Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный [PS5] Gran Turismo 7, Долгожданная номерная часть!

[Lock_Dock122]

Но если как кольцевые гонки воспринимать, но шесть частей и одна часть? Это несерьёзно.

Я думаю, тут причина в стремлении Sony сделать из каждой своей серии игру-сервис с упором на онлайн. На Gran Turismo Sport они это и обкатывали. Все знают, как к этому отнеслать целевая аудитория, поэтому семёрку уже делали с упором на сингл и новые режимы, из Sport взяли только самые удачные идеи. Например, режим VR, крутой фотрежим Scapes и очень интуитивное сетевое меню. А так ваши слова только подтверждают мои, о том, что многие поклонники Gran Turismo любят и уважают другие гонки, в особенности серию Forza.

Так оно пошло ещё со средины 10-х. Примерно в 2015 году понял, что уже нет разницы, что покупать и на чём играть. Особенно в этом плане повезло ПК, куда пошла все игры с двух консолей. Экзов стало выходить кот наплакал (на ПС4 на первые 3-4 года экзов в 2 раза меньше, чем за этот же период на "ноугамезной" ПС3). Одним словом, ПС4 и Иксбокс - это консоли победившей мультиплатформы для меня, а уж ПС5 и Сериес и подавно. Сони ещё в прошлом поколении пошла зарабатывать роялтис со стороних игр, донатов, фтп и лутбоксов. А зачем напрягаеться, если можно создать образ "Греатнеса" в рекламе и получать много денег со своих 30 проецентов от каждого платежа? Вот они это и сделали своей стратегией. На ПС5 всё только усугубилось + ещё ковид был.

Я со всем этим смирился ещё 10 лет назад и принял, как данность. Тем более что игр за несколько поколений Иксбокс накопилось много, а времени играть мало. И что купишь, на том и играешь. На остальное всё равно времени нет.)

С каждым следующим поколением игр было меньше, чем на предыдущем и дальше эта тенденция будет только нарастать из-за постоянно увеличивающихся сроков производства, забастовок, пандемий, уходов/приходов на определённые рынки и прочих обстоятельств, затягивающих выход тех или иных игр. Собственно, тут-то и становится понятна причина, по которой компании начали скупать студии. Они знали, что если оставить всё, как есть, игр станет в разы меньше и выходить они будут дольше.

Сони ещё в прошлом поколении пошла зарабатывать роялтис со стороних игр, донатов, фтп и лутбоксов. А зачем напрягаеться, если можно создать образ "Греатнеса" в рекламе и получать много денег со своих 30 проецентов от каждого платежа? Вот они это и сделали своей стратегией. На ПС5 всё только усугубилось + ещё ковид был.

Она с этого начала. Изначально PSN на PS3, PSP и PS Vita изобиловал не столько играми, сколько дополнениями и всякими валютами. Их в какой-то момент стало так много, что среди кучи второстепенных DLC порой в PSN невозможно было найти саму игру. Сейчас диаметрально противоположная ситуация, поскольку большинство DLC игроки получают бесплатно. Например, костюмы для Sackboy A Big Anventure, Stellar Blade, Marvel's Spider-Man 1-2 и The Last of Us: Part II Remastered, персонажей для Destruction AllStars, локации, режимы, оружие и броню для Helldivers 2, бонусные уровни для Astro Bot, сюжетные дополнения для Returnal и God of War Ragnarok. Ну и, конечно, нельзя не упомянуть саму Gran Turismo 7, которая получает обновления на ежемесячной основе. А это всегда новые уровни для одиночной игры, новые события для мировых трасс, новые автомобили, локации для Scapes и поддержка нового ИИ Gran Turismo Sophy.

Во времена PS4 компания также годами поддерживала Dreams, Firewall Zero Hour, Predator Hunting Grounds, Ghost of Tsushima Legends и Gran Turismo Sport, прося деньги только за всякие косметические обвесы - весь основной контент игроки получали совершенно бесплатно. Я уж молчу про то, что Sony в целом бесплатных игр за последние годы нараздавала - моё почтение. Начиная с всяких The Playroom VR и Astro's Playroom и заканчивая Horizon Zero Dawn Complete Edition и My First Gran Turismo. Не припомнию, чтобы кто-то сейчас среди больших игроков делал так же. Так что я не вижу, чтобы ситуация хоть в где-то хоть как-то усугубилась. По-моему всё совершенно наоборот.

[Lock_Dock122]

Обновление 1.57 для Gran Turismo 7 доступно уже сегодня

Издательская компания Sony Interactive Entertainment и студия Polyphony Digital объявили о выпуске мартовского обновления для Gran Turismo 7. Патч с порядковым номером 1.57 добавит в игру три новых автомобиля, среди которых есть хорошо известный Aston Martin Vintage ’18, дополнительное меню для режима «GT Café», три новых события для «World Circuits», обновление для гоночного ИИ следующего поколения «GT Sophy» и новую локацию для режима «Scapes».

Новые автомобили

Aston Martin Vintage ‘18 – легкий автомобиль, созданный для прохождения поворотов
(Можно приобрести в «Brand Central»)

Название «Vantage» долгое время использовалось Aston Martin для обозначения своих высокопроизводительных моделей, но в 2005 году Vantage стала отдельной серией. Относительно компактный для модели Aston Martin и оснащенный двигателем V8, автомобиль получил широкое распространение, став лучшей переднемоторной и заднеприводной моделью в линейке. Модель следующего поколения, представленная в 2017 году, продолжила развивать эти концепции.

Несмотря на общую с DB11 платформу, кузов Vantage имеет более короткую колесную базу, а ещё он на 120 кг легче, что позволяет ему быстро проходить повороты любой сложности, благодаря чему его считают одним из лучших автомобилей в истории Aston Martin. В качестве силовой установки используется Mercedes-AMG 4L V8 мощностью 502 л.с. Разгон от 0 до 100 км/ч осуществляется за 3,7 с, а максимальная скорость составляет 313,75 км/ч, что позволяет автомобилю достигать показателей суперкара.

Mazda CX-30 X Smart Edition ’21 – кроссовер-внедорожник с революционным дизайном двигателя
(Можно приобрести в «Brand Central»)

Во время бума спортивных внедорожников, охватившего весь мир в 2010-х годах, Mazda представила свои модели CX-3 и CX-5, однако между ними была значительная разница в размерах. CX-30 – кроссовер-внедорожник, созданный для того, чтобы заполнить этот пробел в линейке между CX-3 и CX-5. Несмотря на относительную компактность – 4395 мм в длину, 1795 мм в ширину и 1540 мм в высоту – CX-30 сохраняет плавную, обтекаемую эстетику Mazda «KODO Design» в своем экстерьере. На передней панели фирменное антикрыло расширяется в стороны, соединяя левую и правую фары, а небольшие углубления по бокам кузова изящно отражают свет во время езды.

Автомобиль оснащен тремя силовыми агрегатами на выбор: 2-литровым бензиновым двигателем SKYACTIV-G с непосредственным впрыском топлива, 1,8-литровым дизельным двигателем SKYACTIV-D с непосредственным впрыском топлива или 2-литровым бензиновым двигателем SKYACTIV-X с непосредственным впрыском топлива, в котором используется революционная система зажигания от сжатия с регулируемой искрой (SPCCI). Модель «CX-30 X Smart Edition» была представлена в 2021 году на базе модели «SKYACTIV-X». Одной из главных отличительных черт этой модели является наличие в стандартной комплектации широкого спектра вспомогательного оборудования для водителя, такого как дисплей Active Driving Display, который отображает информацию на ветровом стекле, и автоматическая система экстренного торможения Smart Brake Support. С появлением этой модели была усовершенствована и сама система SKYACTIV-X, она получила увеличенное сопротивление педали газа, что улучшило ощущения от вождения.

Renault Kangoo 1.4 ’01 – популярный автомобиль для активного отдыха, рассматривавшийся производителем, как коммерческий фургон
(Можно приобрести в «Used Cars»)

Во Франции уже давно наблюдается тенденция к созданию автомобилей в «четырехугольном» стиле – небольших коммерческих фургонов, которые с годами обрели небывалую популярность. Одним из таких автомобилей, ставших родоначальником этой тенденции, был Renault Kangoo, который был впервые представлен в 1997 году. При разработке Kangoo, наряду с оптимизацией его характеристик в качестве коммерческого автомобиля, Renault также добавила некоторые функции, сделавшие его идеальным выбором для тех, кто ценит свой досуг. У этой модели были раздвижные двери для задних пассажирских сидений и отдельные задние сиденья, которые можно было регулировать индивидуально.

Эта стратегия оказалась успешной, и Kangoo стал лидером в сегменте транспортных средств для активного отдыха. Кузов длиной около 4 метра обеспечивал достаточно места для груза, что делало его идеальной моделью для туризма и отдыха на природе. Kangoo поставлялся с различными силовыми агрегатами, соответствующими его назначению, но представленная здесь модель оснащена бензиновым двигателем объемом 1,4 л. Мощность двигателя составляет всего 73 л.с., но возможность использовать всю доступную мощность соответствует истинному духу французских автомобилей. А мягкая подвеска и отзывчивое управление делают вождение чрезвычайно увлекательным процессом.

Дополнительное меню для режима «GT Café»

• Дополнительное меню №45: «Suzuki» (Открывается на 35 уровне коллекционера).

Новый контент для «World Circuits»

• Кубок «Sunday Cup»: Brands Hatch Indy Circuit;
• Кубок «European Clubman Cup 600»: Deep Forest Raceway Reverse;
• Испытание «Japanese FF Challenge 450»: Tokyo Expressway – Central Counterclockwise.

Искусственный интеллект Gran Turismo Sophy

Polyphony Digital обновила свой гоночный искусственный интеллект нового поколения до версии 2.1. Это позволяет использовать ИИ в режиме «Своя гонка» на всех трассах и вариантах планировки, поддерживающих GT Sophy.

Новые места для режима «Scapes»

Инновационный фоторежим «Scapes» пополнился новой локацией – «Фарерские острова».

Сообщение отредактировал Lock_Dock122 - Четверг, 27 марта 2025, 00:22

[Lock_Dock122]

Ferrari 812 Superfast, Chevrolet Corvette Z06 (C5) и другие автомобили в майском обновлении Gran Turismo 7

В прошлом месяце у владельцев Gran Turismo 7 было затишье, зато в этом Polyphony Digital решила пополнить автопарк сразу четырьмя автомобилями, среди которых есть небезызвестные Ferrari 812 Superfast и Chevrolet Corvette Z06 (C5), добавить в игру три новых события, расширить поддержку трасс для ИИ следующего поколения GT Sophy и поместить новые функции и дополнитенльую локацию в инновационный фоторежим «Scapes», который до сих пор не имеет аналогов в гоночных играх. Загрузить свежее обновление с порядковым номером 1.59 можно уже сейчас.

Новые автомобили

Chevrolet Corvette Z06 (C5) ’01 – вершина линейки Corvette 5-го поколения
(Можно приобрести в «Brand Central» и «Used Cars»)

В 1999 году модельный ряд Chevrolet Corvette C5 пополнился моделью с жёстким верхом. Несмотря на то, что в купе были убраны съемная крыша и задний люк, в ней использовалась повышенная жесткость, нацеленная на улучшение ходовых качеств. Стремление компании к повышению производительности становится ещё очевиднее, если учесть тот факт, что данная модель включала в себя комплект «Z51 Handling Package» с быстрой рулевой рейкой с переменным соотношением, более жёсктими пружинами и амортизаторами Delco-Bilstein, а также механическую коробку передач.

Более того, несмотря на все эти особенности, он все равно был дешевле стандартной купе модели. Неудивительно, что водители-энтузиасты предпочитали именно эту модель, несмотря на её нишевость. С 2001 года модель с жёстким верхом начала оснащаться двигателем LS6 мощностью 384,6 л.с., и была переименована в Z06. Название Z06 было позаимствовано у опции «Race Package», существовавшей для C2 Corvette. Данная опция отличалась титановой выхлопной системой, что очень необычно для серийного автомобиля, усиленными элементами подвески со специально настроенным расположением колес и механической коробкой передач.

Однако наличие столь дорогостоящего оборудования не могло остаться незамеченным и это отразилось на конечной стоимости автомобиля. Это сделало его самой дорогой моделью на сегодняшний день, превысив даже цену кабриолета, что сделало его менее доступным для подавляющего большинства пользователей, которых ранее привлекал его прочный кузов с жёсткой крышей и спартанское оснащение.

Несмотря на это, в дальнейшем в Z06 вносились и другие усовершенствования. Так, в 2002 году максимальная мощность была увеличена до 405,3 л.с. Мощность, превышающая 394,5 л.с., при использовании малолитражного двигателя была беспрецедентным достижением, что сделало его одним из самых быстрых серийных автомобилей в мире.

Ferrari 812 Superfast ’17 – автомобиль с невероятной скоростью и удобством, достигнутым за счёт классической компоновки двигателя
(Можно приобрести в «Brand Central»)

812 Superfast был выпущен в 2017 году и продолжал собой традиции Ferrari – создавать 12-целиндровые модели с передним расположением двигателей. Само название 812 имеет прямое отношение к мощности и компоновке двигателя: «800 л.с., 12 цилиндров», в то время как название Superfast было заимствовано у легендарного «500 Superfast», выпущенного в 1964 году.

Внешний вид кузова был спроектирован в дизайнерском центре Ferrari. Пропорции кузова с длинным носом и шорт-блоками весьма типичны для моделей с 12-целиндровым двигателем, находящимся ближе к середине, однако изысканная аэродинамика и детали придают ему элегантную ауру современного дизайна Ferrari.

Атмосферный 6,5-литровый двигатель V12 мощностью 788 л.с. и 718 Нм (73,3 кгс/мин) выдает мощность в 788 л.с. и 718 Нм (73,3 кгс/мин), которые передаются на задние шины через 7-ступенчатую коробку передач DCT. Автомобиль также примечателен тем, что стал первой моделью Ferrari, оснащенной электроусилителем рулевого управления.

Кроме того, ходовая часть оснащена усовершенствованной версией 4-колесного рулевого управления предыдущей модели Ferrari F12berlinetta, получившей название «система виртуальной короткой колесной базы 2.0». Главным преимуществом этой системы является то, что она позволяет резко поворачивать нос даже на самых крутых поворотах, несмотря на относительно длинную колесную базу в 2720 мм. Благодаря наличию багажника за сиденьями и просторному грузовому отсеку в задней части, 812 Superfast может стать идеальным суперкаром для больших туров.

Honda CR-V e:HEV EX・Black Edition ’21 – популярный внедорожник с гибридной системой
(Можно приобрести в «Brand Central»)

В1990-х годах Honda задалась целью выпустить линейку автомобилей для активного отдыха, назвав их «Creative Movers». Первой такой моделью был Odyssey, который получил широкое распространение в 1994 году, а в 95-м за ним последовала модель внедорожника с высоким дорожным просветом. Это было первое поколение CR-V. С тех пор CR-V стал хитом продаж, особенно на североамериканском рынке. Представленная в игре модель датируется 2021 годом. Она основана на 5-м поколении CR-V, дебютировавшем в 2016 году.

Отличительной особенностью модели 5-го поколения является использование гибридной силовой установки, которая ранее не присутствовал в данной линейке. Эта система сочетает в себе 2-литровый двигатель с циклом Аткинсона и 2 электромотора, которые могут работать как последовательно, так и параллельно. Эта высокоэффективная система также позволяет бензиновому двигателю обеспечивать мощность при движении на высоких скоростях. Наличие опции полного привода, работающего в совокупности с этой гибридной системой, ещё сильнее повысило популярность CR-V.

С эстетической точки зрения многие характеристики были унаследованы от модели предыдущего поколения, но кузов был немного расширен, что позволило увеличить пространство для ног задних пассажиров и повысить их комфорт. Кроме того, автомобиль способен перевозить большое количество багажа, а объем багажного отделения составляет более 1100 литров, если просто сложить задние сиденья. Бензиновая модель также имела трехрядную 7-местную компоновку.

CR-V пятого поколения – это не просто изысканный внедорожник, он также оснащен многочисленными системами помощи водителю, такими как торможение во избежание столкновения и адаптивный круиз-контроль. Это делает его идеальным выбором не только для отдыха, но и для повседневной езды.

Suzuki Carry KC ’12 – микроавтобус, сумевший покорить весь мир
(Можно приобрести в «Brand Central»)

Японский сегмент микроавтобусов, которые зовутся в народе «кей-карами», ворвался в повседневную жизнь миллионов людей по всему миру. В нём представлено много легковых моделей, а также внедорожников и спортивных автомобилей, однако подавляющее большинство составляют коммерческие фургоны и грузовики, которые хорошо чувствуют себя в развитой инфраструктурной среде. Suzuki Carry – один из таких микроавтобусов, он является коммерческим автомобилем и при этом содержит в себе все отличительные черты «кей-каров».

Линейка Carry имеет долгую историю, которая началась в 1961 году. Кардинальные изменения в устройстве этих автомобилей начались в 1999 году, чтобы полностью соответствовать новым стандартам сертификации автомобилей, которые были введены в 1998. Представленная в Gran Turismo 7 модель – это модель 10-го поколения 2012 года выпуска. По сравнению с предыдущими поколениями кузов был увеличен и теперь составляет 3395 мм в длину и 1475 мм в ширину. Двигатель расположен под ногами пассажиров в полукапотажной конфигурации и имеет рабочий объем 658 куб.см, хотя в первоначальном модельном ряду также были модели с турбонаддувом.

Carry доступен в нескольких модификациях, которые разнятся в зависимости от назначения и цены, однако KC – наиболее удобная в использовании модель, поскольку она оснащена гидроусилителем руля и кондиционером в качестве стандартного оборудования. Наряду с заднеприводной компоновкой, автомобиль также поставлялся с полным приводом, что позволяло ему работать в полную силу даже на снегу или неровных поверхностях.

Привлекательный внешний вид и удобство «кей-траков» очень быстро привлекло внимание покупателей из-за рубежа. Подержанные грузовики стали популярны в сельском хозяйстве в США, где модели с правосторонним приводом получили квалификацию «пригодных для эксплуатации на дорогах» через 25 лет после их выпуска в Японии. Обладая небольшим кузовом и огромным потенциалом, Carry является ещё одним примером уникального японского автомобиля, пользующегося популярностью во всем мире.

Новый контент для «World Circuits»

• Кубок «Lightweight K-Cup»: Eiger Nordwand;
• Кубок «American Clubman Cup 700»: Autódromo de Interlagos;
• Испытание «Ferrari Circuit Challenge»: Deep Forest Raceway.

Искусственный интеллект Gran Turismo Sophy

Гоночный ИИ следующего поколения Gran Turismo Sophy продолжает развиваться и получать поддержку новых трасс. На сей раз выбор пал на Гран-при Барселоны-Каталонии, а также на некоторые участки и наиболее сложные отрезки данной трассы. Бросить вызов своим навыкам можно в разделе «Быстрая гонка».

Новые места для режима «Scapes»

В режим Scapes была добавлена новая функция «Shooting the perfect square», которая упростит создание контента для социальных сетей, поддерживающих квадратные изображения. Также игроки смогут запечатлеть полюбившиеся автомобили на новой локации – Культурный музей Кадокавы.