стоит в M3 и M4. При этом данный автомобиль обладает весьма привлекательным кузовом, экстерьер которого делает его настоящим воплощением скорости. И хотя его длина составляет всего 4475 мм, он примерно того же размера, что и E36 M3. Будь то в городе или на извилистых проселочных дорогах, автомобиль дарит невероятное чувство контроля, как будто нервная система водителя стала единым целым с внутренними системами автомобиля. Двигатель S55 обеспечивает максимальную мощность 404 л.с. при максимальном крутящем моменте 56,1 кгс/м. Даже на фоне долгой истории рядных 6-цилиндровых двигателей BMW с максимальной производительностью эта модель обладает исключительно высокими оборотами.



Ford Sierra RS 500 Cosworth ’87 – истинный шедевр, а также лидер туристических гонок

Sierra была относительно стандартным семейным автомобилем с аэродинамическим хэтчбек кузовом, выпускавшимся Ford Europe с 1982 года. Однако в 1985 году мнение автолюбителей о Sierra сильно изменилось. Это произошло потому, что знаменитый Cosworth добавил в свой ассортимент модель Sierra RS Cosworth, которую многие энтузиасты ласково зовут «Cossie». Автомобиль Sierra RS Cosworth оснащался 2-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем мощностью 203 л.с. с DOHC и турбонаддувом. Шасси было усилено, а экстерьер обновлен с помощью удлинителей крыльев и большого заднего спойлера. Годом позже его мощность была увеличена до 223 л.с., и в линейку был добавлен лимитированный Sierra RS 500 Cosworth мощностью 500 единиц с усиленным двигателем для гоночного использования и улучшенными аэродинамическими деталями. Все эти улучшения, конечно же, в первую очередь создавались для гонок на туристических автомобилях. С 1988 по 1990 года Sierra завоевала несколько чемпионских титулов серии в международной категории группы А в таких странах, как Германия, Великобритания, Австралия, Япония и Новая Зеландия.



Nissan Silvia K's Aero (S14) ’96 – легко узнаваемый автомобиль с обитым кожей рулём и задним спойлером

S14 Silvia дебютировала в октябре 1993 года как преемница чрезвычайно популярной модели S13. Добавив новый улучшенный кузов, концерн Nissan стремился добиться ещё большего успеха. Ширина S14 составляла 1730 мм, в то время как у S13 – это 1690 мм, в связи с этим ширина колеи также была увеличена. Новая модель была на 30 мм длиннее (4500 мм) и на 5 мм выше (1295 мм), что делало её кузов крупнее. Однако благодаря более мягким линиям дизайна увеличившаяся ширина становится менее заметной. Обычная модель K’s оснащалась 16-дюймовыми колёсным дисками, а её двигатель представлял собой кастомизированную версию SR20 серии S13. Модели K's с более высокой категорией укомплектовывались турбонагнетателем с промежуточным охлаждением, который выдавал на 14 л.с. больше, чем у моделей предыдущего поколения. При этом он производил 216 л.с./28 кгс/мин, в то время как модели Q's и J's без наддува не превышали значений 157 л.с./19,2 кгс/мин. Базовая конструкция подвески также была перенесена с S13 и использовала передние стойки с многорычажной задней системой. Автомобиль нередко поставлялся с электронной системой рулевого управления задними колёсами «Super HICAS». В 1996 году Nissan выпустил обновленную модель с обширным редизайном. Мягкий образ экстерьера был усилен хмурыми фарами и достаточно крупным спойлером для более резкого и эффектного внешнего вида.



Гоночная трасса Michelin Raceway Road, расположенная в Атланте, США

Общая длина: 4088 м, Перепад высот: 38 м, Количество поворотов: 12, Самая длинная прямая: 1275 м

Трасса Michelin Raceway Road является одной из самых известных трасс США. Она была построена в 1970 году к северу от Брэйзелтона, штат Джорджия. В первую очередь она славится тем, что на ней проводятся гонки на туристических автомобилях и прототипах. Кроме того, на ней регулярно устраиваются 10-часовые гонки на выносливость «Petit Le Mans». Это очень техничная трасса с серией плавных скоростных поворотов, требующих полного разгона и резкого торможения, а узкие проходы и резкие перепады высот ведут ко множеству слепых поворотов, на которых водители должны тщательно продумывать свои точки для обгона.



Добавлена возможность продавать транспортные средства

С приходом ноябрьского обновления пользователи Gran Turismo 7 смогут продавать автомобили в личном гараже, завершив первые меню в режиме «GT Café».



Новые локации для режима «Scapes»

В режиме «Scapes» были добавлены новые локации – «Illuminations» и «Road Atlanta», которые можно найти в избранных разделах

Автор: Lock_Dock122 Понедельник, 28 ноября 2022, 07:38

Ferrari Vision GT – новый концепт-кар, реализованный в рамках Vision GT

Концерн Ferrari объявил о сотрудничестве с Polyphony Digital, чтобы представить всему миру свой новый концепт-кар, реализованный в рамках Vision GT. О выпуске нового футуристического автомобиля было объявлено во время проведения финального этапа мирового чемпионата Gran Turismo в Монако, главный приз которого достался испанцу Коке Лопесу (Coque Lopez).



Старший вице-президент дизайнерского отдела Ferrari Флавио Манцони (Flavio Manzoni) рассказал, что работа над концепт-каром стартовала более двух с половиной лет назад: «Основной задачей нашей компании было представить, как будут выглядеть суперкары в будущем. И, надо признаться, что это было непросто. Это был проект, в котором участвовали все внутренние подразделения Ferrari, однако наибольший вклад внесли инженерный отдел и отдел аэродинамики».



Манцони считает, что автомобиль должен был выглядеть противоречиво, но не нереалистично. «Мы хотели создать нечто точное и острое на вид, но в то же время органичное. Из этого противоречия возникло кое-что действительно особенное. Это нечто концептуально новое, нечто, что будет вдохновлять нас в последующие годы. Мы хотели создать бесшовный переход между внутренней и внешней поверхностями, чтобы создать органичный объект, в котором наука и искусство сливаются воедино».



Авторы также признались, что черпали вдохновение из серии игр Gran Turismo и её внутренней программы Vision GT. Это отразилось на внешнем виде рулевого колеса, которое очень напоминает контроллер PlayStation. Оно и не удивительно, поскольку колесо подключено к автомобилю не механическим способом, оно использует технологию «проводного управления», которая используется в различных периферийных устройствах, вроде рулей от компании Thrustmaster.



Ferrari Vision GT станет доступна для загрузки 15 декабря 2022 года. Для того, чтобы сесть за руль этого футуристического автомобиля, необходимо завершить внутиигровую кампанию Gran Turismo World Finals Viewer. Тем же, кто не интересуется спортивными соревнованиями, придётся подождать до 23 декабря, когда с автомобиля будут сняты всякие ограничения.

Автор: miks Понедельник, 28 ноября 2022, 11:16

Интересно в нее вообще кто нить играет в России

Автор: Lock_Dock122 Понедельник, 28 ноября 2022, 15:24

Как ни странно, несмотря на все запреты и отсутствие игры на полках магазинов в сетевых заездах русские игроки встречаются постоянно.

Автор: Lock_Dock122 Четверг, 15 декабря 2022, 06:11

Ferrari Vision Gran Turismo и четыре других автомобиля стали доступны вместе с декабрьским обновлением Gran Turismo 7

Грядёт праздничный сезон, а потому Polyphony Digital решили не ждать конца месяца и порадовать владельцев Gran Turismo 7 пятью новыми автомобилями, одним из которых является горячо ожидаемый фанатами концепт-кар Ferrari Vision Gran Turismo. Посмотреть на будущее спортивного автомобилестроения глазами инженеров Ferrari можно, загрузив свежее обновление с порядковым номером 1.27. Правда, доступ к нему пока что получат лишь те, кто правильно ответил на вопрос 4-го дня соревнований, проводимых на базе Gran Turismo 7. Все остальные смогут сесть за руль футуристического авто, начиная с 23 декабря.



Ferrari Vision Gran Turismo – одноместный концепт-кар, раздвигающий границы гиперкаров

Ferrari Vision Gran Turismo – это первый одноместный концепт-кар от Ferrari, созданный специально для виртуального автоспорта. Он обладает футуристическим дизайном, основанным на непревзойдённом гоночном наследии гарцующей лошади. Авторы черпали вдохновение из серии чрезвычайно успешных спортивных прототипов Ferrari 60-х и 70-х годов прошлого столетия. Под гипер-современным кузовом и впечатляющими пропорциями автомобиля скрывается ДНК таких шедевров, как Ferrari 330 P3 и 512 S. Это дань уважения прошлому и в то же время представление о будущем гонок на выносливость. Общее построение Ferrari Vision Gran Turismo основано на передовом аэродинамическом дизайне, однако архитектура двигателя досталась ей от Ferrari 499P. Тем не менее, архитекторы немного переработали движок, сделав его чуть более экстремальным. Отныне он развивает 1030 п.с. (1015,8 л.с.) при 9000 оборотах в минуту, с дополнительными 240 кВт (321,5 л.с.), которые обеспечиваются тремя электродвигателями, распределёнными между задней осью и двумя передними колёсами.



Alfa Romeo Giulia GTAm ’20 – вершина линейки Giulia, призванная отметить 110-летие Alfa Romeo

Giulia GTA и GTAm – это особые модели Giulia, выпущенные в 2020 году в честь 110-летия с момента основания Alfa Romeo. Они взяли за основу высокопроизводительную модель Quadrifoglio и сделали юбилейные выпуски ещё мощнее. Мощность 2,9-литрового двигателя V6 с двойным турбонаддувом была увеличена до 532 л.с. Использование легких конструкционных материалов на всех этапах производства автомобиля позволило снизить вес на 100 кг, а ширина колеи спереди и сзади была увеличена на 50 мм для уменьшения колесной базы, что привело к значительному улучшению управляемости. Кроме того, автомобиль оснащен увеличенными передними крыльями и дугообразными задними надкрыльями, а также несколькими аэродинамическими деталями, разработанными совместно с партнером Alfa Romeo по Формуле-1 Sauber. GTAm обладает очень жёсткой настройкой, предназначенную для использования в кольцевых концах. Специально для было был увеличен передний сплиттер и заднее антикрыло из углеродного волокна, а задние сиденья заменены каркасом.



Bugatti Chiron ’16 – достойный преемник сверхпроизводительной линейки Veyron

Chiron – это суперспортивный автомобиль, представленный компанией Bugatti в 2016 году. Эта модель ограниченного выпуска была представлена в качестве дополнения к Veyron, поэтому по всему миру было доступно всего-навсего 500 единиц. Экстерьер отличается большими С-образными линиями, которые опоясывают салон и служат воздухозаборниками. Он также отличается подчеркнутой центральной линией, вдохновленной купе Type 57 Atlantic, что повышает устойчивость на прямой. Шасси из углеродного волокна обеспечивает тот же уровень жёсткости, что и у гоночного автомобиля LMP1. Кроме того, Chiron оснащён 8-литровым четырехцилиндровым двигателем W16. С тех пор, как его впервые использовали в Veyron, его успели существенно доработать, добавить максимальной выходной мощности 1479,3 л.с. и максимального крутящего момента 163,1 кгс/м. Автомобиль способен разгоняться с 0-62,1 миль в час за 2,5 секунды, а предсерийный прототип смог развить максимальную скорость 304,8 миль в час. В 2018 году был представлен Chiron Sport с улучшенным шасси, весящим на 18 кг меньше, чем оригинал. В 2019 году в честь 110-летия Bugatti была выпущена ограниченная серия «Chiron Sport 110 Ans Bugatti». Было произведено всего 20 таких автомобилей.



Chevrolet Corvette C8 Stingray ’20 – корвет нового поколения со среднемоторной компоновкой

Притча во языцех для всех американских спортивных автомобилей, Chevrolet Corvette, претерпела исторические изменения в 2019 году. Представленный в том же году Корвет восьмого поколения стал самым первым в линейке, использующим среднемоторную компоновку. Это революционное изменение практически сразу же бросается в глаза. Культового длинного носа Chevrolet нигде не видно, а благодаря тому, что кабина была сдвинута немного вперед, кузов стал полностью соответствовать классическому среднемоторному профилю. Без двигателя передняя часть теперь служит багажным отделением, в то время как за двигателем находится ещё одно багажное отделение, достаточно большое, чтобы вместить в себя сумку для гольфа. Двигатель V8, лежащий в основе автомобиля, представляет собой небольшой блок LT2 нового поколения, который был разработан на основе двигателя LT1 предыдущего поколения, использовавшегося в модели C7.

При рабочем объеме 6,2 л он может выдавать 495,1 л.с. / 65,0 кгсм, но также имеет различные функции экономии топлива, в числе которых отключение цилиндров. Коробка передач теперь доступна только как 8-ступенчатая автоматическая с двойным сцеплением, но ручное управление также возможно с помощью подрулевых переключателей, установленных на рулевом колесе. Подвеска использует конструкцию с двойными поперечными рычагами на всех 4 поворотах и взаимодействует с системой регулировки высоты для преодоления высоких бордюров и других препятствий. Кабина, расположенная по центру кузова, оснащена многофункциональной информационно-развлекательной системой, управляемой с помощью 8-дюймового сенсорного экрана. Благодаря перемещению моторного отсека в заднюю часть салона Corvette нового поколения зарекомендовал себя как соперник с исключительными характеристиками в гонках на автомобилях класса GT.



Toyota Celica GT-FOUR Rally Car (ST205) ’95 – яркий раллийный автомобиль, не успевший искупаться в лучах славы

Завоевав двойной чемпионский титул среди водителей и производителей в 1993 году, Toyota выждала год и представила публике наследницу Celica ST185 – ST205. С ней она надеялась завоевать ещё больше наград. Несмотря на то, что кузов у новой модели был больше, она обладала лучшим распределением веса. Всё благодаря повышенной устойчивости, достигаемой за счёт увеличенной колёсной базы и колеи. Команда TTE участвовала в разработке с самого начала, их ключевым вкладом было улучшение системы охлаждения и общих аэродинамических характеристик. Планировалось, что новая Celica дебютирует на мероприятии «1000 Lakes Rally» в 1994 году, но из-за неожиданных задержек в разработке ходовой части она провела сезон в пробных гонках.

Вступив в 1995 году в качестве полномасштабного участника, Celica бросила вызов улучшенной модели Subaru Impreza. Дидье Ориоль (Didier Auriol) одержал первую победу на 4-м этапе Тур де Корс. Хотя Toyota по-прежнему страдала от проблем с подвеской суперстратом (super strut suspension), команда продолжала участвовать в гонках и вносить улучшения на протяжении всего сезона, чтобы преодолеть этот недостаток. В 7-м туре в Каталонии Celica была уличена в нарушении регламента по диаметру ограничителя впуска и была лишена всех очков, полученных за сезон. В противовес этому решению Toyota прекратила участие в WRC, и появление ST205 на гала-сцене было ограничено всего лишь одним сезоном. Несмотря на то, что ST205 не успела раскрыть весь свой потенциал, эти автомобили очень полюбились публике и стали неотъемлемой частью истории раллийной сцены Toyota.



В режим «Scapes» были добавлены новые локации из Норвегии.

Автор: Lock_Dock122 Пятница, 23 декабря 2022, 05:37

Серия Gran Turismo отмечает своё 25-летие

Студия Polyphony Digital отмечает юбилей Gran Turismo – серия существует на рынке без малого четверть века. Глава студии, Кадзунори Ямаучи (Kazunori Yamauchi), разразился сообщением для фанатов на страницах блога PlayStatio. В нём он вспомнил о том, как начал работу над оригинальной Gran Turismo в 1992 году. Это был один из сотни задуманных им проектов, сумевших добраться до конечного потребителя. Поэтому-то данная игра так сильно важна для него. И хотя сам Ямаучи увлекался играми с 10 лет, они никогда не думал, что сможет сделать карьеру в игровой индустрии.

Перед тем, как попасть в Sony, Кадзунори Ямаучи занимался продюсированием фильмов и даже основал свой собственный клуб. Поэтому, когда он пришёл в компанию, то ему хотелось создавать имиджевые продукты. Но отдел, в который его определили, не оправдал его ожиданий. Новая на тот момент консоль, PlayStation, ещё только готовилась к своему выходу, а потому в отделе вовсю кипела работа над формированием нового бренда. Там же Ямаучи познакомился с Кутараги-саном, который много работал над тем, чтобы воплотить концепцию данной консоли в жизнь.

И пусть место, в котором оказался Ямаучи, было далёким от идеала, он решил остаться. Сейчас, когда прошло уже больше 30 лет, он понимает, что ему тогда сильно повезло. Он был очарован трёхмерной графикой, которая воспроизводилась в реальном времени и на которую многие компании делали ставку. Юный разработчик начал представлять себе все те игры, которые он мог бы реализовать на новом железе, не ограничиваясь одними лишь гоночными проектами. Среди его задумок были RPG, приключенческие игры, экшены, головоломки и многое другое.

До Gran Turismo Кадзунори и его команда создали Motor Toon Grand Prix – она стала одной из первых игр, выпущенных стараниями Sony Computer Entertainment. Как считает Ямаучи, если бы какая-нибудь из его задумок тогда вышла на передний план и была одобрена, то, скорее всего, его сегодня знали бы как человека, который специализируется на других играх, отличных от Gran Turismo. Но японскому медиа-гиганту приглянулся концепт реалистичной гоночной игры, после чего началась работа над первой частью

Команда, стоявшая за Gran Turismo, поначалу состояла из двух художников, которые работали на полставки, и трёх инженеров. С тех пор количество персонала существенно возросло. За четверть века число людей, работающих в Polyphony Digital, успело перевалить за 200. Ямаучи очень гордится этим, поскольку в мире существует не так уж много франшиз, которые смогли продержаться на рынке больше 25 лет, причём с одним и тем же названием и с одной и той же командой. Это правда, что основатели студии по-прежнему работают над серией, не растеряв ни любви, ни страсти.

За последние 25 лет совокупный объём продаж серии превысил порог в 90 миллионов копий (по состоянию на 16 ноября 2022 года). Добиться подобного результата сама студия точно бы не смогла. За этой цифрой стоят представители средств массовой информации, сумевшие донести до публики очарование Gran Turismo, сотрудники PlayStation, которые старательно продвигали игру по всему миру, а также розничные торговцы, стремившиеся рассказать своим покупателям обо всех прелестях гоночных симуляторов. Ну и, конечно же, эта цифра была бы невозможна без самого игрового комьюнити, которое с большим энтузиазмом бралось за изучение всех имеющихся в серии игр, даже тех, которые были слишком уж экспериментальными.

Кадзунори Ямаучи очень благодарен всем тем, кто поддерживал его самого и команду на протяжении многих лет: «Я считаю, что серия Gran Turismo всегда стремилась к "красоте". Красоте автомобилей, пейзажей, освещения, вождения, звуков/музыки и, конечно же, графики. Тяга к прекрасному всегда была одной из главных причин существования Gran Turismo. Мы достигли большого прогресса за последние годы и мы полны решимости двигаться в этом направлении. Мы очень ценим вашу поддержку и благодарим вас!».

Автор: Lock_Dock122 Четверг, 05 января 2023, 07:52

Gran Turismo 7 получит поддержку PlayStation VR2

Sony Interactive Entertainment начала год с участия в выставке CES 2023, где авторы рассказывают о всевозможных технических достижениях. К таковым японский медиа-гигант относит свою гарнитуру виртуальной реальности нового поколения. Было подтверждено, что одним из стартовых тайтлов, который посетит владельцев PlayStation VR2, станет Gran Turismo 7. Разработчики намереваются выпустить бесплатное обновление для все владельцев игры, которое добавит в неё поддержку шлемов виртуальной реальности.



Пока что неизвестно, какого рода будет эта поддержка. Как мы помним, подобная интеграция присутствовала и в Gran Turismo Sport, однако там она была представлена в обрезанном виде. Игрок мог бороться за время или гоняться с одним единственным соперником. Судя по опубликованным в сети скриншотам, нас будет ждать полная поддержка, со всеми присутствующими на трассе гонщиками и примерном тем же уровнем графики, который был представлен в основной игре.



Также на выставке был представлен дебютный трейлер и парочка кадров художественного фильма Gran Turismo, премьера которого состоится летом 2023 года во всех кинотеатрах мира. В коротеньком 60-секундном видео можно увидеть некоторые кадры, а также интервью с актёрами Орландо Блумом (Orlando Bloom) и Дэвидом Харбора (David Harbour), исполняющими главные роли. Сам фильм основан на истории Янна Марденборо (Jann Mardenborough) – молодого паренька, который не только выиграл соревнования в GT Academy в 2011 году, но и стал профессиональным гонщиком.

Автор: Lock_Dock122 Четверг, 19 января 2023, 20:50

Версия Gran Turismo 7 для PS VR2 поддерживает полный функционал игры, за исключением одного режима

Издательская компания Sony Interactive Entertainment и студия Polyphony Digital подтвердили, что версия Gran Turismo 7 для виртуальной реальности будет обладать полным функционалом и сможет порадовать владельцев гарнитуры всеми режимами, за исключением режима локальной игры на разделённом экране. Игроки получат доступ ко всем 450 автомобилям, 33 трассам и даже смогут принять участие в полноценных онлайн-соревнованиях. И всё это будет станет доступно 22 февраля и будет выпущено в формате бесплатного обновления для Gran Turismo 7.



«GT7 в полной мере раскрывает потенциал гарнитуры следующего поколения. Благодаря датчикам, отслеживающим положение глаз, и рендерингу с углублением, игроки получат потрясающую визуальную точность с использованием более чем 450 автомобилей. В то время как гонки с разделённым экраном будут недоступны, все остальные режимы, включая онлайн-соревнования, будут полностью работоспособны. Неважно, о какой трассе идёт речь, Нюрбургринг или Цукуба, все они будут выглядеть точно так же, как и в реальной жизни», - пишет президент Polyphony Digital Кадзунори Ямаути (Kazunori Yamauchi).

Автор: Lock_Dock122 Пятница, 03 февраля 2023, 08:35

IGN: версия Gran Turismo 7 для PlayStation VR2 сделана отлично

Sony Interactive Entertainment решила вновь взять паузу в продвижении PlayStation VR2, что выглядит немного странно, поскольку до релиза гарнитуры осталось не так уж много времени. Однако интерес публики к периферийному устройству никуда не делся, а потому крупные игровые издания, такие как IGN, спешат его удовлетворить. Целью журналистов стала Gran Turismo 7, которая в скором времени обзаведётся полноценным VR-режимом.

Как итог, журналист Райан Маккэффри (Ryan McCaffrey) остался доволен увиденным. Он подтвердил информацию о том, что перед нами полноценная игра, поддерживающая все основные режимы, к числу которых относятся «café», «scapes» и «sport». Единственная вещь, которая будет недоступна для владельцев PlayStation VR2, это режим «split-screen», позволяющий играть вдвоём на одном экране.

Было в этом видео и кое-что новое. Во-первых, это свежие кадры игрового процесса, которые демонстрируют всё происходящее от лица водителя. Во-вторых, это информация о том, что управление автомобилем в Gran Turismo 7 для PlayStation VR2 осуществляется с помощью DualSense, а не с помощью новых контроллеров (желающие также могут использовать рулевое колесо и педали, если таковые имеются).

Маккэффри поделился личными ощущениями от игры, которые могут заинтересовать потенциальных покупателей. Он упомянул, что внутриигровые сиденья DeLorean напомнили ему о его собственном автомобиле из реальной жизни. Журналист так сильно погрузился в игру, что начал осознавать, что находится в виртуальной реальности только тогда, когда начал испытывать специфические ощущения, возникающие при крене автомобиля во время резких торможений.

Тактильная обратная связь гарнитуры используется для воспроизведения реальных ощущений. Например, когда автомобиль врезается в стену или задевает соперников. Сама игра работает со скоростью 120 кадров в секунду без каких-либо просадок. Картинка, по мнению журналиста, выглядит не так сочно, как на плоском экране, но всё ещё близка к оригиналу.

В итоге Маккэффри приходит к выводу, что если вы собираетесь брать PSVR2 и не являетесь владельцем Gran Turismo 7, то эта игра должна стать одной из первых, на которые стоит обратить внимание. В целом, он относится к новому оборудованию с большим энтузиазмом и верит в его успех на рынке.

Автор: Lock_Dock122 Суббота, 04 февраля 2023, 06:19

Четыре причины ждать выхода обновления для Gran Turismo 7, добавляющего поддержку PlayStation VR2

Студия Polyphony Digital имеет большой опыт работы с виртуальной реальностью, ведь она уже когда-то добавляла в Gran Turismo Sport поддержку оригинальной PlayStation VR, давая пользователям возможность насладиться некоторыми режимами игры. Однако с Gran Turismo 7 они решили пойти ещё дальше, предоставив владельцам PlayStation VR2 шанс пройти всю игру целиком. Автомобили, трассы, гонки и получение лицензий – все основные компоненты игры на месте (за исключением разделённого экрана). Вместе с новой гарнитурой и контроллером DualSense игровой процесс может стать настоящий откровением даже для тех, кто провел в игре свыше 200 часов.

Вот четыре причины, чтобы ждать выхода обновления, добавляющего в игру поддержку PlayStation VR2.



Самый красивый гоночный проект для виртуальной реальности

Сама по себе Gran Turismo 7 выглядит потрясающе, но можно было предположить, что переход в виртуальную реальность мог повлечь за собой некоторые ухудшения. Что ж, авторы рады сообщить, что переживать в данном случае совершенно не о чем, поскольку игра выглядит великолепно даже с новой гарнитурой. Качество и чёткость изображения значительно улучшились со времён выхода Gran Turismo Sport. И хотя графически данная версия немного уступает той, что выходила на плоских экранах, она компенсирует свои недостатки усиленным погружением. И даже в таком виде это самая красивая гоночная игра для виртуальной реальности на сегодняшний день.



Специальный режим демонстрации автомобилей

Отныне игроки могут осмотреть любой из 450 автомобилей, имеющихся в игре, используя специальный демонстрационный зал. Найти его можно в личном гараже. Polyphony Digital приложили огромные усилия для того, чтобы вдохнуть жизнь в каждую модель: пластиковые панели, кожаные салоны, виниловые диски и металлические корпуса выглядят почти как настоящие. Близкое знакомство с различными стереосистемами, приборными панелями и циферблатами – это, как ни странно, одна из тех вещей, которая может быть интересна увлечённому автомобилисту.



Отслеживание головы

На первый взгляд может показаться, что нет ничего особенного в возможности свободно вертеть головой во время гонки, однако это не совсем так. На самом деле эта функция даёт игроку небольшое преимущество, а заодно усиливает эффект присутствия, свойственный для виртуальной реальности. Например, въезжая в крутой поворот, можно слегка наклониться и посмотреть за его пределы, чтобы спланировать дальнейшие действия. Это один из тех интуитивных способов вождения, который используется в реальной жизни, однако в играх, подобных Gran Turimso 7, он кажется немного более «читерским».



Ощущение масштаба и скорости

Чем реалистичнее становится графика в виртуальной реальности, тем сильнее игрок ощущает все те вещи, которые могли бы происходить с ним в реальной жизни. Автотранспорт может быть довольно опасным, и у тех из нас, у кого нет личного опыта взаимодействия с ним, смогут гораздо лучше понять это, оказавшись в виртуальной реальности. Повышенная обтекаемость и минималистичная грубость интерьера гоночного автомобиля наряду с реальными ограничениями видимости (более узкие ветровые стекла, перекладины и т.д.), значительно усиливают ощущение скорости и интенсивности гонки.

Кроме того, PlayStation VR2 предлагает пользователям свежий взгляд на сами гоночные треки. Например, горный хребет в Драконьем хвосте кажется по-настоящему огромным и внушительным, ну а пустыня в Уиллоу-Спрингс дарит чувство свободы благодаря своими бескрайним просторам южнокалифорнийских песчаных полей. Любоваться детально проработанными локациями не надоедает даже, если каждая из них уже была хорошенько изучена во время многочисленных тренировочных заездов.

Гарнитура нового поколения обладает функцией отслеживания положения игрока в трёхмерном пространстве, а это значит, что ему больше нет необходимости чрезмерно беспокоиться о дистанции, которую он должен соблюдать относительно своего телевизора. Это небольшое изменение позволяет не занимать много пространства и играть так, как удобно самому игроку. Данное нововведение вписывается в основную концепцию самой PlayStation 5, которая создавалась с расчётом на то, что игрок будет уделять больше времени и внимания развлечениям, а не долгому подключению оборудования и формированию игровой площадки.

Обновление, добавляющее поддержку гарнитуры виртуальной реальности в Gran Turismo 7, появится в день выхода PlayStation VR2 – 22 февраля 2023 года.

Автор: dimm0505 Воскресенье, 05 февраля 2023, 15:22

Жаль что скорей всего PS VR2 с PC работать не будет. Это от чела, который первый PS VR с PC подружил.

Автор: Lock_Dock122 Понедельник, 06 февраля 2023, 07:52

На разработку одного автомобиля для Gran Turismo 7 требуется 270 дней

Ни для кого не секрет, что Sony Interactive Entertainment одержима дорогостоящими играми, стремящимися к фотореализму. Это отражается не только в красоте локаций The Last of Us: Part I или в реалистичном поведении снега в God of War Ragnarök, но и в дотошности, с которой создаются автомобили в Gran Turismo 7. Серия гоночных симуляторов всегда славилась скрупулёзным вниманием к деталям, из-за чего многие до сих пор считают её лучшей в своей нише.

Но задумывался ли кто-нибудь из наших читателей о том, сколько человеко-часов требуется на то, чтобы создать все эти автомобили, которые ничем не отличаются от своих аналогов из реальной жизни? Сколько уходит времени на то, чтобы добиться реалистичных отражений света от боковых зеркал при помощи трассировки лучей, и достоверного блеска фар, демонстрируемых крупным планом в 4K разрешении (а вскоре ещё и в виртуальной реальности)?



Эти вопросы были адресованы президенту Polyphony Digital, Кадзунори Ямаути (Kazunori Yamauchi), японским изданием Impress. Он ответил следующее: «Когда дело доходит до производства автомобилей, то у нас уходит где-то около 270 дней на то, чтобы сделать одну машину с нуля. По сравнению с прошлыми играми, стоимость разработки новой несравнимо выше, но игроки оценивают наши проекты не по качеству, а по количеству, говоря: "Машин меньше, чем Gran Turismo 6"».

Ответ Ямаути объясняет, почему на запуске в Gran Turismo 7 присутствовали элементы микротранзакций и спорная внутриигровая экономика. Разумеется, президент Polyphony Digital имел ввиду не время, как таковое, а количество труда, распределяемого по всей команде. В создании каждого автомобиля приминает участие дизайнер, фотограф, звукорежиссёр, юрист и множество других людей, которые должны убедиться в том, что Mazda RX-7 ведёт себя очень достоверно, входя в поворот на скорости 100 километров в час. В общей сложности команда затрачивает на одну машину примерно 6-8 месяцев.



Много это или мало? Если ненадолго окунуться в прошлое и вспомнить о временах, когда на рынке царствовала Nintendo 64, то можно смело сказать, что много, поскольку на создание прорывного на то время сетевого режима для GoldenEye 007 потребовалось около 40 дней. Это наглядно демонстрирует, насколько сложной и комплексной стала разработка современных интерактивных развлечений. Что касается наших дней, то в одном из интервью разработчики из Turn 10 Studios, отвечающие за серию Forza, сообщили, что на добавление одного автомобиля в игру им также требуется где-то около полугода.

Кроме того, в ходе общения с журналистами Кадзунори Ямаути подтвердил, что работает над следующей игрой в серии. «У нас есть ещё много всего, что мы хотели бы реализовать в рамках Gran Turismo 7. Но да, мы работаем над следующей игрой. Увы, но я пока не могу говорить об этом. Очень жаль, что я ограничен в своих возможностях», – сообщил президент. С большой долей вероятности следующая номерная часть будет нацелена на PlayStation 5, поскольку многие критиковали текущую игру за её кроссгенность. Но так исторически сложилось, что на каждую консоль приходятся две номерные игры, поэтому Gran Turismo 7 не могла обойти PlayStation 4 стороной.

Учитывая текущие сроки, требующиеся для разработки, следующая часть может поступить в продажу примерно в 2025 или 2026 году, а до тех пор авторы будут продолжать наполнять контентом своё последнее на сегодняшний день творение.

Автор: Lock_Dock122 Суббота, 18 февраля 2023, 06:20

Gran Turismo 7 получит поддержку PS VR2 на день раньше

Sony Interactive Entertainment упросила систему интеграции виртуальной реальности в уже существующие игры, из-за чего некоторые крупные проекты, такие как Gran Turismo 7, Resident Evil Village и Pistol Whip, получат специальные обновление, добавляющие поддержку PlayStation VR2. Детище Polyphony Digital обзаведётся виртуальным режимом на день раньше запланированного – 21 февраля. Патч с порядком номером 1.29 позволит владельцам игры подготовится к выходу гарнитуры и не тратить лишнее время на загрузку.



«Gran Turismo 7 использует все возможности гарнитуры виртуальной реальности следующего поколения», – пишут авторы. «С помощью оптимизированного под HDR изображения, углублённого рендеринга, который стал возможен благодаря функции отслеживания глаз (технологии, отображающей те области, на которые направлен взгляд игрока, в высоком разрешении), и поддержку трёхмерного динамического звука, игроки смогут испытать совершенно новый уровень погружения».



Владельцы PlayStation VR2 смогут пройти всю игру целиком и насладиться всеми режимами, в том числе и сетевыми, за исключением одного – режима совместной игры на одном экране. Но зато у них появится свой собственный «VR Showroom», где все желающие смогут изучить купленные автомобили, залезть внутрь и повзаимодействовать с различными интерактивными элементами. Кроме того, в сети появились первые скриншоты нового режима, которые мы прикрепили к данной новости.

Автор: Lock_Dock122 Вторник, 21 февраля 2023, 09:10

Свежее обновление для Gran Turismo 7 добавляет в игру поддержку PS VR2, режим игры с обучаемым ИИ и пять новых автомобилей

Развитие Gran Turismo 7 продолжается семимильными шагами. На сей раз Polyphony Digital превзошли сами себя, добавив в игру поддержку PlayStation VR2, режим игры со сверхбыстрым искусственным интеллектом, классическую трассу и пять новых автомобилей. И всё это совершенно бесплатно, что само по себе достойно внимания. Подобная поддержка позволяет игре постоянно расширяться и расти, привлекая всё больше и больше людей, заинтересованных в подобном контенте.



Поддержка PlayStation VR2 (только для PlayStation 5)

Обновление 1.29 позволит владельцам Gran Turismo 7 опробовать все гонки и все игровые режимы в виртуальной реальности без каких-либо дополнительных затрат. Исключением станет разве что режим на двоих на разделённом экране. Кроме того, обладатели PlayStation VR2 получат доступ к эксклюзивному режиму «VR Showroom», который можно обнаружить в личном гараже или в автосалоне. Этот режим позволит внимательно изучить автомобили со всех сторон в высоком разрешении и с повышенной чёткостью. При желании игроки могут сменить задний фон и попробовать иное освещение, разглядывая каждую деталь.

Gran Turismo 7 использует возможности PlayStation VR2 на полную катушку. В ней был задействован углублённый рендеринг, завязанный на отслеживании глаз, специально оптимизированный под виртуальную реальность режим HDR, динамический трёхмерный звук, а также виброотклик самого шлема, сигнализирующего о столкновениях с препятствиями. Игра работает в связке с DualSense и поддерживаемыми рулями, что позволяет ещё глубже погрузиться в реалистичную среду и почувствовать себя настоящим гонщиком.



Соревнуйтесь с новым ИИ – Gran Turismo Sophy

Gran Turismo Sophy – это обучаемый искусственный интеллект, созданный Polyphony Digital в сотрудничестве с Sony AI и Sony Interactive Entertainment. Новый режим «Race Together» предложит пользователям всех уровней мастерства возможность сразиться с новым искусственным интеллектом на базе Gran Turismo 7. Это ограниченное по времени событие, так что все желающие могут сделать это начиная с 21 февраля и заканчивая концом марта. Оно призвано повысить соревновательный уровень игры и развлечь аудиторию. Пользовательские отзывы будут использованы для улучшения данного режима в его грядущих ипостасях.



В режиме «Race Together» игроки смогут поучаствовать в гонках против Gran Turismo Sophy в небольшой серии, охватывающей четыре трассы. Каждая последующая гонка будет сложнее предыдущей, что позволит охватить всю аудиторию, от новичков до опытных гонщиков. GT Sophy будет менять автомобили между гонками, тем самым повышая свою производительность. Уверенные в себе игроки также могут бросить вызов ИИ в режиме 1 на 1, где соревнующиеся будут сражаться друг с другом, используя одинаковые автомобили и конфигурации. Этот режим позволит оценить сверхчеловеческие навыки обучаемого искусственного интеллекта.



Увлекательность данного режима усиливается благодаря новой функции смайликов GT7, которая отображает реакцию Gran Turismo Sophy на различные внутриигровые действия. Доступ к «Race Together» можно получить непосредственно в верхней части правой панели на карте мира Gran Turismo 7. Игроки могут начать гонку против GT Sophy как только достигнут 6-го уровня коллекционера. Чтобы получить больше информации об ИИ, необходимо перейти по https://www.gran-turismo.com/us/gran-turismo-sophy/.



Триумфальное возвращение Гранд-Вэлли

Классическая локация Gran Turismo, Гранд-Вэлли возвращается после долгих лет отсутствия в совершенно новом обличие. «Хайвэй 1» представляет собой сложную трассу, состоящую из скоростных участков и узких технических поворотов. Укороченная на 2 км «Южная» часть трассы отличается резкими перепадами высот и глухими поворотами, которые будут держать водителей в напряжении. Обширная местность, где океан соприкасается с горным массивом, а мосты постепенно перетекают в туннели, создаёт динамичную картину, которая дарит волнение от езды по извилистым приморским дорогам.



Пять новых автомобилей



Honda RA272 ’65 – машина, принёсшая Honda победу в рамках Формулы-1

Благодаря своим инновационным идеям и дальновидным инженерным навыкам Honda добилась ряда революционных технологических решений. Отличными примерами являются их первые выступления на Формуле-1 в 1964 году, когда они были ещё относительно неизвестны в кругах других производителей автомобилей. Машиной, которую они разработали, стала RA271. В ней использовался алюминиевый корпус и 1,5-литровый двигатель V12, расположенный посередине в необычном поперечном положении. Но уникальность автомобиля не помогла ему завоевать ни одной награды в тот год, поэтому в 1965 году Honda подвергла машину радикальным изменениям, в результате чего на свет появилась RA272E. Двигатель RA272E стал более эффективным из-за облегчённых компонентов. Конструкция задней подвески была изменена с внутренней на подвесную. Это позволило снизить вес с 525 кг до 498 кг, что являлось значительным улучшением. За штурвалами сидели опытный гонщик Ронни Бакнум (Ronnie Bucknum) и гонщик-новичок Ричи Гинтер (Richie Ginther).



Italdesign Exeneo Vision Gran Turismo для улицы и бездорожья

Компания Italdesign была основана в 1968 году в Турине, Италия. Она спроектировала более 300 серийных автомобилей и представила более 100 концепт-каров на самых важных мировых автосалонах. Многие из её произведений были представлены в Gran Turismo. Некоторые автомобили, разработанные Italdesign, впоследствии стали настоящими кинозвездами, такими как De Lorean DMC 12, исполнившей главную роль в трилогии «Назад в будущее», или Lotus Esprit, за рулем которого сидел Роджер Мур (Roger Moore) в фильме «Шпион, который меня любил». Модель Italdesign Exeneo Vision Gran Turismo вдохновлена давними итальянскими традициями, но при этом наполнена передовыми технологиями. Взяв в качестве основы компактный двигатель GT Italdesign Parcour, который располагается в средне-задней части автомобиля, разработчики дополнили его четырьмя настройками шасси (трасса, снег, бездорожье и город), тем самым сделали его универсальным транспортным средством как для езды по кольцевым трассам, так и для езды по бездорожью. Мощный мидельный двигатель V10 вместе с двумя электродвигателями мощностью 200 кВт (268,2 л.с.) обеспечивает общую мощность 910 кВт (1219,9 л.с.), что позволяет Exeneo VGT развивать максимальную скорость 236,1 миль/ч с ускорением от 0 до 62,1 миль/ч за 2,5 секунды. 7-ступенчатая коробка передач, индивидуальный привод на все колеса (IWD) и система рекуперации KERS дополняют силовой агрегат. Чтобы обеспечить максимальную устойчивость, интеллектуальная подвеска автоматически адаптируется к различным типам местности.



Citroën DS 21 Pallas ’70 – французское видение будущего автомобилестроения

Citroën всегда были приверженцами переднего привода, а этот DS – стал настоящим шедевром, созданным с использованием всех передовых технологий того времени. Впервые он был представлен на автомобильной выставке 1955 года и сильно отличался от остальных. Большинство производителей выпускали свои машины в довоенном стиле, в то время как DS стремился заглянуть в будущее. Благодаря своему авангардному аэродинамическому корпусу и революционной гидропневматической системе подвески он получил прозвище «летающая тарелка». Производством конструкции руководил француз Андре Лефевр (Andre Lefebvre), а за создание большого кузова длиной 4,8 м отвечал итальянец Фламинио Бертони (Flaminio Bertoni), который также работал над классическим 2CV. Благодаря такому дальновидному дизайну популярность DS не ослабевала длительное время. Благодаря новому оборудованию и модернизации двигателя, автомобиль продолжал выпускаться в течение последующих 20 лет. В 1964 году к классу «Pallas» добавилась роскошная внутренняя и внешняя отделка. Затем, в 1967 году, автомобилю был придан более современный вид: 2 круглые фары были заменены на 4 фары в закрытых блоках.



Porsche 911 Carrera RS (901) ’73 – первый RennSport в истории Porsche 911

Появившийся в 1973 году Porsche 911 стал первой моделью в этой линейке, получивший значок RS. Данная аббревиатура расшифровывается как «RennSport» или просто «Гоночный Спорт». Как следует из названия, это была своеобразная омологация модели для категории FIA Group 4. 2,4-литровый двигатель базовой модели 1973 года выпуска был увеличен до 2,7 литров, после чего он стал выдавать 207,1 л.с. Передняя часть была оснащена воздушной заслонкой, которая позволила установить масляный радиатор. Задняя часть автомобиля в её стандартной комплектации была снабжена культовым спойлером «Утиный хвост» и удлинёнными задними крыльями для размещения более широких задних шин. Carrera RS 2.7 была доступна в 3 классах: «Touring», «Sport» и «Racing». Модель «Touring» весила менее 1100 кг.



Режим «Scapes»

В феврале режим «Scapes» пополнился новым этапом, «Drift Stage», а также возможностью перемещать камеру вверх и вниз на некоторых локациях. Помимо всего прочего игроки смогут запечатлеть свои любимые автомобили во время дрифта. Специально для этого авторы создали обучающее руководство, дающее представление о том, что нужно сделать, чтобы получить красивые снимки дрифтующего авто. Чтобы активировать его, достаточно войти в режим «Scapes» после обновления.

Автор: Urahara Kisuke Среда, 22 февраля 2023, 08:31

Привет.
Ты тут так стараешься, а кто-нибудь играет в неё вообще? До сих пор на СпортЕ сидим, и ничего не теряем. Лучше бы они в Спорт новые машины и эвенты добавляли

Автор: Lock_Dock122 Среда, 22 февраля 2023, 08:44

Они её поддерживали новым контентом на протяжении пяти лет. Этого оказалось достаточно, чтобы сформировать определённую пользовательскую базу, но недостаточно для того, чтобы начать окупать расходы на тот самый контент. Добавление одной машины теперь занимает больше года, а расходы на дизайнеров, фотографов, звуковиков и юристов растут не по дням, а по часам. Логично, что после пятилетней поддержки они перейдут на новую игру, которую также будут развивать на протяжении долгого времени.

Автор: Lock_Dock122 Воскресенье, 12 марта 2023, 07:49

Сравнительное видео Gran Turismo 7, демонстрирующее технологический скачок для режима виртуальной реальности

Мы много говорили о том, насколько технически продвинутой выглядит PlayStation VR2 на фоне её предшественницы, однако нам недоставало по-настоящему наглядных примеров. Но, благодаря YouTube-каналу ElAnalistaDeBits, такой пример появился. Журналисты сравнили работу PlayStation VR и PlayStation VR2, сопоставив VR-режимы Gran Turismo Sport и Gran Turismo 7. Для того, чтобы добиться максимальной объективности, авторы задействовали одинаковые трассы, погодные и временные условия, а также схожие транспортные средства.

Очевидно, что у Gran Turismo 7 есть масса преимуществ по сравнению с прошлой игрой даже в рамках одного поколения консолей, но, к сожалению, версия для PlayStation 4 осталась без поддержки виртуальной реальности, так что авторы были вынуждены обратиться к Gran Turismo Sport. Версия для PlayStation VR2 может похвастаться высоким разрешением, что отчётливо видно на видео, более детализированными моделями, качественными текстурами, улучшенным освещением и современными эффектами.

К тому же версия для PlayStation VR2 поддерживает HDR, благодаря чему картинка становится живее, а освещение – реалистичнее. Ещё в версии для PlayStation VR практически не было отражений – следствие слабой технической составляющей PlayStation 4. У Gran Turismo 7 таких проблем, конечно же, нет. Тем не менее, некоторые кадры с PS VR2 могут быть размытыми, особенно по краям. Это следствие работы углублённого рендеринга, использующего функцию отслеживания глаз и улучшающего картинку в тех местах, куда направлен взгляд игрока.

Автор: Lock_Dock122 Суббота, 08 апреля 2023, 06:40

Digital Foundry: 120 кадров в секунду в Gran Turismo 7 меняют правила игры

С последним обновлением в Gran Turismo 7 было добавлено несколько визуальных опций, которые позволяют увеличить частоту кадров на PlayStation 5. Патч под номером 1.31 открывает доступ к 120 кадрам в секунду и VRR, что также позволяет увеличить производительность игры до стабильных 60 кадров в секунду. Но насколько хорошо всё это работает? Если верить специалистам с YouTube-канала Digital Foundry, то обновление оказалось даже лучше, чем они ожидали.

Один из представителей Digital Foundry, Оливер Маккензи (Oliver Mackenzie), описывает четыре новых графических параметра, ставших доступными в Gran Turismo 7. Те, у кого есть совместимые дисплеи, могут активировать следующие режимы:

• Режим повышенного разрешения при частоте 120 Гц;
• Режим повышенного разрешения при частоте 120 Гц + VRR;
• Режим повышенной частоты кадров 120 Гц;
• Режим повышенной частоты кадров 120 Гц + VRR.

Режимы повышенного разрешения и частоты кадров обеспечивают почти фиксированные 120 кадров в секунду во время гонок, хотя специалисты отмечают небольшие проседания при запуске повторов. Тем не менее, для самого реалистичного на рынке гоночного симулятора – это действительно большое достижение. Увы, но за повышенную частоту кадров приходится чем-то расплачиваться. Разрешение в таком случае снижается с 4K до 1440p в режиме повышенного разрешения, и до 1260p в режиме повышенной частоты кадров.

Если подключить ко всему этому делу VRR, то вышеназванные режимы будут вести себя несколько иначе. Режим повышенной частоты кадров повышает разрешение до 1440p без какого бы то ни было ущерба для производительности. Режим повышенного разрешения с включенным VRR позволяет выводить картинку в 4K, однако частота кадров заметно снижается, колеблясь между 70 и 100 во время игрового процесса.

Автор: Lock_Dock122 Пятница, 14 апреля 2023, 06:50

Фильм Gran Turismo отличается ориентированной на персонажей историей и захватывающими дух гонками

История знает немало фильмов о гонщиках, однако среди них не так уж много достойных просмотра. И хочется верить, что Gran Turismo сможет то, чего не смогли другие: передать дух серии, строящийся на любви к автомобильной культуре, и поведать целостную историю, которая сможет заинтересовать искушённую публику. Что ж, если верить создателям кинокартины, у неё есть все шансы дать зрителям и то, и другое.

Режиссёр Нил Бломкамп (Neill Blomkamp), который наиболее известен по своим научно-фантастическим фильмам Дистрикт-9 и Чаппи, поделился с журналом Empite подробностями о фильме, главную роль в котором сыграет Арчи Мадекве (Archie Madekwe). Вдохновившись работой каскадёров из фильма Top Gun: Maverick, Бломкамп решил не ограничиваться работой в студии, а стал снимать весь процесс на натуре. Поэтому в фильме будет множество сцен, в которых настоящие актёры управляют настоящими спортивными автомобилями на реально существующих гоночных трассах. И всё это на запредельных скоростях.

Впрочем, несмотря на большое количество гоночных сцен, основной акцент в этой истории будет делаться не на автомобилях, а на персонажах. «Нам повезло в этом плане, поскольку у нас есть персонаж, который неразрывно связан с этой франшизой и который может заинтересовать публику даже больше, чем сами гонки», – говорит он. «Хотя гонки в фильме тоже чертовски напряжённые».

В съёмках Gran Turismo также принимают участие такие звёзды, как Дэвид Харбор (David Harbour), Орландо Блум (Orlando Bloom) и Джери Хорнер (Geri Horner). Премьера фильма намечена на 11 августа 2023 года.

Автор: Lock_Dock122 Понедельник, 17 апреля 2023, 05:32

Empire опубликовала ещё один кадр из фильма Gran Turismo

Выход художественного фильма Gran Turismo не за горами, а потому британский журнал Empire поделился со своими читателями ещё одним кадром, на сей раз сосредоточенном на гонках. Напоминаем, что сюжет картины вертится вокруг обычного подростка, который коротает дни за гоночным симулятором. Вникнув в особенности спортивного вождения, главный герой решает попробовать себя в настоящих гонках и достигает определённых успехов. Однако путь этот тернист и очень сложен, ведь любая серьезная промашка на дороге может плохо кончится для самого водителя. Как пишут представители Sony Pictures, сюжет фильма основан на реальных событиях.

Автор: Lock_Dock122 Среда, 03 мая 2023, 05:23

Режиссёр Gran Turismo рассказывает об источниках вдохновения и многом другом

Вышел дебютный трейлер Gran Turismo – фильма, основанного на реальных событиях. Журналистам с портала PlayStation Blog удалось пообщаться с его режиссёром Нилом Бломкампом (Neill Blomkamp) и выяснить, как ему удалось перенести популярный гоночный симулятор на большие экраны, а заодно узнать об источниках вдохновения и новых операторских приёмах, которые использовались для съёмки всего происходящего на экране.

PlayStation Blog: Фильм Fran Turismo заметно отличается от предыдущих фильмов, которые вы снимали – он не основан ни на одном из ваших сценариев и не является научно-фантастической антиутопией. Что привлекло вас к этому проекту?

Нил Бломкамп: На самом деле всё началось с одного антиутопического научно-фантастического сценария, который я продал Sony. По мере того, как шёл процесс подготовки к производству, мне страшно хотелось взяться за что-нибудь ещё, и в этот момент они спросили: «Как насчёт Gran Turismo?». Моей первой мыслью было: «Допустим, но как вы собираетесь снять фильм, посвященный гоночному симулятору?». Но потом я прочёл сценарий, к тому же у меня самого есть три Nissan R35 GTR (тому виной моя личная одержимость Nissan и всей линейкой Nismo), поэтому я был заинтригован. И как режиссёр, и как любитель скоростных автомобилей.

Я также очень близок к видеоиграм во многих отношениях и увлекался ими на протяжении всей своей карьеры. Я никогда не сталкивался ни с чем, что походило бы на Gran Turismo, где сам фильм рассматривает игру в качестве игры. Он основан на реальной истории о Янне Марденборо (Jann Mardenborough), который научился азам спортивного вождения, играя в Gran Turismo, а затем сумел перенести полученные им навыки в реальную жизнь, соревнуясь с другими реальными водителями. Это поразительная история.

Ещё одна причина, по которой я подписался на этот проект, заключалась в том, что мои работы, как вы упомянули, имеют тенденцию быть намного мрачнее и антиутопичнее, но этот фильм показался мне ну очень вдохновляющим. Я никогда и представить себе не мог, что стану режиссёром фильма, после просмотра которого зрители будут покидать кинотеатр в приподнятом настроении. Эта идея стала для меня очень вдохновляющей.

PlayStation Blog: Существуют ли какие-то особые трудности или, наоборот, преимущества в работе над подобными картинами?

Нил Бломкамп: Во всём это есть одна замечательная деталь. И заключается о на в том, что надо мной не стояла кучка руководителей, которая говорила бы мне: «Ну, на самом деле, мы думаем, что должно быть так, а не эдак». Обычно, когда вы работаете над франшизой со своей устоявшейся вселенной или конкретным повествованием, то у каждого появляются свои измышления о том, каким это всё должно быть. Но с Gran Turismo всё несколько иначе, поскольку эта франшиза не имеет предвзятых представлений о том, как должна выглядеть её экранизация. Это дало мне большую творческую свободу и позволило сделать то, что мне хотелось сделать.



PlayStation Blog: Не имея устоявшейся сюжетной линии или вымышленной вселенной, на которую можно было бы опереться, каким образом вы отдали дань уважения игре? Какие узнаваемые черты или детали вы перенесли в фильм?

Нил Бломкамп: Стоит начать с того, что фильм пытается погрузить вас в путешествие человека, который начал своё знакомство с этими легендарными треками виртуально, а затем взял всё то, что он смог усвоить в рамках симуляции, и применил к реальному опыту. Я попытался соединить с помощью кинематографического языка два этих события, используя множество игровых футажей, а также различные узнаваемые элементы из серии GT: дорожные линии, маркеры и контрольные точки, а также награды за повышение уровня и тому подобные вещи.

А ещё здесь есть целый ворох пасхальных яиц, которые будут заметны только давним фанатам. Например, воссоздание некоторые победных поз. Мы заставили наших актёров в точности исполнить их в фильме. Кроме того, фанаты автоспорта найдут здесь кучу крутых автомобилей со всякими интересными деталями. Мы сделали всё возможное, чтобы машины появлялись в кадре как можно чаще.

PlayStation Blog: Разу уж зашёл разговор об автомобилях, то назовите некоторые из ваших любимых моделей?

Нил Бломкамп: Прямо в начале фильма можно заметить NSX первого поколения, которая имеет для меня особую ценность. Я очень люблю эту машину.

Специально для этого фильма мы раздобыли несколько интересных моделей, которые станут настоящим сюрпризом для тех, кто глубоко погружён в автомобильную культуру. Например, Koenigsegg Gemera – 4-местный автомобиль мощностью в 1700 лошадиных сил, который так до сих пор и не был запущен в массовое производство. Это что-то вроде роллс-ройса от Bugatti.



PlayStation Blog: Судя по тизерам, мы видели несколько записей, имитирующих внутриигровую камеру. Также в роликах мелькают кадры съёмок, произведённых на высоких скоростях. Можете ли вы рассказать о том, как это создавалось?

Нил Бломкамп: Что ж, наша основная цель состояла в том, чтобы всё, что мы снимаем, очень хорошо смотрелось на больших экранах. Специально для этого мы удвоили количество FPV-дронов, оснащенных камерами, одобренными IMAX Sensor. Вообще, в фильме очень много сцен, снятых с использованием высокоскоростных летающих дронов, и мы использовали манипуляторы преследования, установленные на гоночных автомобилях. В нашем случае мы установили его на R35 GT, который действительно мог бы идти в ногу со многими автомобилями GT3, которые представлены в фильме.

Таким образом нам удавалось получить несколько очень крутых динамичных ракурсов, снятых с помощью машины и дрона. Но я также был одержим воссозданием ракурсов съёмки, которые игроки запомнили по самой игре. Для съёмки погони от третьего лица мы создали специальную установку, которая располагает камеру таким образом, чтобы весь автомобиль помещался в кадр.

Чтобы запечатлеть POV водителя (вид из кабины), наш каскадер ложился на спину, чтобы мы могли установить камеру там, где должна быть его голова. Нам очень понравилось делать подобные отсылки к игре и экспериментировать с ракурсами.

PlayStation Blog: Существует обширная прослойка фильмов, демонстрирующих драму, происходящую на трассе и вне её, от классических, таких как Le Mans и Gran Prix, до более современных, вроде Ford vs. Ferrari. К какому жанру вы отнесли бы свой фильм и что для вас стало источником вдохновения?

Нил Бломкамп: Единственный фильм, на который я могу искренне указать и сказать, что в Gran Turismo на него есть прямые ссылки, – это Le Mans Стива Маккуина (Steve McQueen). Этот фильм – настоящее безумие. Смотря его, вы можете сказать, с какой скоростью они движутся. Вы знаете, насколько это опасно. Вы даже понимаете, насколько вредны для окружающей среды их машины. И это потрясающе.

В начале этого фильма они тратят уйму времени на то, чтобы разобраться с каждым персонажем перед гонкой — героем, злодеем, часами, — а затем они начинают быстро пересекаться. В нашем фильме есть очень похожий эпизод с нашим главным героем и его противниками, который был непосредственно вдохновлен классикой Маккуина.

Обычно в моих фильмах что-то взрывается или какое-то генетически мутировавшее существо беснуется. Я просто никогда бы и за триллион лет не подумал, что смогу снять фильм о гонках /спорте. Я до сих пор удивляюсь этому факту, произнося его вслух.

Gran Turismo 7 уже доступна в PlayStation Store на PlayStation 4 и PlayStation 5 с поддержкой PlayStation VR2. Сам фильм Gran Turismo появится эксклюзивно в кинотеатрах в августе этого года.

Автор: Lock_Dock122 Четверг, 29 июня 2023, 08:31

Июньское обновление Gran Turismo 7 добавляет в игру три автомобиля, новое меню GT Café и многое другое

На улице фанатов Gran Turismo 7 небольшой праздник, так как с июньским обновлением, которое носит порядковый номер 1.35, в режим музыкального ралли были добавлены шесть новых композиций. Игроки, успевшие оценить данный режим в действии, ждали этого события больше года. И теперь, когда Polyphony Digital закончила с тестированием нового искусственного интеллекта GT Sophy, интеграцией PlayStation VR2 и добавлением VRR, она может сосредоточиться на внутренним наполнении. Помимо всего прочего в игру были добавлены три новых автомобиля, два дополнительных меню GT Café, особая схема покраски для Lexus RC F GT3 ’17 и новые локации для режима «Scapes».

Три новых автомобиля



Aston Martin Valkyrie ’21 – уникальный гиперкар с аэродинамикой, вдохновлённой Формулой-1

Aston Martin – один из самых известных в мире британских производителей спортивных автомобилей класса люкс. Гиперкар Valkyrie стал результатом 110-летнего труда компании в этой области, а также в области Формулы-1. Основой для него послужила идея, придуманная дизайнером и экспертом по аэродинамике Red Bull Racing Эдрианом Ньюи (Adrian Newey). Он обратился со своим предложением создать инновационный дорожный автомобиль к Aston Martin, где он и познакомился с их главным дизайнером – Мареком Райхманом (Marek Reichman). Проект был запущен в 2016 году под кодовым названием «AM-RB 001». Рабочий прототип был впервые представлен на Женевском автосалоне 2017 года, где он и получил название Valkyrie.

Серийные версии Valkyrie дебютировали в 2021 году. К тому времени этот гиперкар уже успел обзавестись крайне необычной формой, которая вбирала в себя аэродинамику, унаследованную от Формулы-1, и узнаваемые черты Aston Martin. Высокий нос автомобиля оснащён опущенным крылом и создает мощную прижимную силу благодаря туннелям Вентури, проходящим под кузовом. Между ними расположена каплевидная кабина пилота, где водитель и пассажир сидят, задрав ноги, прям как за штурвалом болида Формулы-1. Корпус из углеродного волокна был значительно облегчен, и даже эмблема Aston Martin на носу была уменьшена до куска алюминия толщиной 70 микрон. В результате автомобиль весит примерно 1000 кг, достигая поразительного соотношения мощности к весу – 1,01 кг/л.с.

В задней части салона установлен гибридный силовой агрегат – атмосферный двигатель Cosworth V12 объемом 6,5 л. с системой рекуперации кинетической энергии KERS (Kinetic energy recovery system). Общая мощность системы составляет 1140 л.с., что ставит автомобиль в один ряд с гоночными машинами высшей категории. Первая серия Valkyrie, кузов которой был выполнен в стиле купе, была выпущена тиражом в 150 моделей и была раскуплена практически сразу, несмотря на цену в 2 миллиона фунтов стерлингов. За ней последовала спортивная модель «AMR Pro» в стиле Ле-Мана и модель «Spider» с открытым верхом. Данный автомобиль примечателен тем, что он является одним из первых гиперкаров, сумевших попасть в категорию LMP1 (прототипы Ле-Мана, рассчитанные на выносливость).



Mitsubishi Lancer Evolution III GSR ’95 – Evo первой волны с отличной аэродинамикой и охлаждением

Модель Lancer Evolution была выпущена в сентябре 1992 года. Начав с компактного кузова коммерческого седана Lancer и добавив механизмы Mitsubishi, используемые только для Galant VR-4 класса WRC, Lancer Evolution стал автомобилем, ориентированным на ралли. В основе этого автомобиля лежал 4G63 – рядный 4-цилиндровый двигатель DOHC объемом 2,0 л. с турбонаддувом, который на момент своего дебюта уже выдавал 246,5 л.с. и 31,5 кгс/м крутящего момента. Благодаря превосходной тяге и мощности, передаваемой на все четыре колеса, он был намного быстрее, чем любая другая модель в своем классе.

Через год после его создания, в декабре 1993 года, был представлен усовершенствованный Lancer Evolution II, максимальная выходная мощность которого была увеличена до 256,4 л.с. Шины также были заменены на 205/60R15, а ещё были внесены изменения в колесную базу и размер протектора. Примерно в это же время японские фанаты начали называть его сокращённо «Lan-Evo». Однако это ещё не всё. Настоящая эволюция произошла в январе 1995 года.

В 3-м поколении, получившем название Lancer Evolution III, экстерьер был радикально изменен для повышения аэродинамических характеристик. Благодаря увеличенному отверстию в переднем бампере и заднему спойлеру большего размера, он стал выглядеть гораздо внушительнее и конкурентоспособнее. Степень сжатия силового агрегата 4G63 была увеличена до 9,0, что позволило повысить максимальную выходную мощность до 266,3 л.с. Подробные изменения и усовершенствования были также внесены в подвеску, и эти изменения значительно улучшили как производительность двигателя, так и маневренность авто. В то время базовая модель Lancer вот-вот должна была быть перезапущена, и тогда ходили слухи, что Evo III на самом деле может стать последним Evo.



Subaru Impreza седан WRX STi ’04 – Impreza 2-го поколения, которую создавали с оглядкой на Rally Spec

Всего через год после выпуска Spec C, в ноябре 2002 года, в серии Impreza уже вовсю проводился рестайлинг. Несмотря на самобытный внешний вид, круглые фары данного автомобиля оказались непопулярны на массовом рынке, и от них было решено отказаться в пользу новых каплевидных фар. К тому же к производству подключилась SWRT (Subaru World Rally Team), благодаря чему новая модель обзавелась неплохими аэродинамическими характеристиками. Что касается производительности, то для повышения эффективности вращения барабана была внедрена турбосистема с двойной спиралью и соответствующая ей модифицированная выхлопная система. Коленчатый вал, а также поршни и шатуны были усилены, что позволило двигателю развивать крутящий момент в 40,2 кгс/мин. На тот момент это был самый высокий показатель крутящего момента в 2-литровом классе.

Некоторые модели с механической коробкой передач также оснащались управляемым водителем межосевым дифференциалом с автоматическим режимом работы. В зависимости от условий прохождения поворотов распределение крутящего момента на переднюю и заднюю части центрального дифференциала распределялось автоматически, и автомобиль демонстрировал потрясающую эффективность как на кольцевых трассах, так и на извилистых дорогах. В июне 2004 года была представлена модель с шинами большего размера. Это было сделано в ответ на требования со стороны спортивных организаций, например, для участия в гонках на выносливость Super Taikyu. На этот раз максимальный крутящий момент был увеличен до 42,0 кгс/мин. Impreza обрела известность как один из самых представительных высокопроизводительных автомобилей Японии, признанный энтузиастами во всем мире. С 2003 года начался экспорт модели STi в Америку, а с началом экспорта Mitsubishi Lancer Evolution ожесточенное соперничество распространилось и за пределы Японии.



Новая схема покраски

В игру добавлена схема покраски Anest Iwata Racing RC F GT3, которую использовал Игор Омура Фрага (Igor Omura Fraga) на чемпионате Super GT. Для получения доступа к этой схеме необходимо приобрести Lexus RC F GT3 '17 в меню Brand Central.



Дополнительные меню GT Café

• Дополнительное меню №24: «Subaru WRX’» (Открывается на 26 уровне коллекционера);
• Дополнительное меню №25: «Mitsubishi Lancer Evolution» (Открывается на 30 уровне коллекционера).



Музыкальное ралли

В игру были добавлены шесть новых композиций:

• Good Old Days (Classixx Remix)
• DRIFT
• Marechià (With Célia Kameni)
• Hooked on America
• Life’s Coming in Slow
• Moon Over the Castle (GT7 version)



Scapes

В раздел «Избранное» в режиме «Scapes» были добавлены две новые локации – «Monterey» и «Field of Flowers».

Автор: Urahara Kisuke Четверг, 29 июня 2023, 09:57

Почему они не параллелят все эти машины в ГТ Спорт - непонятно. Ну что ж,

Автор: Lock_Dock122 Четверг, 29 июня 2023, 20:58

Продажи Gran Turismo Sport сильно просели за последние годы, а с анонсом Gran Turismo 7 они и вовсе практически сошли на нет. Так что смысла вкладываться в неё никто больше не видел. К тому же студия работает над следующей частью и, ввиду своей малочисленности, не может позволить себе уделять внимание трем играм сразу.

Автор: Lock_Dock122 Вторник, 18 июля 2023, 09:13

Создатели Gran Turismo сделали всё возможное, чтобы фильм выглядел и ощущался реальным

В предстоящем фильме Gran Turismo, основанном на истории Яна Марденборо (Jann Mardenborough) – геймера, ставшего профессиональным гонщиком, есть несколько довольно зрелищных сцен, которые потребовали от режиссера Нила Бломкампа (Neill Blomkamp) использования самых современных технологий и нестандартного подхода к съёмкам. Памятуя об этом, публика тут же начала проводить параллели с Top Gun: Maverick от режиссера Джозефа Косински (Joseph Kosinski).

Схожие аналогии привело издание Total Film, взявшее интервью у Бломкампа. Режиссёр пояснил, почему он не стал полагаться на компьютерные визуальные эффекты: «Сравнение абсолютно справедливое, так как Арчи Мадекве (Archie Madekwe) было также некомфортно находиться в автомобиле, несясь по трассе со скоростью 200 км/ч... Высокое давление и тошнота – это то, что он часто испытывал по ходу съёмок. Я не знаю, что происходило в голове у Джозефа Косински, но я уверен, что он преследовал те же самые цели, что и я. А мне хотелось, чтобы всё казалось реальным».

Премьера Gran Turismo состоится 11 августа 2023 года.

Автор: Lock_Dock122 Пятница, 21 июля 2023, 06:01

Свежий трейлер Gran Turismo знакомит нас с сюжетной завязкой

Фильм Gran Turismo почти готов к выходу на большие экраны. По такому случаю кинокомпания Sony Pictures и внутреннее подразделение PlayStation Productions выпустили свежий трейлер грядущей кинокартины, который посвящён правдивой истории Янна Марденборо (Jann Mardenborough), сыгранного Арчи Мадекве (Archie Madekwe). Большой опыт игры в Gran Turismo позволил пареньку обойти большую часть конкурентов и попасть в реально существующую программу GT Academy, где из него сделали самого настоящего гонщика, поместив его в кабину спортивного автомобиля.

Собственно, именно эта история легла в основу фильма и была передана авторами в полном объёме. Ну а дальше всё идёт по типичным лекалам фильмов, рассказывающих о выдающихся спортсменах, в которых никто не верил. В одной из сцен Марденборо был замечен за скоростной ездой на автомобиле отца, который, конечно же, не одобряет увлечений сына и считает, что он гоняется за несбыточными мечтами. Однако время, проведённое за изучением Gran Turismio, не проходит даром и постепенно приводит его к зачислению в академию, где у него появляется шанс присоединиться к настоящей гоночной команде и стать профессиональным спортсменом.

Кинотеатральная премьера Gran Turismo намечена на 11 августа 2023 года.

Автор: Lock_Dock122 Среда, 26 июля 2023, 07:05

Подписчики PlayStation Plus смогут посмотреть фильм Gran Turismo раньше остальных

Sony Interactive Entertainment решила организовать специальные показы фильма Gran Turismo для подписчиков PlayStation Plus, договорившись с некоторыми кинотеатральными сетями. Жители США и некоторых стран Европы уже начали получать письма, согласно которым все подписчики PlayStation Plus получат возможность забронировать билеты и посмотреть фильм на день раньше, чем все остальные. При этом премьера кинокартины в разных странах намечена на разные дни. Например, в Великобритании – это 9 августа, а в США – 11 число того же месяца.

Очевидно, что эта акция несколько отличается от той, что была организована в честь выхода художественного фильма Uncharted. Игроки, приобретшие сборник Uncharted: Legacy of Thieves Collection для PlayStation 5, могли рассчитывать на один бесплатный билет при походе в кино, в то время как владельцам Gran Turismo 7 ничего не остаётся, кроме как заплатить за просмотр. Судя по тому, что пишут в сети западные пользователи, предрегистрация уже началась, однако никакого ажиотажа пока что не наблюдается. С большой долей вероятности, ситуация немного изменится, когда новость охватит большее число потенциальных зрителей.

Автор: Lock_Dock122 Понедельник, 07 августа 2023, 08:55

Четыре новых автомобиля, три дополнительных меню и шанс получить Toyota Gazoo Racing в августовском обновлении Gran Turismo 7

Сегодня владельцы Gran Turismo 7 получат возможность загрузить свежее обновление с порядковым номером 1.36, которое добавит в игру тематический контент, приуроченный к кинотеатральной премьере Gran Turismo, четыре новых автомобиля, три дополнительных меню для режима GT Café и многое другое. Чтобы отпраздновать выход фильма, в игру будет добавлена дополнительная кампания, посвященная Nissan GT-R Nismo GT3 ’18. Всё, что нужно сделать – нажать на специальную панель в верхнем углу карты мира в период с 7 августа по 28 сентября, а затем выполнить указанные условия. Кроме того, в игру была добавлена схема покраски, делающая автомобиль таким, каким он был показан в фильме.



Фильм Gran Turismo от Sony Pictures и PlayStation Productions основан на реальной истории никому неизвестного геймера, живущего в семье обыкновенных работяг, списанного со счетов гонщика и идеалистически настроенного спортивного менеджера. Им предстоит рискнуть всем, что у них есть, чтобы сделать из простого мечтателя настоящего спортсмена, пересадив его с геймерского кресла в салон спортивного автомобиля. В главных ролях Арчи Мадекве (Archie Madekwe), Дэвид Харбор (David Harbour) и Орландо Блум (Orlando Bloom). Фильм стартует 9 августа 2023 года во многих кинотеатрах мира. Приобрести билеты на ранние показы можно прямо сейчас на сайте https://www.granturismo.movie/



Кроме того, в период с 11 по 12 августа в Амстердаме состоится Gran Turismo World Series Showdown 2023, во время которой будут объявлены победители, сумевшие правильно определить команды, занявшие первое место в битве за «Кубок производителя» и «Кубок нации». Заявки на участие можно подать, перейдя по ссылке в правом верхнем углу на карте мира Gran Turismo 7. За правильное предположение будет начислен 1 000 000 кредитов, а за правильный выбор победителей в обоих турнирах – 2 000 000 кредитов. Голосования стартует 1 августа и завершится с началом финального этапа.



Также разработчиками будет проведена специальная зрительская кампания, рассчитанная на болельщиков Для того, чтобы принять участие – необходимо перейти по ссылке в правом верхнем углу на карте мира Gran Turismo 7. За просмотр «Кубка производителей» игроки получат редкий лотерейный билет с 6 звездами (и возможностью выиграть движок для автомобиля), а за просмотр «Кубка наций» – ранний доступ к автомобилю скорой помощи Toyota Ambulance Himedic ’21. Для всех остальных этот японский автомобиль станет доступен лишь в конце сентября. Обо всех подробностях можно узнать на сайте https://www.gran-turismo.com/world/gt7/news/00_5967273

Четыре новых автомобиля:



Chevrolet Corvette (C1) ’58 – великолепный американский корвет первого поколения

В начале 1953 года в Соединенных Штатах не было построено ни одного спортивного автомобиля, который можно было бы назвать «настоящим». Всё потому, что на рынке тех лет доминировали европейские модели, которые успешно импортировались после окончания Второй мировой войны. Чтобы хоть как-то повлиять на ситуацию, GM выпустила под брендом Chevrolet свой новый спортивный автомобиль, которым стал Corvette. Объединение панели FRP со стальной каркасной конструкцией, сделало его очень футуристичным и передовым по стилю, из-за чего он сильно выделялся на фоне всех прочих автомобилей американского производства. Рядный двигатель мощностью 149,9 л.с. и объемом 3,8 л был установлен в кузове длиной 4249 мм и шириной 1773 мм. Все Corvette, выпущенные в 1953 году, были изготовлены вручную, а потому их количество не превышало 300 штук. Поскольку три сотни автомобилей были распроданы практически мгновенно, в следующем, 1954 году, GM перенесла производственные мощности из Мичигана в Сент-Луис и подготовилась к увеличению поставок. Это позволило им создать 3640 штук – в десять раз больше, чем за год до этого! Технические характеристики модели 1954 года остались неизменными, однако чуть позже был немного скорректирован профиль распредвала, а мощность двигателя была увеличена до 152,9 л.с. У модели 58-го года была улучшена передняя решетка радиатора и дизайн задней части кузова, а самым кардинальным изменением в её внешнем виде стали новые четырехместные фары.



Maserati MC20 ’20 – шедевральный суперкар, демонстрирующий решимость и страсть производителя

MC20 – это среднемоторный суперкар, анонсированный компанией Maserati в 2020 году. Maserati широко известна своими элегантными и мастерски сконструированными высокопроизводительными автомобилями GT с передними и задними двигателями. MC20 стала первой среднемоторной моделью в линейке дорожных автомобилей за последние 15 лет. До неё была MC12, однако её выпуск был прекращён в 2005 году. Из-за раздвижных дверей на кузове отсутствуют какие бы то ни было очевидные аэродинамические детали. Автомобиль построен на основе карбонового монокока, который сам по себе весит всего 100 кг. Благодаря целенаправленному уменьшению веса инженеры смогли добиться показателя в 1500 кг. Новенький двигатель V6 объемом 3 л. с двойным турбонаддувом оснащен первой системой предкамерного сгорания в стиле Формулы-1, используемой в серийных автомобилях. Он развивает максимальную мощность в 621,3 л.с. и крутящий момент в 730 Нм (74,5 кгс/мин). В сочетании с 8-ступенчатой коробкой передач DCT автомобиль может разгоняться с 0 до 62,1 миль в час менее чем за 2,9 с. и, как утверждается, развивает максимальную скорость более 201,9 миль в час.



Toyota Ambulance Himedic ’21 – ультрасовременная скорая с ранним доступом для участников Gran Turismo World Series Showdown 2023

Скорость и качество медицинских услуг во многом зависит от транспорта. С 1950-х годов Toyota производила и продавала машины скорой помощи, изготовленные из специально оборудованных пассажирских и коммерческих автомобилей. Последняя модель – это машина скорой помощи 3-го поколения «Himedic», которая отвечает всем современным стандартам. Кузов основан на экспортной модели 200 серии HiAce Super Long, за его оснащение отвечало внутреннее подразделение Toyota – «Customizing & Development», занимающееся разработкой гоночных автомобилей. Кузов длиной 5600 мм, шириной 1895 мм и высотой 2490 мм приводится в движение рядным бензиновым двигателем 2TR-FE объемом 2,7 л. Передняя и задняя части кареты оснащены светодиодной системой красных сигнальных огней. Интерьер был спроектирован с учетом максимальной функциональности в ситуациях, когда требуется спасение жизни. В зоне для пациентов и без того высокая крыша HiAce была поднята еще выше, чтобы обеспечить вертикальное пространство в 1850 мм. И впервые на машинах скорой помощи такого типа установлены раздвижные двери с обеих сторон. Пространство в зоне пациента также было увеличено по сравнению с предыдущей моделью за счет стратегического перемещения такого оборудования, как раковина для мытья рук.



Toyota GR Corolla MORIZO Edition ’22 – 2-местная модель, доводящая GR Corolla до совершенства

Gazoo Racing (GR) – высокопроизводительный бренд Toyota, который использовал свой опыт в автоспорте для создания идеального хот-хэтча GR Corolla. Основная цель заключалась в том, чтобы спроектировать такой автомобиль, который мог бы справиться с любым соперником на трассе. У базового шасси Corolla Sport передняя колея была расширена на 60 мм, а задняя – на 85 мм, что повысило проходимость на поворотах. Кроме того, для повышения жесткости при прохождении крутых поворотов было добавлено 349 дополнительных конструктивных точечных сварных швов. Силовой установкой является тот же самый 3-цилиндровый турбированный двигатель «Dynamic Force» объемом 1,6 л, который очень хорошо показал себя в случае с Toyota GR Yaris. Выходная мощность была улучшена за счет уменьшения сопротивления потоку выхлопных газов, превысив показатель GR Yaris на максимальных 300 л.с. В трансмиссии тем временем используется система полного привода с активным распределением крутящего момента.



Впоследствии автомобилю удастся достичь как исключительного уровня устойчивости, так и высокой маневренности. Несмотря на то, что Corolla GR позиционировалась как Corolla самой высокой спецификации за всю историю, рядом с ней по соседству вышла «MORIZO Edition». Моризо – это прозвище действующего председателя Toyota Motor Corporation и опытного водителя Акио Тойоды (Akio Toyoda). Эта модель, выпущенная ограниченным тиражом, родилась из желания Тойоды «вернуть венчики, которые кружат головы». Чтобы ещё больше снизить вес, в «MORIZO Edition» убрали задние сиденья, фактически превратив его в 2-местную модель. В нем также используется уникальная коробка передач с малым передаточным числом и настройка конечной передачи, а максимальный наддув от турбонагнетателя был увеличен для улучшения пикового крутящего момента. Наряду с уникальными коваными колесными дисками и амортизаторами однотрубной подвески, эта модель достигает совершенно нового уровня производительности. В автомобильном мире, стремящемся к электрификации и автоматизации, Corolla GR – это единственный в своем роде автомобиль, который подчеркивает классическую красоту простого двигателя внутреннего сгорания.

Опробуйте Toyota Gazoo Racing перед её выпуском

Разработчики дают игрокам шанс сесть за руль этого автомобиля перед его появлением и участием в 7-м раунде GT Cup 2023. Этот автомобиль достанется бесплатно всем тем, кто зарегистрирует свой онлайн-идентификатор в рейтинге очков и станет участником чемпионата. Все остальные смогут приобщиться к нему лишь в конце сентября.



Три дополнительных меню для режима GT Café:

• Дополнительное меню №26: «Maserati» (Открывается на 40 уровне коллекционера);
• Дополнительное меню №27: «Aston Martin» (Открывается на 44 уровне коллекционера);
• Дополнительное меню №28: «Kei cars» (Открывается на 27 уровне коллекционера).



В режим «Scapes» была добавлена новая японская локация под названием «Fire Station».

Автор: Lock_Dock122 Пятница, 25 августа 2023, 07:13

Интервью с Янном Марденборо – героем, чья история легла в основу Gran Turismo

В пятницу, 25 августа, фильм Gran Turismo падёт на экраны кинотеатров в США. И по этому поводу представители Sony Interactive Entertainment решили взять интервью у Янна Марденборо (Jann Mardenborough) – героя фильма, сумевшего пройти сложный путь от простого геймера до профессионального гонщика. Разброс обсуждаемых тем был довольно-таки широким: от раннего опыта в GT Academy до выступления в роли каскадёра для фильма Gran Turismo. Янн проделал сумасшедший путь и многим может быть интересно узнать, с чем ему довелось столкнуться, прежде чем Голливуд смог обратить на него внимание.

– Вы прошли интересный путь от фанта Gran Turismo до профессионального гонщика, чья история стала основой для голливудской картины. Теперь, когда фильм близится к выходу, как вы себя ощущаете?

– Это казалось сюрреалистичным тогда, когда идея для фильма только начинала формироваться, и это кажется странным сейчас. Возможно, я всё ещё не могу принять тот факт, что моя история стала «вечной». Мой путь, моя фамилия теперь увековечены и могут стать примерами для будущих поколений. Возможно, мои внуки по достоинству оценят всё то, через что я прошёл, и смогут мной гордиться.



– Давайте поговорим немного о вашем прошлом. Что подтолкнуло вас стать участником GT Academy? Это было каким-то спонтанным решением?

– Я мечтал стать автогонщиком с тех пор, как мне стукнуло пять. Но по мере того, как я становился старше, мечта казалась мне всё менее и менее достижимой, поскольку я происходил из обычной семьи, состоящей из двух родителей, которые живут относительно спокойной жизнью и выполняют обычную работу. Я не знал никого, кто мог бы меня продвинуть, поэтому был вынужден отложить эту идею в долгий ящик. Для первой GT Academy я был слишком молод, к тому же всё моё свободное время занимала учёба.

Звёзды сошлись лишь в 2011 году. Я оставил учёбу в университете и сосредоточился на том, чего я действительно хотел. Тогда я взял небольшой перерыв длинною в три месяца и сказал себе: «Давай просто посмотрим, как далеко мы сможем зайти».



– Каким был опыт тренировок в GT Academy и что вам пришлось в себе поменять, чтобы вас допустили к участию в реальных гоночных заездах? Какие различия бросались вам в глаза больше всего, когда вы впервые начали профессионально водить машину?

– Самые большие изменения были связаны с моим зрением. Дело в том, что дома я всегда играл в Gran Turismo на своём крошечном 17-дюймовом экране. Это то, чем я пользовался на протяжении многих лет.

Затем, когда я сел в настоящую машину вместе с инструктором, у которого было зеркало, позволяющее ему следить за тем, на чём фокусируется мой взгляд. И он обратил внимание, что я постоянно смотрю в пол, вместо того, чтобы внимательно следить за трассой. Когда вы едете на спортивном автомобиле, ваше поле зрения несколько отличается и вы не видите всё то, что можно разглядеть на небольшом телевизоре. К тому же время гонки вы часто едете в одном направлении, а смотрите совсем в другое. Ушли месяцы на то, чтобы научиться делать всё правильно.

Остальное давалось сравнительно легко – даже когда в 19 лет я впервые сел за руль GTR с его 485 лошадиными силами на трассе в Сильверстоуне. Когда я пристегнулся, я подумал: «Ладно, давай узнаем, каково это». Что ж, это было неплохо. Торможение и дроселлирование, резкие развороты и подвалы на поворотах – всё казалось очень странным, но в то же самое время знакомым. Кроме мощной вибрации и обратной связи, осуществляемой посредством рулевого колеса и сиденья, автомобиль вёл себя именно так, как я и ожидал, играя в Gran Turismo. Вероятно мне помогло то, что в 19 лет я старался развиваться как можно быстрее и не затягивать со своими делами.



– Свидетельствует ли этот относительно простой период адаптации о качестве симуляции в играх GT? Был бы этот опыт совершенно другим, если бы вы не проводили с ними так много времени?

– Конечно. У меня не было профессионального гоночного опыта: я никогда не катался на картинге и не ездил по треку. Впервые я выехал на скоростную автомагистраль как раз в тот момент, когда собрался посетить GT Academy. До этого я никогда не отъезжал дальше, чем на 50-60 километров от своего дома в Кардиффе. Все мои знакомые и друзья жили там, поэтому у нас никогда не было причин ехать куда-либо ещё.

Я был чистым листом, что, я думаю, пошло мне на пользу. У меня не было предвзятых представлений о том, как управлять гоночной машиной, и чего стоит от неё требовать. Всё, что у меня было – это игра. И это облегчало усвоение всех инструкций, которые я получал в первые месяцы. Мне не нужно было отучаться от каких-либо вредных привычек или лишаться предубеждений.

Игры Gran Turismo позволили мне перескочить тот этап, когда родители вбухивают десятки тысяч долларов, чтобы их дети прошли подготовку и стали профессиональными гонщиками. И за это я им очень благодарен.



– Помимо того, что вы использовали историю своей жизни в сюжете фильма, у вас также была возможность исполнить трюковые трюки от имени изображающего вас актёра. На что это было похоже, и как ещё вы участвовали в постановке?

– Впервые ко мне обратились по поводу участия в фильме в начале прошлого года, и продюсеры отнеслись к этому немного настороженно, предупредив, что ждать мне придётся долго. Но это меня не беспокоило. Я просто сказал: «Я в деле; уверен, это будет потрясающе». Я не мог упустить возможность стать частью такого фундаментального аспекта этой истории, который казался мне более значительным, чем, скажем, эпизодическая роль.

В рамках этого процесса я познакомился с некоторыми легендарными каскадерами. Одним из них был Стив Келсо (Steve Kelso), который принимал участие в съёмках художественного фильма Talladega Nights и телевизионного фильма Knight Rider 2000. Все эти суперопытные ребята были частью команды, и для меня было большой честью учиться у них.

В остальном я участвую в проекте с тех самых пор, как был написан первый сценарий. То есть с 2019 года, и все люди, с которыми я работал в Sony Pictures, были потрясающими. Продюсеры были очень щедры и охотно принимали изменения, которые я вносил в черновой сценарий, чтобы история была ближе к реальности.

Однажды на съемочной площадке меня спросили, не хочу ли я помочь с обзором ежедневных выпусков, но я отказался, потому что это не мой мир. Я был доволен сценарием и актерским составом и не знал, как правильно оценить незаконченный материал. Для меня это чуждо.

– С приближением выхода Gran Turismo, каким вы видите дальнейшее развитие своей карьеры?

– Я могу заглядывать лишь на пару лет вперёд, не больше, поскольку что-либо сверх этого слишком сложно предсказать, но я действительно хочу выступить в Ле-Мане. Эта гонка – моя личная цель на следующий год. Я бы также хотел вернуться в Японию, чтобы выступить в Super GT. В силу своего возраста я ещё гибок, поэтому до 40 лет я хочу стать гоночным профессионалом. Я ещё не достиг своего пика в качестве водителя и я всё надеюсь добиться большего.

– Что, как вы думаете, вынесет аудитория из рассказанной в фильме истории?

– Я надеюсь, люди поймут, что они могут делать всё, о чём мечтают и к чему стремятся. Конечно, это будет нелегко, но у вас только одна жизнь. Так зачем тратить годы на то, что не удовлетворяет и не дает достойной цели? Итак, я надеюсь, что история в Gran Turismo поможет мотивировать людей выбрать другой жизненный путь, где они будут чувствовать себя более удовлетворенными и завершёнными. Мне очень повезло, что у меня появилась такая возможность в мои 19.

– А теперь несколько блиц-вопросов. Какая ваша любимая игра в серии?

– Я разрываюсь между Gran Turismo 2 и 3. Обе внесли огромный вклад в серию и сделали огромный скачок в развитии. Это уже не говоря о том влиянии, которое они на меня оказали. В Gran Turismo 2 был лучший выбор автомобилей и трасс, а также замечательное вступление, однако физика и визуальные эффекты были настоящим достоянием Gran Turismo 3. У меня до сих пор сохранились очень приятные воспоминания о том, как я проводил за игрой все дни напролёт после её выхода.

– Любимый гоночный автомобиль в Gran Turismo?

– Toyota GT-One в Gran Turismo 2 – автомобиль LMP.

– Любимая машина для вождения в реальной жизни?

– Автомобиль Nissan GTR GT500, на котором я ездил в Японии с начала 2017 по конец 2020 года. Это настоящий гоночный автомобиль: два литра, 700 лошадиных сил, большая прижимная сила и весит он целую тонну.

– Любимый гоночный трек в GT?

– Скоростная трасса Гранд-Вэлли. Я бы очень хотел, чтобы такая трасса действительно существовала, поскольку она обладает великолепной атмосферой и очень продуманным дизайном.

– Любимая трасса для профессиональных гонок?

– Спортленд Суго, небольшая трасса в Сендае (к северу от Токио). Это как Нюрбургринг, но в миниатюре.

– Любимый музыкальный трек из серии GT?

– «My Favourite Game» из Gran Turismo 2 и, конечно же, «Moon Over the Castle». Обе композиции не покидают мой плейлист для тренировок уже много лет, потому что меня подпитывает моя ностальгия!

Автор: Lock_Dock122 Воскресенье, 01 октября 2023, 06:41

Три новых автомобиля, два дополнительных меню и другие нововведения в свежем обновлении для Gran Turismo 7

На днях владельцы Gran Turismo 7 получили возможность обновить игру до версии 1.38 и таким образом открыть доступ к новому контенту. Свежее обновление добавляет в игру три новых автомобиля, Garage RCR Civic, Honda Civic Type R ’22 и MAZDA3 Gr.4, два дополнительных меню для режима «GT Café» и множество новых локаций для режима «Scapes», вдохновлённых разделом «Brand Central».



Garage RCR Civic – автомобиль для гонки со временем, выполненный в классическом стиле JDM

Высокая востребованность японских автомобилей повышенной проходимости на международных трассах привела к созданию категории JDM (японский внутренний рынок). Этот автомобиль, который когда-то был Honda Civic, получил премию Gran Turismo Award в 2017 году, которая даётся самым лучшим кастомным автомобилям, представленным на выставке SEMA. В 2006 году Филип Роблес (Philip Robles) приобрёл EG Civic 1992 года выпуска в почти что стоковой кондиции, после чего начал постепенно модернизировать его со своим сыном. Они хотели почувствовать в региональных соревнованиях «Time Attack» и «Time Trial», которые проводились на трассах Юго-Запада. Последующие десять лет они приняли участие в нескольких чемпионатах, пока, наконец, Филипа не заметили и не попросили продемонстрировать свой Civic на стенде SEMA компании Mackin Industries – импортера деталей для тюнинга в США. Это побудило Филипа к дальнейшей модернизации автомобиля для показа. Наиболее очевидной модификацией автомобиля является широкий обвес от японского аэробренда Pandem, а также передний сплиттер и заднее антикрыло. Еще одной примечательной особенностью является смелый дизайн капота из углеродного волокна, который был основан на дизайне японского тюнера – J’s Racing. Интерьер был полностью отделан и усилен каркасом на колесиках, оставив только одно ковшеобразное сиденье. Оригинальный двигатель был заменен на рядный четырехцилиндровый агрегат Honda K24. Когда этот автомобиль появился на выставке SEMA в 2017 году, двигатель был атмосферным, но позже он подвергся обширному тюнингу, обзавёлся турбонаддувом и значительно увеличил свою мощность. Трансмиссия представляет собой 5-ступенчатую секвентальную коробку передач производства Quaife для двигателей серии K.



Honda Civic Type R ’22 – автомобиль, фокусирующийся на приятных ощущениях от вождения

Шестая версия Civic Type R была представлена через 1 год и 3 месяца после мировой премьеры его базовой модели. FL модель Civic 11-го поколения получила название Sokai Civic (где «sokai» переводится как «волнующий»). Модель Type R основана на конфигурации 5-дверного хэтчбека. По сравнению с предыдущими стандартными моделями, FL избавился от кричащего стиля и несмотря на то, что он сохранил основные элементы спортивной модели, такие как передние и задние аэродинамические детали и расширенные крылья, он отличался более простым и изысканным дизайном. За силовую установку отвечает современный двигатель Type R, 2-литровый рядный 4-цилиндровый агрегат K20C с турбонаддувом, который после капитального ремонта турбосистемы и других улучшений выдаёт на 9,9 л.с. и на 2,04 кгс/мин больше, чем предыдущая модель, при максимальной мощности 325,4 л.с. и крутящем моменте 42,83 кгс/мин. Карта ECU двигателя также была тщательно настроена для улучшения отклика дроссельной заслонки и низкого крутящего момента. Подвеска использует эволюцию той же независимой адаптивной амортизационной системы на 4 колеса, которая была представлена в модели FK2 Civic Type R 2015 года выпуска. В модели FL5 система управляет не только тангажем и креном, но и учитывает вертикальное ускорение неподрессоренных компонентов. С помощью этой системы Honda стремится обеспечить такое же непосредственное управление.



MAZDA3 Gr.4 – гоночный автомобиль будущего, работающий на биодизеле

MAZDA3 Bio Concept – это гоночный автомобиль следующего поколения, работающий на биодизельном топливе, который был создан для реальных испытаний в рамках гоночной серии на выносливость Super Taikyu 2023 года. Автомобиль, по сути, является преемником концепции Mazda Demio / MAZDA2 Bio, которая была представлена в 2021 году с целью достижения истинного баланса углеродной нейтральности и удовольствия от вождения. Оба автомобиля значились в классе ST-Q, где в основном фигурируют модели от данного производителя. Если что-то и изменилось в этой модели, так это то, что она стала использовать Susteo от Euglena – 100% биодизель нового поколения, изготовленный из отработанного растительного масла. Двигатель SkyActiv-D объемом 2,2 л может выдавать крутящий момент 45,89 кгс/мин и примерно 236,7 ~ 256,4 л.с. И всё это при использовании вышеназванного топлива, молекулярно идентичного имеющемуся в продаже дизельному топливу. Сам автомобиль, конечно же, тоже был модифицирован. Для снижения веса в таких областях, как капот двигателя и крыша, используются гибридные материалы, в состав которых входит смесь углепластика и натуральных волокон. Кроме того, для улучшения аэродинамических характеристик были расширены передние и задние крылья и установлены новые аэродинамические детали, такие как передний спойлер, заднее антикрыло и боковые юбки.



Два дополнительных меню для режима «GT Café»:

• Дополнительное меню №29: «Porsche Supercars» (Открывается на 42 уровне коллекционера);
• Дополнительное меню №30: «GR» (Открывается на 39 уровне коллекционера).



В режиме «Scapes» появилось 29 дополнительных локаций, посвящённых «Brand Central». Найти их можно в разделе Nissan.

Автор: Lock_Dock122 Четверг, 02 ноября 2023, 04:46

Gran Turismo 7 получила большое обновление, расширяющее игру до Spec II

Гоночный симулятор Gran Turismo 7 поступил в продажу совсем недавно – весной 2022 года, но уже получил достаточно контента, чтобы преобразоваться в Spec II. Студия Polyphony Digital выпустила большое обновление с порядковым номером 1.40, которое добавляет в игру семь новых автомобилей, снежную трассу Лейк-Луиз с тремя схемами, полсотни новых испытаний для «License Center», гонки на разделённом экране для четырёх игроков, пользовательские соревнования и многое другое.



Полный список изменений:

• Новый вступительный ролик Spec II;
• 7 новых автомобилей;
• Новая трасса Лейк-Луиз с тремя дополнительными планировками;
• 3 дополнительных меню для режима «GT Café»;
• Новый контент для «World Circuits»;
• Введение ИИ Gran Turismo Sophy для быстрой гонки (только на PlayStation 5);
• 50 новых испытаний для «License Center»;
• Паддок в мультиплеерном режиме;
• Режим разделённого экрана для 4-ех игроков (Только на PlayStation 5);
• Новые локации для режима «Scapes»;
• Обновлённое и улучшенное меню.







Dodge Charger R/T 426 Hemi ’68 – настоящий масл-кар 60-х годов, ставший объектом желания всех коллекционеров мира
(Можно приобрести в магазине «Legends Cars»)

Выпущенный компанией Chrysler в 1966 году, Dodge Charger является одной из наиболее репрезентативных моделей бума масл-каров, охватившего американское автомобильное сообщество 60-х годов. В то время как многие другие масл-кары были основаны на платформах компактного класса, Dodge Charger был основан на более крупной платформе среднего класса Dodge Coronet. Автомобиль легко узнать по удлиненному силуэту 2-дверного фастбэка. Его также ценили за его мощь, так как автомобиль оснащался двигателем V8 большого объема во всех модельных классах. В 1968 году Charger подвергся незначительному рестайлингу.

Одним из самых интересных нововведений в этом обновлении стало внедрение пакета производительности «R/T» (Road/Track). В стандартной комплектации этот пакет повышал спортивные характеристики шасси, включая модернизированную подвеску и улучшенные тормоза, а также возможность модернизации двигателя до 426 Hemi.



Dodge Charger SRT Demon ’18 – демон, рожденный для того, чтобы быстрее всех пробежать четверть мили
(Можно приобрести в «Brand Central»)

Dodge Challenger 3-го поколения был представлен в 2008 году как истинный преемник шедеврального масл-кара, которым был оригинальный Challenger. Автомобиль хорошо известен благодаря нескольким производительным моделям, которые были выпущены после его дебюта, однако настоящую популярность он приобрёл в 2015 году, когда вышла самая мощная на сегодняшний день модель – SRT Hellcat. Впрочем, это было только начало. После неё с конвейеров сошла SRT Demon – ограниченная модель, выпущенная тиражом 3300 единиц в 2018 году. Данный автомобиль – настоящий монстр, созданный с единственной целью – побеждать в драг-рейсинге.

Двигатель, основанный на модели Hellcat, был настроен на мощность 813,6 л.с. при условии использования топлива с октановым числом 100 или выше. Благодаря этому автомобиль может достигать таких поразительных показателей, как скорость 0-62 мили в час за 2,3 секунды и время прохождения четверти мили всего за 9,65 секунды. В стандартную комплектацию не входят пассажирские или задние сиденья, хотя при желании их можно добавить. Однако больше всего поражало существование «Demon Crate» – комплекта гоночных запчастей, которые можно было приобрести за один доллар, при условии наличия автомобиля. В этот комплект, который оценивался в шесть тысяч долларов, входили более тонкие передние колёса, высокооктановый электронный блок управления для драг-рейсинга, а также воздушные фильтры и гоночная приборная панель.



Lexus LFA ’10 – высокотехнологичный спортивный автомобиль, который, будучи продуктом массового производства, смог достичь максимальной производительности
(Можно приобрести в «Brand Central»)

За 20 лет до того, как мир признал японскую автомобильную промышленность, Toyota создала спортивный автомобиль под названием 2000GT, в котором были использованы самые передовые технологии 60-х годов. В 21 веке Lexus создаст ещё один ультрасовременный спортивный автомобиль, который станет его духовным наследником – LFA. Его разработка была нелегкой. Цель состояла в том, чтобы обеспечить стабильное качество при одновременном внедрении новых технологий, таких как производство кузовов из углеродного волокна. Для Toyota было недостаточно подогнать компоненты друг к другу вручную; для создателей автомобилей массового производства было предметом гордости сочетать передовые технологии с неизменным качеством продукции.

Одним из наиболее важных факторов спортивного автомобиля является грамотное соотношение веса в передней и задней части. Обычно оно составляет 48 к 52. Чтобы достичь этого показателя, они внедрили компоновку коробки передач и установили задний радиатор. Масса автомобиля была снижена до 1480 кг. Особое внимание также было уделено снижению центра тяжести, использовав систему смазки с сухим картером, чтобы сам силовой агрегат можно было установить ниже. 4,8-литровый V10 имеет угол крена 72 градуса при заводской скорости 9500 оборотов в минуту. Общая мощность в 552,3 л.с. равна 115,4 л.с. на литр, но даже при таком уровне производительности автомобиль по-прежнему относительно безвреден для окружающей среды. В трансмиссии используется 6-ступенчатая механическая коробка передач с одним сцеплением и 2 педалями, способная переключаться всего за 0,2 секунды, что соответствует показателям лучших гоночных машин мира.



Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II ’91 – детище турнирных гонок, ставшее конечным витком эволюции 190 E
(Можно приобрести в магазине «Legend Cars»)

В начале 80-х годов производитель Mercedes-Benz решил вернуться в автоспорт после долгого перерыва со своим новым автомобилем – 190 E 2.3-16. Это была спортивная модель, основанная на компактной серии 190. Её выпуск состоялся в 1983 году. Самой большой изюминкой 2.3-16 стал её двигатель, основанный на 2,3-литровом рядном двигателе SOHC-4, также выпускаемым Mercedes. Была добавлена 16-клапанная головка DOHC, а сам механизм был настроен компанией Cosworth, которая производит двигатели для Формулы-1. Получившаяся в результате силовая установка могла похвастаться максимальной мощностью 182,4 л.с. и максимальным крутящим моментом 23,1 кгс/мин. Благодаря этому модель 190 E 2.3-16 начала участвовать в гонках Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM) в 1986 году. Выступление в публичных соревнованиях позволило трезво оценить свои возможности и продолжить развитие автомобиля. К 1988 году он превратился в 190 E 2.5-16, получив двигатель большего объема в надежде одолеть своего главного конкурента – BMW M3. С увеличенным до 2,5 л рабочим объемом мощность двигателя теперь могла достигать 197,2 л.с. Омологационная модель DTM, известная как 190 E 2.5-16 Evolution, поступила в ограниченное производство в 1989 году.

Затем, в 1990 году Mercedes выпустил свой окончательный вариант 2.5-16, а именно 190 E 2.5-16 Evolution II. Он поражал не только своей начинкой, но и внешним обликом. Спереди и сзади были добавлены большие расширители колесных арок для размещения широких шин 245 / 40ZR17, а багажник отныне украшал гигантский спойлер, который был настолько большим, что буквально нависал над задней частью автомобиля. Двигатель был дополнительно доработан, повысив мощность до 231,8 л.с. (сообщалось, что мощность в гоночной версии DTM превышала 325,4 л.с.). За всё время было выпущено всего 500 единиц таких Evolution II. И в 1992 году данная модель взяла DTM штурмом, продемонстрировав свои возможности в борьбе с жесткими соперниками и доказав, что это действительно непревзойденный 190 E, выкованный в огне гонок на туристических автомобилях.



NISMO 400R ’95 – модель со скоростью 400 л.с., обладающая коллекционной редкостью
(Можно приобрести в магазине «Legend Cars»)

Выпущенная в 1996 году 400R сильно отличалась от того, к чему привыкли японские автомобилисты того времени. Если новая на тот момент R33 Skyline GT-Rs продавался примерно за 4 миллиона йен и обладала мощностью 276,1 л.с., то NISMO 400R ’95 стоила 12 миллионов йен и предлагала своим владельцам 394,5 л.с. Используя весь опыт, полученный в процессе создания R33 GT-R, NISMO создала максимально быструю модель, которая по-прежнему хорошо управлялась на дороге. 400R оснащена силовым агрегатом, основанным на версии двигателя RB26DETT под названием RBX-GT2 и работающим в паре с турбонагнетателями N1-Spec для увеличения наддува.

Для достижения характеристик, одобренных для регулируемого дорожного движения, максимальная мощность была сохранена на относительно умеренном уровне, учитывая потенциал двигателя. Однако благодаря использованию специально разработанных поршней и более прочного коленчатого вала объем двигателя был увеличен до 2,8 л, что позволило ему достигать высокого крутящего момента при низких оборотах и упростило управление по сравнению с обычным двигателем. В то же время двигатель выдает огромную мощность на высоких оборотах и поэтому возникла необходимость в установке двухдискового сцепления. Кроме того, модель может похвастаться наличием облегчённого карданного вала из углеродного волокна, полностью переработанного комплекта подвески с амортизаторами Bilstein, передними и задними стабилизаторами, а также усиленными втулками.



Porsche 911 GT3 RS (992) ’22 – высокопроизводительный стриткар, оснащенный функциями гоночного автомобиля
(Можно приобрести в «Brand Central»)

Выпущенный летом 2022 года Porsche 911 GT3 RS (992) стал высокопроизводительным стриткаром, который привносит аэродинамику настоящего гоночного автомобиля 911 GT3 R в модель 992. Визуально данная модель имеет гораздо больше сходств с гоночными автомобилями, чем его предшественник – 991.2 GT3 RS. Наиболее очевидной особенностью является заднее антикрыло с лебединой шеей, самое большое из когда-либо выпускавшихся на серийной модели Porsche. Она оснащена системой DRS в стиле F1 (система снижения лобового сопротивления), которая при определенных условиях позволяет расположить крыло ровно одним нажатием кнопки, уменьшая лобовое сопротивление и позволяя автомобилю развивать максимальную скорость. Кроме того, при резком торможении на высоких скоростях передний регулируемый активный диффузор может выступать в качестве воздушного тормоза для повышения эффективности торможения.

Наряду со всем вышеперечисленным, дополнительные усовершенствования аэродинамических устройств, таких как передние аэробары и воздухозаборники на передних и задних крыльях, приводят к тому, что прижимная сила автомобиля более чем в два раза превышает прижимную силу предыдущего 991,2 GT3 RS. Есть и другие особенности, заимствованные у гоночных автомобилей, таких как 911 GT3 R и RSR, например, пространство перед капотом, которое обычно служило багажным отделением, но было заменено передним радиатором. Это одна из ключевых особенностей модели 992 GT3 RS.



Tesla Model 3 Performance ’23 – бестселлер от компании, которая навсегда изменила рынок электромобилей
(Можно приобрести в Brand Central)

Tesla Model 3 – это седан EV, впервые представленный в 2016 году. Будучи одной из самых компактных моделей Tesla (длиной 4695 мм, шириной 1850 мм и высотой 1445 мм), она, по-видимому, была разработана с учётом требований японских механических гаражей-стоянок. Внутри спортивного 5-дверного кузова, выполненного в стиле хэтчбека, расположен очень просторный салон. На приборной панели или центральной консоли практически нет переключателей, а все функции автомобиля, от климат-контроля до системы «автопилот», управляются с 15-дюймового сенсорного экрана. Многими из этих функций также можно управлять с помощью приложения для смартфона Tesla.

Самой мощной моделью в линейке является Performance Dual Motor AWD, которая производилась вплоть до 2023 года. Эта полноприводная система размещает электродвигатель на каждой из передней и задней осей, и хотя общая мощность системы официально не опубликована, время разгона от 0 до 62,1 миль в час составляет 3,3 с, а максимальная скорость составляет 162,2 миль в час. Исходя из этих цифр и рыночной цены, модель 3 практически не имеет себе равных по соотношению стоимости и производительности.





Наконец-то в Gran Turismo 7 начали появляться снежные трассы. Лейк-Луиз – это совершенно новая оригинальная локация, спроектированная вокруг вымышленного горнолыжного курорта, расположенного у подножия канадского парка Роки-Маунтин, внесенного в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. На выбор доступны три схемы: «Long Track», которая включает в себя длинные прямые и различные типы поворотов; «Short Track», состоящая из нескольких последовательных извилистых поворотов; «Tri Oval», строящаяся на трех сложных поворотах и позволяющая водителям насладиться гонками по ровному снегу. Для езды по этим трассам требуются зимние шины.



Лейк-Луиз «Long Track»
Общая длина: 3694 м, Перепад высот: 78 м, Количество поворотов: 11, Самая длинная прямая: 765 м

Лейк-Луиз «Short Track»
Общая длина: 2577 м, Перепад высот: 63 м, Количество поворотов: 7, Самая длинная прямая: 765 м

Лейк-Луиз «Tri Oval»
Общая длина: 3068 м, Перепад высот: 78 м, Количество поворотов: 3, Самая длинная прямая: 1184 м





• Дополнительное меню №31: «Road-Going Racers» (Открывается на 30 уровне коллекционера);
• Дополнительное меню №32: «Lexus» (Открывается на 34 уровне коллекционера);
• Дополнительное меню №33: «Red Bull X Series’» (Открывается на 49 уровне коллекционера).





Обновление SPEC II добавляет совершенно новый функционал в режим «World Circuits». Речь идёт не только о новых гонках и трассах, но и о новых способах игры. Разработчики добавили в него пять обычных гоночных испытаний, таких как «World Touring Cars 900» и «X2019 Nations Cup», а также две экспертные гонки.

Обычные гоночные испытания

• World Touring Cars 900: Trial Mountain / Nurburgring / Suzuka Circuit / Autopolis;
• X2019 Nations Cup: Interlagos Circuit / Sardegna Road Track / Dragon Trail / Trial Mountain Circuit / Lake Maggiore Circuit;
• World Rally Challenge Gr. B: Lake Louise;
• Japanese 4WD Challenge 600;
• Pick-Up Truck Race: Lake Louise.

Экспертные гонки

• Clubman Cup+: Watkins Glen International / Special Stage Route X / Fuji Speedway / Monza Circuit;
• GT Cup Gr. 3: Mount Panorama / Daytona International Speedway / Deep Forest Raceway / Red Bull Ring.





Кнопка «Event Directory», размещённая в правом верхнем углу экрана, позволяет игрокам быстро находить любые события, в которых они могут принять участие. Активировав данную функцию, игрок получит доступ к списку всех гонок, к которым он может присоединиться со своими текущими настройками. Для того, чтобы перейти непосредственно к соревнованиям, необходимо выбрать трассу из списка и нажать кнопку «крест».





«Weekly Challenge» – это новая система, открывающая доступ к еженедельным событиями. Игроки смогут проходить различные испытания и получать за это особые награды. Эти задания будут формироваться на основе текущих трасс из «World Circuit», а также на совершенно новых гоночных событиях.





Отныне владельцы PlayStation 5 смогут выбрать, с каким противником им предстоит соревноваться в режиме быстрой гонки. Это может быть обычный искусственный интеллект или прототип постоянно развивающегося ИИ Gran Turismo Sophy, созданный стараниями Sony AI.

Кроме того, награды, получаемые в данном режиме, будут увеличиваться в зависимости от уровня коллекционера и прогресса в сфере освоения трасс. Попасть в этот гоночный режим стало проще, чем когда либо, а ещё он стал более реиграбелен.





В разделе «License Center» появилась новая группа испытаний, получившая название «Master License». Игроки смогут приобщиться к тонкостям спортивного вождения, проходя одно испытание за другим. Всего было добавлено 50 заданий, которые начинаются с основ и постепенно доходят до экспертного уровня. Доступ к ним можно будет получить после завершения всех остальных лицензий.





С обновлением Spec II произошли большие изменения и в мультиплеере. Стандартная хаб локация превратилась в паддок – зону парковки гоночных автомобилей. В паддоке игроки могут не только общаться друг с другом, но и полюбоваться на чужие автомобили. Доступ к хабу открывает не только из «World Circuits», как было раньше, но и из многопользовательского меню.





Режим «2P Split Screen» отныне зовётся «Split-Screen Race». Теперь он поддерживает игру на четырёх человек, которые могут играть на одном разделённом экране. Для совместной игры требуется PlayStation 5 и четыре контроллера DualSense.





В режиме «Фото с заездов», предназначенном для фотосъемки во время просмотра повторов, теперь доступны длинные выдержки от 1/1 до 1/30 секунды. Более медленный затвор позволит сделать темные сцены ярче, запечатлеть световые следы и динамичные движения автомобилей.





В режим «Scapes» был добавлен раздел «Player’s Favorites», в котором расположены 30 самых популярных мест, используемых игроком. И, чтобы отпраздновать добавление 3000-го места для режима «Scapes», разработчики разместили в каталоге токийский офис Polyphony Digital. Так что все желающие смогут запечатлеть свой любимый автомобиль на фоне места, в котором трудятся сотрудники Polyphony Digital.





На главную страницу была добавлена новая панель мониторинга, на которой отображаются различные данные, начиная с количества автомобилей, находящихся в гараже, и уровня коллекционера, и заканчивая скоростью прохождения мировых трасс. Данная панель расположена в верхнем левом углу экрана. Её также можно вызвать, нажав на кнопку «треугольник», находясь на карте мира.

Автор: Lock_Dock122 Пятница, 03 ноября 2023, 05:01

Новый продвинутый искусственный интеллект Gran Turismo Sophy может навсегда изменить гоночные игры

Несколько часов назад Gran Turismo 7 получила большое обновление, которое расширяет игру до Spec II. Оно добавляет в игру множество новых функций, в том числе зимние локации и совместную игру на четырёх игроков, однако наибольший интерес у публики вызвал новый искусственный интеллект Gran Turismo Sophy, который создавался Sony AI совместно с Polyphony Digital, поскольку он обещает раз и навсегда изменить подход к созданию гоночных игр. Новый обучаемый ИИ стремится имитировать действия людей, работая на девяти трассах и используя 340 автомобилей.

После поведённого в начале этого года публичного тестирования, разработчики добавили одну очень важную функцию – возможность изменять сложность ИИ, обеспечивая максимально аутентичный опыт, подобранный сообразно навыкам играющего. В прошлом игроки жаловались на то, что Gran Turismo Sophy не давал им ни единого шанса на победу, однако регулируемая сложность позволяет этого избежать. Правда, все эти улучшения доступны только пользователям PlayStation 5 и только в режиме быстрых заездов.

Серия Gran Turismo десятилетиями страдала от нападок со стороны игроков, которые ругали её за слабый ИИ. Многие отмечали, что машины соперников просто следовали определённой линии и старались никак не реагировать на происходящее. Однако внедрение Gran Turismo Sophy позволит избежать этого, так как новый ИИ не только адаптируется под действия игрока, но ещё и реагирует на них с помощью различных эмодзи. Этот нюанс обещает сделать гонки с компьютерными соперниками более увлекательными и захватывающими.

Автор: Lock_Dock122 Воскресенье, 05 ноября 2023, 01:34

В сети был опубликован новый вступительный ролик Gran Turismo 7, приуроченный к выходу Spec II

Издательская компания Sony Interactive Entertainment и студия Polyphony Digital выпустили новый вступительный ролик для Gran Turismo 7, который был добавлен в игру в рамках крупного обновления, получившего название Spec II. Патч с порядковым номером 1.40 добавляет в игру семь новых автомобилей, снежную трассу, обновлённое меню, режим совместной игры на четырёх игроков, гонки с использованием ИИ Gran Turismo Sophy, новую хаб-локацию для сетевых заездов и многое другое.

Автор: 100rm Пятница, 29 декабря 2023, 21:57

Посмотрел фильм. Понравился. Заказал GT7 на PS5. Сработал маркетинг, думаю да )) Последний раз сильно играл только в далекие времена PS1 в эту серию.
Сейчас думаю а стоит оно того?! )) Время покажет. Пока только чувства задротства. Учить тайминги и тп. Все остальное уйдет на второй план ) а жаль...

Автор: Lock_Dock122 Пятница, 29 декабря 2023, 23:23

Стоит. Седьмая часть получилась отличная - отбивает каждый вложенный в неё рубль, чего нельзя сказать о многих других играх этого поколения.

Автор: Lock_Dock122 Среда, 10 января 2024, 04:34

Электрокар Afeela Prototype 2024 от Honda создавался в сотрудничестве с Sony и Polyphony Digital

В последние годы студия Polyphony Digital, известная по серии Gran Turismo, задействована во многих крупных проектах и продолжает наращивать своё влияние в различных бизнес-сферах. Японская команда успела выпустить седьмую номерную часть серии, добавить поддержку PSVR2, интегрировать созданный в сотрудничестве с Sony AI новый обучаемый ИИ, провести несколько мировых чемпионатов и поучаствовать в съёмках байопика про становление Янна Марденборо. Ну а теперь, как оказалось, студия была вовлечена в производство электромобиля Afeela Prototype 2024.



Об этом на выставке CES 2024 объявили представители обеих компании, Sony и Honda, создавшие специальное подразделение Sony Honda Mobility, куда вошли специалисты из всех вышеупомянутых контор. В пресс-релизе было написано следующее: «Целью этого партнерства является разработка транспортных средств, объединяющих в себе частичку виртуального и реального, главным образом в области человеческих чувств и эмоций. Мы стремимся достигнуть этого путем объединения технологии моделирования Polyphony Digital с разработкой реальных транспортных средств Sony Honda Mobility».



Во время пресс-конференции говорилось о том, что компаниям удалось использовать движок Unreal Engine 5, чтобы отслеживать местоположение автомобиля в пространстве и собирать всю необходимую информацию. Afeela Prototype 2024 позволяет управлять собой с помощью беспроводного контроллера DualSense. Специально для этого Sony Honda Mobility разработала искусственный интеллект, который будет помогать водителю с управлением, а также задействовала автономные автомобильные системы L2/L2+ и систему навигации, использующую AR-технологии.



Будет у автомобиля и свой собственный продвинутый голосовой агент, разработанный при поддержке Microsoft. Называется он Azure OpenAI Service. Его различные модификации уже активно применяются в ведущих отраслях, в том числе и в управлении бизнесом. Впрочем, оценить новый автомобиль в действии в скором времени сможет каждый, поскольку студия Polyphony Digital намеревается добавить Afeela Prototype 2024 в Gran Turismo 7. Авторы пока что не уточнили дату, но намекнули, что ждать долго нам не придётся. «Прежде чем автомобиль будет выпущен, мы бы хотели предоставить каждому возможность поуправлять им в игре», – сообщили они.



В сети также были опубликованы предварительные характеристики Afeela Prototype 2024. Автомобиль имеет полный привод, что обеспечивается благодаря двум электромоторам мощностью 180 кВт (241 л.с.) – по одному на каждой оси. Суммарно они выдают 482 л.с., что очень даже неплохо для современного электрокара.

Автор: Lock_Dock122 Четверг, 25 января 2024, 07:59

Вышло первое крупное обновление для Gran Turismo 7 в текущем году

Гоночный симулятор Gran Turismo 7 получил своё первое обновление в текущем году. Патч с порядковым номером 1.42 добавит в игру три новых автомобиля, в числе которых BVLGARI Aluminum Vision Gran Turismo, Genesis X Gran Berlinetta Vision Gran Turismo Concept и Suzuki Jimny XC ’18, два дополнительных меню для режима «GT Café», несколько новых гоночных событий, а также локаций и функций для режима «Scapes». Загрузить дополнение можно уже сейчас, как на PlayStation 4, так и на PlayStation 5.

Новые автомобили

BVLGARI Aluminum Vision Gran Turismo – цифровой концепт-кар, сумевший передать все особенности бренда
(Станет доступно в «Brand Central» в конце февраля)

BVLGARI Aluminum Vision Gran Turismo – это цифровой концепт-кар, вдохновленный культовыми алюминиевыми часами BVLGARI 1998 года выпуска и передающий дух этого бренда: спортивный, умный и незаменимый, но при этом точный и качественный. Формы, материалы, цвета и общий язык дизайна автомобиля были вдохновлены этими стильными и детально проработанными часами.



Кузов автомобиля, стилизованный под «barchetta» – архетип спортивности, демонстрирующий его динамичность, лёгкость и производительность. Его дизайн представляет собой сочетание различных геометрических форм, отсылающих к традиционному итальянскому автомобилестроению, а также к эпохе концепт-каров 60-х и 70-х годов от итальянской Carrozzeria. На выходе получился вневременной дизайн, отдающий неким хладнокровием, а также превосходящий все временные моды и краткосрочные тренды.



Особое предложение для тех, кто является обладателем лимитированных часов BVLGARI Aluminum Gran Turismo:

Игроки, приобретшие часы BVLGARI Aluminum Gran Turismo ограниченной модели с хронографом и зарегистрировавшие их на официальном сайте с помощью QR-кода, получат этот автомобиль без дополнительной оплаты и с ранним доступом. Эти часы были выпущены аккурат к десятилетнему юбилею бренда, так что их количество строго ограничено.

https://vfl.ru/fotos/ddb3250a39112253.html

Genesis X Gran Berlinetta Vision Gran Turismo Concept – спортивный автомобиль, воплотивший в себе скорость и элегантность Genesis
(Можно приобрести в «Brand Central»)

Дизайн Genesis X Gran Berlinetta Vision Gran Turismo Concept может похвастаться наличием находящейся в задней части автомобиля кабины с типичным для производителя антиклиновым подходом, который основан на теории виртуального параболического натяжения – общей для всей модельной линейки Genesis. Целью было создать минималистичный и не перегруженный в визуальном плане корпус, который становится плотнее в области колёс. На нём представлена новая передняя панель Genesis, которая абстрагирует решетку радиатора, обрамляя её двумя светящимися фонарями. Фюзеляж обладает эллиптическим вогнутым объёмом, который можно встретить на других автомобилях Genesis. Он оканчивается задним спойлером и боковыми кромками, необходимыми для аэродинамической устойчивости на высокой скорости.



Внутреннее убранство отражает тягу Genesis к минимализму, создавая пуританскую обстановку для водителя. Основные функции расставлены по приоритетам, чтобы сосредоточить всё внимание гонщика на взаимодействие с трассой. Цифровой панорамный интерфейс служит информационным центром, подключенным к цифровой системе мониторинга окружающего пространства, в то время как вспомогательные системы управления обеспечивают точность маневрирования. Стеганые подушки безопасности защищают пилота во время гонок, а также во время быстрого въезда и выезда на пит-стопах. Концепт Genesis X Gran Berlinetta отличается впечатляющей скоростью и аэродинамической плавностью.



Дизайнеры добились коэффициента лобового сопротивления 0,34 за счет интеграции аэродинамических средств: организации внутренних и ламинарных потоков. Концепт X оснащен расположенным спереди среднемоторным двигателем Lambda II V6 с электрическим приводом, созданным по технологии Genesis E-SC. Гибридная гоночная трансмиссия выдает в общей сложности 1071 л.с. крутящего момента и 136,3 кгс/мин, гарантируя, что этот автомобиль столь же мощный, сколь и красивый. Двигатель V6 выдает 10 000 оборотов в минуту, обеспечивая максимальную мощность в 870 л.с. и 109,2 кгс/мин, в то время как двигатель Yasa E выдает дополнительные 201 л.с. и 27 кгс/мин.



Suzuki Jimny XC ’18 – потрясающая проходимость, не зависящая от габаритов
(Можно приобрести в «Brand Central»)

Jimny – это полно приводная модель для езды по пересеченной местности, выпускаемая Suzuki с 1970 года. И хотя в каждом поколении присутствовали варианты, сумевшие перейти в класс компактных автомобилей, основой серии всегда оставалась модель «kei». При этом серия продолжала развиваться на протяжении многих лет: модель 2-го поколения была представлена в 1981 году, 3-го поколения – в 1998 году, а 4-го – в 2018 году.



Но если что-то и осталось в этой серии неизменным, так это её конструкция, в которой используется кузов размера «kei», установленный на шасси с лестничной рамой, жесткой подвеской оси и шинами большого размера. Используемая трансмиссия всегда была полноприводной, хотя со временем появилось несколько моделей исключительно с задним приводом. Проходимость, которой обладает этот чистокровный внедорожник, заслужила похвалу не только у себя на родине, в Японии, но и во всём остальном мире. Он нашел пристанище в качестве коммерческого автомобиля в районах с экстремальными снежными и горными условиями, стал популярным выбором для любителей активного отдыха и даже получил статус базового автомобиля для автоспорта по бездорожью.



Основными особенностями Jimny 4-го поколения, представленного в 2018 году, являются его откровенно квадратный кузов и круглые передние фары, которые возвращают дизайн к его истокам. Кроме того, была значительно улучшена его устойчивость и комфорт при езде на высоких скоростях, чем обычно не могут похвастаться внедорожные транспортные средства. Помимо всего прочего, 660-кубовый турбомотор был специально настроен для Jimny, а классическая система полного привода была заменена механической раздаточной коробкой. Чтобы уменьшить пробуксовку колес, в стандартную комплектацию автомобиля входит система контроля тяги LSD с электронным управлением тормозами. Самой популярной моделью в линейке является роскошный XC-класс, который поставляется с широким спектром дополнительных функций, таких как круиз-контроль и аудиоустройства на рулевом колесе.

Два дополнительных меню для режима «GT Café»

• Дополнительное меню №34: «Nissan Motorsports» (Открывается на 46 уровне коллекционера);
• Дополнительное меню №35: «Dodge» (Открывается на 32 уровне коллекционера).

Новый контент для «World Circuits»

В разделе «World Circuits» появилось новое гоночное мероприятие «Кубок Jimny», а также новые этапы «Награды Vision Gran Turismo», которые развернутся на двух имеющихся трассах.

• «Кубок Jimny» – Sardegna Windmills / Willow Springs International Raceway / Lake Louise;
• «Награда Vision Gran Turismo» – Tokyo Expressway / Autodromo Nazionale Monza.

Новые функции и места для режима «Scapes»

Новая локация «Зона обслуживания» и функция «вертикальный поворот камеры» были добавлены в режим «Scapes».

Автор: 100rm Пятница, 26 января 2024, 21:44

Катаю в GT7. Вспомнил чем я невзлюбил серию, лицензии ))).... О тут еще билеты, за которые как не крути получишь шиш ))) гринд гринд гринд...

Автор: Lock_Dock122 Суббота, 27 января 2024, 05:14

Лицензии только поначалу тяжелые. Чем больше играешь, тем легче они выполняются. Если не заморачиваться с получением золота, то их относительно быстро можно пройти. Вот с билетами да, беда. Очень редко выпадает что-то стоящее. Разве что на поздних этапах, когда уже подходишь к завершению GT Cafe, начинают попадаться автомобили и большие суммы. Но до этого ещё надо дожить.

Автор: Lock_Dock122 Пятница, 01 марта 2024, 07:21

Новые события, меню и автомобили в февральском обновлении Gran Turismo 7

Февраль оказался очень кротким месяцем, поэтому студия Polyphony Digital чуть было не пропустила тот момент, когда нужно выпускать дополнительный контент для одного из лучших гоночных симуляторов на рынке. Обновление с порядковым номером 1.43 добавит в Gran Turismo 7 три новых автомобиля, в числе которых затесалась небезызвестная Audi TTS Coupé ’09, несколько событий и целое дополнительное меню для режима «GT Café». Также авторы не забыли про обновление режима «Scapes», который пополняется новыми впечатляющими локациями на регулярной основе.

Три новых автомобиля

Audi TTS Coupé ’09 – следующая ступень в эволюции TT
(Можно приобрести в «Brand Central» или «Used Car Dealership»)

TTS – это высокопроизводительная версия TT, которая впервые дебютировала на Североамериканском международном автосалоне в январе 2008 года. Её силовой агрегат сочетает в себе 2-литровый турбомотор с непосредственным впрыском мощностью 268,2 л.с. при 35,7 кгс/см2 с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 6-ступенчатой коробкой передач S-Tronic с двойным сцеплением. Несмотря на тот же объем двигателя, что и у стандартной модели, TTS оснащен изготовленным на заказ блоком цилиндров, поршнями и шатунами, а турбонагнетатель был усовершенствован для повышения производительности. Он выдает на 71 л.с. больше мощности и на 7,2 кгс/мин больше крутящего момента, чем обычный 2-литровый турбонаддув в таких моделях, как 2.0 TFSI Quattro. В результате время разгона от 0 до 62,1 миль в час составляет 5,2 секунды для модели S-Tronic и 5,4 секунды для 6-ступенчатой механической коробки передач.

Помимо стандартного кузова купе, в некоторых регионах была выпущена модель «Родстер» с откидным верхом. Что касается механической части, то автомобиль в стандартной комплектации оснащен системой регулируемых амортизаторов Audi Magnetic Ride. При выборе спортивного режима с помощью переключателя на консоли высота подъема снижается на 10 мм, что обеспечивает более динамичную управляемость. Это также даёт возможность осуществить более агрессивную езду, которая ожидается от марки TTS.



Mitsubishi Lancer Evolution IX MR GSR ’06 – последний Lancer Evolution с двигателем 4G63
(Можно приобрести в «Brand Central» или «Used Car Dealership»)

Mitsubishi Lancer Evolution IX MR GSR – это обновлённая версия «Lan Evo» IX GSR, которая вышла за год до неё – в 2005 году. На первый взгляд автомобиль кажется почти идентичным предыдущей модели, однако усовершенствования коснулись практически всех основных аспектов. Например, в то время как показатели максимальной мощности и крутящего момента двигателя 4G63 остались прежними, система регулирования газораспределения MIVEC была перенастроена, рабочее колесо турбины стандартной спецификации заменено на титано-алюминиевый сплав, а диаметр впускного отверстия компрессора уменьшен. Наряду с другими незначительными улучшениями, это привело к более четкой реакции двигателя и более быстрому ускорению. Подвеска также была модернизирована, в ней применены пружинные катушки Eibach с высоким коэффициентом упругости в сочетании с амортизаторами Bilstein, а система 4WD Super AYC с электронным управлением была перепрограммирована таким образом, чтобы лучше проходить повороты.

Также были усовершенствованы аэродинамические характеристики, изменена форма переднего бампера, чтобы уменьшить подъемную силу. Аббревиатура «MR» в названии модели расшифровывается как «Mitsubishi Racing». На протяжении всей истории компании это обозначение присваивалось спортивным моделям с самыми высокими характеристиками. Для Lancer Evolution модели MR впервые появились в линейке VIII, что делает эту IX второй моделью MR в истории данной серии.



Renault R4 GTL ’85 – первый хэтчбек, покоривший мир благодаря своему дизайну
(Можно приобрести в «Brand Central» или «Used Car Dealership»)

Renault 4 (часто называемый «Quatre» по аналогии с французским наименованием) – компактный автомобиль, дебютировавший в 1961 году на замену самому продаваемому Renault 4CV. Хотя его предшественник отличался компоновкой «RR», при которой двигатель и ведущие колеса располагались в самой задней части автомобиля, Renault 4 отличался переднемоторной конфигурацией с передним приводом (FF). Автомобиль имел огромный успех и долгие годы являлся народным избранником. Наиболее заметным элементом дизайна автомобиля является его внешний вид, послуживший основой для современных хэтчбеков. Конфигурация FF обеспечила более просторный салон, а модель 4 также отличалась большим и легко используемым багажным отделением, расположенным за задними сиденьями.

Механика автомобиля также уникальна. Несмотря на то, что он оснащен торсионной подвеской, которая использует упругую силу скручивания металлического стержня вместо пружины, в нём параллельно используются 2 разных торсионных стержня для каждого из задних колес, что немного смещает их и приводит к разной колесной базе слева и справа от автомобиля. Кроме того, поскольку коробка передач расположена в самой передней части автомобиля, перед двигателем, переключение передач осуществляется с помощью длинной тяги, которая проходит над двигателем и выступает в салон. Водитель переключает передачи, нажимая и вытягивая рычаг на приборной панели.

Дополнительное меню для режима «GT Café»

• Дополнительное меню №36: «Lamborghini» (Открывается на 43 уровне коллекционера).

Новый контент для «World Circuits»

• «Sunday Cup Classicy» – Tsukuba Circuit;
• «Japanese Clubman Cup 550» – WeatherTech Raceway Laguna Seca;
• «European Clubman Cup 600» – Tsukuba Circuit.

Новые места для режима «Scapes»

В режим «Scapes» была добавлена новая локация «Пиренеи». Для съёмок использовалась та часть горного массива, которая располагается на территории Франции.

Автор: Lock_Dock122 Четверг, 28 марта 2024, 08:43

Toyota GT-One (TS020) ’99, новые этапы для кольцевых заездов и другие сюрпризы мартовского обновления Gran Turismo 7

Студия Polyphony Digital объявила о выпуске свежего обновления для Gran Turismo 7, которое станет доступно для загрузки сегодня, 28 марта. Патч с порядковым номером 1.44 добавит в игру три новых автомобиля, к числу которых относится легендарная Toyota GT-One (TS020) ’99, несколько дополнительных меню для режима GT Café, три новых этапа для мирового чемпионата по кольцевым гонкам, тематические ливреи в стиле «Highspeed Étoile» и новую локацию для режима «Scapes».

Новые автомобили

Audi R8 Coupé V10 plus ’16 – 2-е поколение внедорожного спортивного автомобиля Audi, занявшего лидирующую позицию на Ле-Мане
(Можно приобрести в «Brand Central»)

Первоначально это был прототип гоночного автомобиля для участия на Ле-Мане, однако позже его название «R8» и технологии были использованы для создания обычного городского автомобиля, выпущенного в 2006 году. Автомобиль получил всестороннюю любовь и долгое время требовался спросом, а потому в 2016 году было решено выпустить модель 2-го поколения. И хотя новая версия сохраняет все ключевые особенности оригинала, в ней используются облегчённая версия рамы Audi Space, изготовленная из легких материалов, и их штатная система 4WD quattro.



Несмотря на то, что внешне новая модель во многом похожа на свою предшественницу, в ней нашлось множество как внешних, так и внутренних отличий. По сравнению с предыдущей моделью, силовой установкой является атмосферный V10 объемом 5,2 л. Базовая модель новенькой R8 выдаёт 532,5 л.с., что на 14,8 л.с. больше, чем у её предшественницы. В новой линейке также представлена высокопроизводительная модель «R8 V10 Plus», которая развивает мощность того же двигателя до 601,6 л.с., а также добавляет в стандартную комплектацию фиксированное заднее антикрыло и механический LSD.



Lamborghini Urus ’18 – ответ Lamborghini на растущую популярность внедорожников
(Можно приобрести в «Brand Central»)

Представленный в 2018 году в ответ на мировой бум внедорожников, Urus – это «супервнедорожник» от известного производителя суперспортивных автомобилей Lamborghini. Автомобиль с чёткими линиями и острым дизайном, похожим на модели среднего класса того же поколения Lamborghini, основан на специально настроенной версии платформы, используемой на других полноразмерных внедорожниках Volkswagen Group. Спереди установлен 4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, первый в истории Lamborghini двигатель с принудительной асинхронностью, мощностью 641 л.с. и 86,68 кгс/мин. Трансмиссия представляет собой штатную систему 4WD с распределением 40:60, которое можно менять с 70:30 до 13:87 в зависимости от ситуации.



Кроме того, автомобиль оснащен адаптивной пневмоподвеской, рулевым управлением на задних колесах и функцией векторизации крутящего момента, что обеспечивает управляемость и проходимость поворотов, подобающие супер-внедорожнику. Также доступны дополнительные режимы вождения для бездорожья и езды по пустыне. Его способность разгоняться с 0-62,1 миль в час за 3,6 секунды, с 0-124,3 миль в час за 12,8 секунды, а также максимальная скорость в 189,5 миль в час сделали его действительно достойным звания самого быстрого внедорожника в мире.



Toyota GT-One (TS020) ’99 – гоночный автомобиль от Toyota, сумевший одержать победу на Ле-Мане в 1999 году
(Можно приобрести в «Legend Cars»)

В начале 1990-х годов Toyota намеревалась выиграть 24 часа Ле-Мана, задействовав свой гоночный автомобиль Group C TS010. После длинной череды неудач, который тянулся аж до 1998 года, компания вернулась к своим первоначальным планам с Toyota GT-One (TS020). Здесь нужно уточнить, что долгое время Toyota разрабатывала свои гоночные автомобили в Японии и не допускала участия иностранных специалистов. Но, столкнувшись с проблемами, руководство компании передумало и доверило это дело немецкой TTE (Toyota Team Europe), которая специализировалась на соревнованиях по ралли.



Новый автомобиль для Ле-Мана, GT-One, был разработан Андре Де Кортанцем (Andre De Cortanze) – великолепным дизайнером гоночных автомобилей с блестящим послужным списком. Он успел принять участие в Формуле-1, 24 часа Ле-Мана и WRC. Де Кортанц спроектировал Peugeot 905B – первый автомобиль Peugeot группы C, одержавший победу в Ле-Мане в 1992 и 1993 годах, и он внедрил новейшие технологии Формулы-1 в дизайн автомобиля GT-One. Его кузов-монокок из углеродного композита был разработан с учетом аэродинамических характеристик, и оснащался тем же 3,6-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который использовался в моделях Group C. Подвеска имела очень длинные рычаги как спереди, так и сзади, что обеспечивало идеальную геометрию.

Дополнительное меню для режима «GT Café»

• Дополнительное меню №37: «Jaguar» (Открывается на 41 уровне коллекционера).

Новый контент для «World Circuits»

• «European Clubman Cup 600» – Blue Moon Bay Speedway – Infield A Reverse;
• «Schwarzwald League» – High Speed Ring Reverse;
• «World Touring Car 900» – 24 Heures du Mans race track.

Ливреи

В рамках небольшой коллаборации между Polyphony Digital и Studio A-Cat, было принято решение выпустить 26 тематических наклеек, посвящённых японскому анимационному сериалу «Highspeed Étoile». Игроки смогут разместить на своих автомобилях 8 логотипов и 18 наклеек с персонажами. Авторам игры очень нравится оригинальная манга, который повествует о гоночных соревнованиях из недалёкого будущего, а потому они решили поделиться с игроками частичкой того, что они любят. В скором времени в Японии стартует показ сериала, который является телевизионной адаптацией. Премьера первого эпизода состоится 6 апреля 2024 года.

Новые места для режима «Scapes»

В режим «Scapes» была добавлена новая локация «Фукушима».

Автор: Lock_Dock122 Четверг, 25 апреля 2024, 14:16

Апрельское обновление Gran Turismo 7 открывает доступ к гоночному электрокару ŠKODA Vision Gran Turismo

Издательская компания Sony Interactive Entertainment и студия Polyphony Digital объявили о выпуске апрельского обновления для Gran Turismo 7. Патч с порядковым номером 1.46 откроет владельцам игры доступ к двум потрясающим автомобилям – ŠKODA Vision Gran Turismo и AFEELA Prototype 2024, которые станут эксклюзивами для данной игры. Также обновление добавит дополнительное меню для «GT Café», три новых события для «World Circuits» и новую локацию для режима «Scapes».

Новые автомобили

ŠKODA Vision Gran Turismo – одноместный полноприводный электромобиль от известного чешского производителя

Опираясь на богатое наследие Škoda Motorsport, команда дизайнеров Škoda разработала гоночный концепт-кар ŠKODA Vision Gran Turismo – полностью электрический одноместный автомобиль. Это первый случай, когда Škoda становится частью серии Gran Turismo и создаёт для неё свой эксклюзивный спорткар. Источником вдохновения для авторов послужил гоночный автомобиль Škoda 1100 OHC Spyder 1957 года выпуска, который разрабатывался для престижной 24-часовой гонки Ле-Ман. Vision Gran Turismo – это своеобразная дань уважения этому легендарному гоночному автомобилю, призванная обеспечить захватывающее и динамичное вождение.

Проект ŠKODA Vision Gran Turismo стартовал в 2019 году, когда команда дизайнеров вознамерилась вдохнуть новую жизнь в классическую Škoda 1100 OHC. Художники, дизайнеры и инженеры долго не могли определиться, хотят ли они воссоздать оригинальный автомобиль с учётом текущего технологического уровня или спроектировать футуристическую версию для цифровой эпохи. После длительного общения с главным дизайнером Škoda Оливером Стефани (Oliver Stefani), команда выбрала инновационный подход, в котором сочетается прошлое и будущее.

Этот гоночный концепт отдает дань уважения своему легендарному предшественнику, а также воплощает в себе характерные черты современного дизайна Škoda, о чём свидетельствует наличие Т-образных фар. Более того, ŠKODA Vision Gran Turismo был представлен в двух различных цветовых вариациях: одна отражает наследие знаменитого гоночного автомобиля Škoda 130 RS 70-х годов, а другая вдохновлена концепт-каром Vision 7S, который воплощает современную философию престижного дизайна Škodá.



ŠKODA Vision Gran Turismo отличается элегантным внешним видом с четкими линиями и рельефными краями, отражающими эстетику современных гонщиков Формулы E. Его дизайн оптимизирован для обеспечения превосходной управляемости благодаря активной аэродинамике. Такие элементы, как аэродинамически выстроенный кузов и эффектное адаптивное двухкомпонентное заднее антикрыло, работают вместе, динамично подстраиваясь под дорожные условия и повышая производительность. Автомобиль оснащен независимой подвеской на поперечных рычагах и толкателях, установленной на карбоновом монококе, подобном тем, что используются в автомобилях Формулы E. Это улучшает устойчивость на высоких скоростях, уменьшает крен кузова и снижает центр тяжести автомобиля.

Эффективность и превосходная динамика вождения лежат в основе дизайна ŠKODA Vision Gran Turismo. Он оснащен двумя сдвоенными электрическими двигателями мощностью 200 кВт (268,2 л.с.), по одному на каждой оси, которые обеспечивают суммарную мощность 800 кВт (1072 л.с.). Полный привод с интеллектуальным распределением крутящего момента по обеим осям обеспечивает сбалансированное и отзывчивое вождение. Всё вышеперечисленное дополняется односкоростной коробкой передач, обеспечивающей плавное ускорение.

Дизайн ŠKODA Vision Gran Turismo гармонично сочетает в себе экстерьер и интерьер, создавая у водителя ощущение слияния с автомобилем, особенно когда он садится в кабину на ультрасовременном карбоновом шасси-монококе.



AFEELA Prototype 2024 – революционное «мобильное устройство», призванное изменить наше отношение к вождению

«Помогайте людям двигаться вперёд, внедряя инновации и вдохновляясь самыми разнообразными сферами. Используйте передовые технологии и создавайте радость от вождения». Именно с этой целью в 2022 году было основано объединение Sony Honda Mobility. Оно возникло в результате сотрудничества двух совершенно разных компаний, которые представили всему миру свой прототип AFEELA 2024 BEV на выставке CES® 2024.

В экстерьере AFEELA 2024 BEV использована традиционная форма хэтчбека-седана с плавным аэродинамическим обликом. По всему автомобилю установлено несколько сенсорных устройств, в том числе лидарный блок в передней части крыши и другие датчики изображения и радара. Высокоточные данные, получаемые с этих устройств, используются для обеспечения более естественной помощи при вождении.

Двери открываются автоматически при приближении пользователя, поэтому дверные ручки не требуются. Взглянув на переднюю решетку радиатора, можно увидеть настраиваемую медиа-панель – цифровой дисплей, который позволяет как самовыражаться, так и взаимодействовать с самим автомобилем. Однако главная привлекательность AFEELA заключается в её салоне. Интерьер оснащен широким спектром функций, призванным не дать пассажирам заскучать.



Первое, что бросается в глаза, когда пассажиры садятся в автомобиль – широкий дисплей приборной панели, занимающий почти всю ширину автомобиля. На этом экране отображается не только информация о самом автомобиле, но и несколько развлекательных программ, которые также могут отображаться на дисплеях спинок задних сидений. Помимо прослушивания музыки и фильмов, пассажиры также могут просматривать 3D-изображение окружающей среды в автомобиле в режиме реального времени, получаемое с помощью датчиков, что позволяет им наслаждаться окружающим пейзажем, как будто они играют в игру.

Привлекательность автомобиля не только визуальная. В AFEELA также есть функция персонального агента, которая позволяет пассажирам взаимодействовать с автомобилем с помощью голосового общения. Кроме того, сочетание обширного опыта Honda в области мобильности и ноу-хау Sony в области аудио позволило создать инновационную систему шумоподавления для снижения уровня дорожного шума. Многочисленные динамики в салоне, изолированные от шума внешнего мира, обеспечивают непревзойденное качество звука.

AFEELA превращает процесс передвижения из простого ожидания в удовольствие от времени, проведенного в автомобиле. Этот прототип, представленный в 2024 году, является важной вехой в процессе вывода AFEELA на рынок.



Chevrolet Chevelle SS 454 Sport Coupe ’70 – мощный автомобиль, активно использующийся в дрэг-рейсинге

Представленный в 1964 году, Chevelle стал первой моделью среднего класса от Chevrolet. Благодаря модели спортивного класса SS в линейке и опциональному двигателю V8 мощностью 327 куб.см, Chevelle обладал всеми признаками масл-кара. Однако в следующем, 1965 году, Chevelle SS был преобразован в полноценный высокопроизводительный автомобиль с двигателем V8 мощностью 396 ci. С тех пор Chevelle SS предлагался только с этим двигателем мощностью 396 ci, что очень сильно отличало его от предыдущей версии.

В 1970 году Chevelle SS стали называть самой мощной моделью среднего класса на рынке. Линейка двигателей, которая была доступна только в 396-кубовом исполнении, была обновлена, после чего на свет появилась увеличенная модель 402-кубового исполнения. Одновременно с этим Chevrolet спроектировала 454 ci – увеличенную версию 427 ci.



Опциональными вариациями для двух типов предлагаемых моделей 454 ci были LS5 и LS6. Первая из них выдавала 355 л.с. при сжатии 10,25:1, а компрессия второй была увеличена до 11,25:1. В сочетании с высоким распределительным валом и коллекторами высокого расхода он выдавал приблизительно 449,7 л.с. В свое время это был самый мощный двигатель каталожной модели в истории американских автомобилей.

Chevelle SS454, оснащенный LS6, сразу же был признан совершенно особенной моделью, обладающей невероятной мощностью, что довольно редко наблюдалось среди автомобилей, ориентированных на обычную городскую среду. Оснащенный прямоточным выхлопом и карбюратором, он, как говорят, с легкостью развивал 493,1 л.с. и был главным конкурентом в дрэг-рейсинге серийного класса.

Дополнительное меню для режима «GT Café»

• Дополнительное меню №38: «Ferrari 12-Cylinder Engines» (Открывается на 38 уровне коллекционера).

Новый контент для «World Circuits»

• «Japanese Clubman Cup 550» – Alsace – Village Reverse;
• «American FR Challenge 550» – Trial Mountain Circuit Reverse;
• «Vision Gran Turismo Trophy» – Grand Valley – Highway 1.

Новые места для режима «Scapes»

В этом месяце в режим «Scapes» была добавлена новая локация – «Сан Диего».