Как мы знаем, от износа графитого слоя у стиков на свиче просыпается жажда и они начинают уезжать в стороны. Выбираем, чем лучше всего ее утолять, чтобы и стик не умер от отравления. Ну и желательно в коментах писать чем, а самое главное, насколько часто приходилось заливать.
Проводящие дорожки не стираются а просто засоряются или окисляются.
Лучше всего их протереть и слегка смазать эти дорожки специальной смазкой для контактов, например kontakt61. Естественно это сложнее, потому что нужно разбирать джойкон и сам аналог.
Заливать - это варварство, на мой взгляд.
Это именно графитовая пыль. Никакие не окислы. И уж тем более не бытовая пыль.
Добавлено спустя 2 минуты:
Окисел вызвал бы не дрифт, а плохой отклик. Бытовая пыль так вообще неэлектропроводна, иначе с техникой случались бы вещи похуже, чем дрифт джойконов.
Шуточное что ли голосование? Где пункт "считаю дичью лить в электронику любые жидкости. Только разбор стика и чистка, либо полная его замена"?
Если думать прям про все варианты развития сюжета решения проблемы по стиком, то там и 20 вариантов не хватит. Тут чисто про заливания и насколько долго это помогает продлить жизнь стика.
А вообще, судя по коментам, с разборкой и чисткой стика можно заиметь большой геморрой, т.к. там все нетривиально. Замена стика на стик с али тоже решение не супер, т.к. мертвые зоны будут просто кошмарные. Надо искать донора.
Аналоги с али нормальные, я проверял.
Подтверждаю, стики с Али показывают себя хорошо, а еще у них есть смазка на контактах, препятствующая износу.
В конце мая начал дрифтить стик на правом джой коне, чистил спиртом. Пока проблема не появлялась снова. Но на всякий случай взял новые, пусть лежат.